省政府日前印發(fā)《關(guān)于加快打造更具特色的“水運江蘇”的意見(jiàn)》，提出進(jìn)一步發(fā)揮江蘇水運優(yōu)勢，打造更具特色的“水運江蘇”，實(shí)現由水運大省向水運強省高質(zhì)量轉變江蘇。
“水韻江蘇”是江蘇人引以為傲的名片，充沛的水資源滋潤了江蘇的土地，也養育了江蘇的人民江蘇。江蘇是全國唯一既擁有大江大河又擁有大湖大海的省份，水域占國土面積的17%，三級及以上航道2***公里，連通**%的縣（市、區），水運條件極其優(yōu)越。歷史上，長(cháng)江和大運河都曾被譽(yù)為“黃金水道”，在行旅、鹽運和漕運上都曾發(fā)揮了無(wú)可替代的作用。新的時(shí)代，再現“客路青山外，行舟綠水前”的美景，抒發(fā)“潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸”的豪情，不僅能為自然生態(tài)增色，更能為經(jīng)濟發(fā)展助力。
打造更具特色的“水運江蘇”，將會(huì )使“水韻江蘇”的內涵更加豐富江蘇。按照省政府制定的目標，到202*年，我省將基本形成“聯(lián)網(wǎng)暢通、達海通江、優(yōu)質(zhì)高效、保障有力”的“兩縱五橫”高等級航道網(wǎng)，二級（準二級）及以上航道里程接近1100公里，形成長(cháng)江干線(xiàn)橫穿東西、京杭運河縱貫南北的“十字形”主軸；三級及以上航道里程達到2700公里，通達全省*7%的縣（市、區）。打造功能更加完善的長(cháng)三角世界級港口群北翼，形成公鐵水聯(lián)運特色鮮明的水運服務(wù)體系，集裝箱近遠洋航線(xiàn)基本實(shí)現21世紀海上絲綢之路沿線(xiàn)主要國家和地區港口全覆蓋。屆時(shí)，一幅“水韻江蘇”與“水運江蘇”相互輝映的長(cháng)卷將呈現在世人面前。
作為交通運輸現代化示范區，江蘇肩負著(zhù)為全國交通運輸現代化建設探路先行的責任江蘇。黨的十八大以來(lái)，我省交通發(fā)展成績(jì)亮眼。全省擁有9座民航機場(chǎng)，機場(chǎng)密度在國內乃至世界都屬先進(jìn)水平；擁有全國第一的高等級公路比重及農村公路網(wǎng)密度；鐵路建設后發(fā)先至，高速鐵路縱橫交錯……“云端上的江蘇”“車(chē)輪上的江蘇”“軌道上的江蘇”，讓江蘇交通十分便利。此次《意見(jiàn)》的出臺必將極大地推進(jìn)“水運江蘇”建設，讓我省在“水韻江蘇”之外再添一張“水運江蘇”的特色名片。