大型商用車(chē)執行國四，緩解霧霾天氣的尷尬之處

　　導讀:緩解霧霾天氣實(shí)行國四排放的關(guān)鍵是成品油升級和發(fā)動(dòng)機技術(shù)的升級換代大型商用打印機。

　　大型商用車(chē)執行國四大型商用打印機，緩解霧霾天氣的尷尬之處

　　由于環(huán)境污染的影響，全國各地遭遇到了有史以來(lái)最為嚴重的霧霾天氣，空氣污染源中機動(dòng)車(chē)尾氣排放的PM2.5顆粒是重要的污染源大型商用打印機。

　　成品油的的升級是緩解霧霾天氣，執行國四的主因，這方面主要是通過(guò)煉油廠(chǎng)設備升級換代來(lái)完成，其手段主要是加氫脫硫工藝，降低油品中硫含量大型商用打印機。設備升級的成本會(huì )有一部分轉嫁于消費者，這點(diǎn)從近期的成品油漲幅可以看出。

　　另一方面就是發(fā)動(dòng)機的升級換代，目前我國大多數商用車(chē)采用國三燃油噴射系統，其與原國二機械噴射泵結構類(lèi)似，只是在此基礎上增加了個(gè)廢氣再循環(huán)技術(shù)，將一部分排氣導入進(jìn)氣管與新鮮空氣混合后進(jìn)入汽缸燃燒，以增加空氣的熱容量，讓油品燃燒更充分大型商用打印機。達到減少廢氣排放的目的。此種設計現在也不能滿(mǎn)足現今對環(huán)境保護的需求。

　　現如今商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)動(dòng)機燃油系統主要是單體泵和高壓共軌技術(shù)來(lái)實(shí)現產(chǎn)品的升級換代大型商用打印機。

　　單體泵發(fā)動(dòng)機結構是由原來(lái)的機械噴油器基礎上換裝電控噴油器，從而達到控制各缸噴油量和壓力，使燃燒更充分大型商用打印機。單體泵系統是一種模塊化、時(shí)間控制的單缸高壓泵系統，噴油始點(diǎn)與噴油量分別由電磁閥關(guān)閉時(shí)刻與關(guān)閉的持續時(shí)間決定。

　　電噴高壓共軌發(fā)動(dòng)機技術(shù)是指在高壓油泵、共軌管、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此分開(kāi)的一種技術(shù)，由高壓油泵把高壓燃油輸送到共軌管，通過(guò)對共軌管內的油壓進(jìn)行閉環(huán)控制，噴壓獨立可調大型商用打印機。泵噴嘴可以實(shí)現多次噴射，目前最好的共軌系統可以進(jìn)行6 次噴射。共軌系統的靈活性好，多次噴射特別是后噴能力使得共軌系統特別方便地和后處理系統配合，具有實(shí)現國四排放以及后來(lái)的國五的潛力。其優(yōu)點(diǎn)是比EGR發(fā)動(dòng)機及單體泵更省油，排放更清潔，燃燒更充分，發(fā)動(dòng)機的噪音有明顯降低。

　　就目前來(lái)看，國四排放已經(jīng)在全國開(kāi)始執行，未來(lái)的發(fā)展方向肯定會(huì )是高壓共軌技術(shù)，但是這一技術(shù)目前被博世、德?tīng)柛５壬贁祹准覈夤舅鶋艛啵?短期內國際供應商又無(wú)法滿(mǎn)足國內柴油機企業(yè)的需求大型商用打印機。國內的柴油機廠(chǎng)雖然都在開(kāi)發(fā)自主電控噴身系統，但技術(shù)工藝都不成熟，也是目前在發(fā)動(dòng)機技術(shù)上執行國四排放標準的尷尬之處。