忍無(wú)可忍，它起訴寧德時(shí)代！

12月29日有消息稱(chēng)，中創(chuàng )新航已經(jīng)正式向法院提起訴訟，起訴寧德時(shí)代濫用專(zhuān)利權惡意維權和肆意詆毀的不正當競爭行為寧德。

寧德時(shí)代和中創(chuàng )新航均為當前國內動(dòng)力電池市場(chǎng)上的龍頭企業(yè)寧德。今年前11個(gè)月，寧德時(shí)代和中創(chuàng )新航分別位列國內動(dòng)力電池市場(chǎng)的第一和第三位，占有率為**%和*.7%。

論資歷，中創(chuàng )新航老于寧德時(shí)代，其前身是成立于2007年的中航鋰電，由中國航空工業(yè)集團公司及所屬單位共同投資組建寧德。

目前，中創(chuàng )新航的客戶(hù)已囊括廣汽、長(cháng)安、吉利、東風(fēng)等一線(xiàn)車(chē)企，與寧德時(shí)代的客戶(hù)群有重合寧德。

寧德時(shí)代與中創(chuàng )新航兩大鋰電巨頭的“專(zhuān)利戰”，早在一年前便已打響寧德。

據此前報道，去年7月，寧德時(shí)代起訴中創(chuàng )新航，要求中創(chuàng )新航停止制造和銷(xiāo)售侵權產(chǎn)品，并索賠1.**億元，今年*月，索賠金額提高至*.1*億元寧德。

今年*月，寧德時(shí)代再度提起訴訟，添加了不正當競爭，索賠金額1.*億元寧德。寧德時(shí)代的總計索賠金額達*.*億元。

在業(yè)內人士看來(lái)，撇開(kāi)巨額賠償金，本案也將對中創(chuàng )新航在投資者心中的信譽(yù)造成不利影響寧德。

11月*0日，中創(chuàng )新航發(fā)布公告稱(chēng)，公司11月29日收到福州中院作出的《民事判決書(shū)》寧德。

根據判決書(shū)，中創(chuàng )新航應賠償寧德時(shí)代的經(jīng)濟損失2**.2*萬(wàn)元，并支付發(fā)明專(zhuān)利臨時(shí)保護期費用12.7*萬(wàn)元，以及合理支出20萬(wàn)元寧德。

此項判決，只針對寧德時(shí)代五項專(zhuān)利起訴中的“集流構件和電池”的發(fā)明專(zhuān)利，寧德時(shí)代此前共計起訴中創(chuàng )新航五項專(zhuān)利侵權，其余四項專(zhuān)利訴訟目前尚未宣判寧德。

此次判決賠償金額與寧德時(shí)代索賠金額相差較大，對于寧德時(shí)代而言，這個(gè)判決結果只能算是部分勝訴寧德。

眾所周知，知識產(chǎn)權是企業(yè)提高核心競爭力的戰略資源，也是企業(yè)面對激烈國際競爭的重要支撐寧德。

事實(shí)上，作為行業(yè)龍頭的寧德時(shí)代，過(guò)去幾年與多家動(dòng)力電池后起之秀也曾有過(guò)糾紛寧德。

2020年，寧德時(shí)代在福州高院起訴塔菲爾，稱(chēng)對方侵犯了其動(dòng)力電池防爆技術(shù)專(zhuān)利，索賠1.2億元，最終二審法院判令塔菲爾賠償2**0萬(wàn)元寧德。

2022年2月，寧德時(shí)代對蜂巢能源提起訴訟，案由為不正當競爭糾紛，7月寧德時(shí)代與蜂巢能源達成和解，蜂巢能源支付和解款*00萬(wàn)元寧德。

再說(shuō)幾句

寧德時(shí)代與中航鋰電“電池專(zhuān)利大戰”，中航鋰電一旦敗訴，產(chǎn)品被禁銷(xiāo)，或將對采用其鋰電池產(chǎn)品的熱銷(xiāo)車(chē)型帶來(lái)影響，市占率或會(huì )下滑寧德。

有汽車(chē)行業(yè)分析師指出，寧德時(shí)代多次起訴中創(chuàng )新航，“中創(chuàng )新航這次起訴也有一定的反制色彩”寧德。