忍無(wú)可忍,它起訴寧德時(shí)代!
12月29日有消息稱(chēng),中創(chuàng )新航已經(jīng)正式向法院提起訴訟,起訴寧德時(shí)代濫用專(zhuān)利權惡意維權和肆意詆毀的不正當競爭行為寧德。
寧德時(shí)代和中創(chuàng )新航均為當前國內動(dòng)力電池市場(chǎng)上的龍頭企業(yè)寧德。今年前11個(gè)月,寧德時(shí)代和中創(chuàng )新航分別位列國內動(dòng)力電池市場(chǎng)的第一和第三位,占有率為**%和*.7%。
論資歷,中創(chuàng )新航老于寧德時(shí)代,其前身是成立于2007年的中航鋰電,由中國航空工業(yè)集團公司及所屬單位共同投資組建寧德。
目前,中創(chuàng )新航的客戶(hù)已囊括廣汽、長(cháng)安、吉利、東風(fēng)等一線(xiàn)車(chē)企,與寧德時(shí)代的客戶(hù)群有重合寧德。
寧德時(shí)代與中創(chuàng )新航兩大鋰電巨頭的“專(zhuān)利戰”,早在一年前便已打響寧德。
據此前報道,去年7月,寧德時(shí)代起訴中創(chuàng )新航,要求中創(chuàng )新航停止制造和銷(xiāo)售侵權產(chǎn)品,并索賠1.**億元,今年*月,索賠金額提高至*.1*億元寧德。
今年*月,寧德時(shí)代再度提起訴訟,添加了不正當競爭,索賠金額1.*億元寧德。寧德時(shí)代的總計索賠金額達*.*億元。
在業(yè)內人士看來(lái),撇開(kāi)巨額賠償金,本案也將對中創(chuàng )新航在投資者心中的信譽(yù)造成不利影響寧德。
11月*0日,中創(chuàng )新航發(fā)布公告稱(chēng),公司11月29日收到福州中院作出的《民事判決書(shū)》寧德。
根據判決書(shū),中創(chuàng )新航應賠償寧德時(shí)代的經(jīng)濟損失2**.2*萬(wàn)元,并支付發(fā)明專(zhuān)利臨時(shí)保護期費用12.7*萬(wàn)元,以及合理支出20萬(wàn)元寧德。
此項判決,只針對寧德時(shí)代五項專(zhuān)利起訴中的“集流構件和電池”的發(fā)明專(zhuān)利,寧德時(shí)代此前共計起訴中創(chuàng )新航五項專(zhuān)利侵權,其余四項專(zhuān)利訴訟目前尚未宣判寧德。
此次判決賠償金額與寧德時(shí)代索賠金額相差較大,對于寧德時(shí)代而言,這個(gè)判決結果只能算是部分勝訴寧德。
眾所周知,知識產(chǎn)權是企業(yè)提高核心競爭力的戰略資源,也是企業(yè)面對激烈國際競爭的重要支撐寧德。
事實(shí)上,作為行業(yè)龍頭的寧德時(shí)代,過(guò)去幾年與多家動(dòng)力電池后起之秀也曾有過(guò)糾紛寧德。
2020年,寧德時(shí)代在福州高院起訴塔菲爾,稱(chēng)對方侵犯了其動(dòng)力電池防爆技術(shù)專(zhuān)利,索賠1.2億元,最終二審法院判令塔菲爾賠償2**0萬(wàn)元寧德。
2022年2月,寧德時(shí)代對蜂巢能源提起訴訟,案由為不正當競爭糾紛,7月寧德時(shí)代與蜂巢能源達成和解,蜂巢能源支付和解款*00萬(wàn)元寧德。
再說(shuō)幾句
寧德時(shí)代與中航鋰電“電池專(zhuān)利大戰”,中航鋰電一旦敗訴,產(chǎn)品被禁銷(xiāo),或將對采用其鋰電池產(chǎn)品的熱銷(xiāo)車(chē)型帶來(lái)影響,市占率或會(huì )下滑寧德。
有汽車(chē)行業(yè)分析師指出,寧德時(shí)代多次起訴中創(chuàng )新航,“中創(chuàng )新航這次起訴也有一定的反制色彩”寧德。