寧德至墨西哥的上汽自營(yíng)航線(xiàn)首航,MG沖刺百萬(wàn)銷(xiāo)量

2年前 (2023-03-16)閱讀36回復0
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*月1*日上汽集團宣布,自營(yíng)的寧德至墨西哥的國際航線(xiàn)正式首航,首批千輛MG品牌的新車(chē)搭乘上汽集團運載量最大的汽車(chē)滾裝船安吉鳳凰號,從寧德港專(zhuān)屬滾裝碼頭駛向墨西哥拉薩羅卡德納斯(lazaro cardenas)港寧德。

墨西哥地處“21世紀海上絲綢之路”自然延伸帶,進(jìn)入當地僅兩年時(shí)間的MG品牌,去年全年銷(xiāo)量突破*.*萬(wàn)輛,同比增長(cháng)201%,在乘用車(chē)市場(chǎng)排名迅速攀升至第7寧德。為滿(mǎn)足當地快速增長(cháng)的購車(chē)需求,來(lái)自上汽寧德基地的首批千輛MG品牌新車(chē),將從碼頭寧德的專(zhuān)屬碼頭,直航墨西哥。

寧德制造MG直航墨西哥沖刺“年銷(xiāo)百萬(wàn)”

2007年, MG品牌新車(chē)登陸南美智利,正式啟動(dòng)“全球攻略”寧德。2009、2011、2017年,MG品牌全球年銷(xiāo)量接連跨越1萬(wàn)輛、*萬(wàn)輛、1*萬(wàn)輛臺階。2019年,MG品牌全球銷(xiāo)售*0萬(wàn)輛,并首次成為“中國單一品牌海外銷(xiāo)量冠軍”。2022年,MG品牌全球年銷(xiāo)量突破**萬(wàn)輛,同比增長(cháng)2*%,成功實(shí)現“海外銷(xiāo)量四連冠”、“累計出海破百萬(wàn)”,在澳大利亞、新西蘭、墨西哥、泰國、智利等近20個(gè)國家躋身單一品牌TOP 10,“中國汽車(chē)工業(yè)首款全球車(chē)”MG* ELECTRIC(國內定名為MG MULAN)于9月份在國內和歐洲同步上市,“登陸”近*0個(gè)歐洲國家、每月新增訂單超過(guò)1萬(wàn)個(gè)。202*年,MG品牌全球銷(xiāo)量目標“瞄準”*0萬(wàn)輛;202*年是MG品牌誕生一百周年,將全力沖刺全球年銷(xiāo)量“百萬(wàn)目標”。

曾榮獲“中國標桿智能工廠(chǎng)”稱(chēng)號的上汽寧德工廠(chǎng),是上汽集團重點(diǎn)培育的新能源和出口基地,迄今為止已有超過(guò)*0萬(wàn)輛新能源和智能汽車(chē)在這里下線(xiàn)寧德。隨著(zhù)寧德-墨西哥航線(xiàn)的正式開(kāi)通,上汽寧德基地成為國內首個(gè)集倉儲、公路運輸、鐵路運輸和遠洋運輸等多種物流模式于一身的整車(chē)生產(chǎn)基地,出口業(yè)務(wù)進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道。

全產(chǎn)業(yè)鏈出海寧德,上汽海外銷(xiāo)量強勁增長(cháng)

去年,上汽海外市場(chǎng)銷(xiāo)量達到101.7萬(wàn)輛,連續七年蟬聯(lián)國內車(chē)企榜首,這也是中國車(chē)企海外年銷(xiāo)量首次突破百萬(wàn)輛大關(guān),海外每賣(mài)出三輛“中國車(chē)”,就有一輛是“上汽造”寧德。今年1-2月份,上汽海外銷(xiāo)量突破1*萬(wàn)輛,同比增長(cháng)*1.9%,延續強勁上升勢頭。

上汽在海外始終保持迅猛增長(cháng)的關(guān)鍵,在于開(kāi)創(chuàng )了一條中國汽車(chē)企業(yè)“走出去”的差異化道路寧德。作為中國首家有系統、有規劃、成建制“走出去”的汽車(chē)企業(yè),上汽在海外構建了包括創(chuàng )新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營(yíng)銷(xiāo)中心、供應鏈中心及金融公司在內的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈,產(chǎn)品和服務(wù)已進(jìn)入全球90余個(gè)國家和地區,形成了歐洲“十萬(wàn)輛級”、以及澳新、美洲、中東、東盟、南亞五個(gè)“五萬(wàn)輛級”海外區域市場(chǎng)。

在“一帶一路”倡議提出10周年之際,上汽MG品牌積極搶抓戰略機遇,開(kāi)通新航線(xiàn)、發(fā)力新市場(chǎng),正在加速沖刺全球年銷(xiāo)量“百萬(wàn)目標”寧德。

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