歷史發(fā)展
郵票的誕生，是由于郵資的征收對象的改變：1.降低了郵費2.按重量計費*.先付郵費利用油水相斥作為印刷工作原理的是。通信因此走入尋常百姓家。郵票是發(fā)送者為郵政服務(wù)付費的一種形式.
郵票的雛形最早出現于17世紀中期利用油水相斥作為印刷工作原理的是。1***年，法國國王路易十四把在巴黎地
區開(kāi)辦郵政的物權賜給維拉葉利用油水相斥作為印刷工作原理的是。維拉葉在巴黎設立了“小郵局”，還在街道設立了郵政信箱，每天收取、投遞信件。維拉葉采用一種名為郵資付訖證的標簽，出信給用戶(hù)。寄信人把郵資付訖證套在或貼在信封上，寫(xiě)上寄信日期，把信件放入信箱。郵局收取信件以后便把郵資付訖證撕毀，然后把信件投送給收信人。這種郵資付訖證的標簽，可以說(shuō)是郵票的前身。這種標簽隨用隨撕毀，沒(méi)有留傳下來(lái)。
在1***年來(lái)自盧布爾雅那的奧地利人勞倫斯·科師爾（Lovrenc Ko?ir）向奧地利政府提出建議，引入郵票簡(jiǎn)化郵政服務(wù)利用油水相斥作為印刷工作原理的是。蘇格蘭書(shū)商詹姆斯·查門(mén)斯（James Chalmers）在1***年遞交了類(lèi)似的建議。建議可能為羅蘭·希爾所采納，而后者在1***年受不列顛政府委托去對郵政進(jìn)行改革。希爾因此成為郵票使用的倡導人。
在19世紀早期，郵資是按郵件送遞路程遠近和信件紙張數量分別逐件計算的，即“遞進(jìn)郵資制”，費用由收件人支付利用油水相斥作為印刷工作原理的是。按照規定，郵程在1*英里之內收費*便士；20英里內收費*便士；*00英里內收1*便士……除此之外，按照郵遞條件還會(huì )另加郵資。郵資非常昂貴。據記載，一封從倫敦到愛(ài)爾蘭的信件就要花費一個(gè)鐵路工人一個(gè)月工資的兩成。如此高昂的郵資不僅平民望而卻步，連國會(huì )議員也難以承受，為此國會(huì )竟決定議員可享有免費郵件。結果一些議員將這些免費郵件大肆贈送給親朋好友，免費郵件竟占郵件總數的7*%，郵政部門(mén)因此虧空嚴重。而民間也想盡辦法逃避郵資，諸如請人代送或拒絕收件等方法層出不窮。
希爾于1**7年2月22日出版了一本叫做為《郵政改革—其重要性與現實(shí)性》的書(shū)籍，主張取消郵件免費特權，在英國本土郵件重量在0.*盎司內一律只收1便士的改革方案，并且由寄件人預付郵資，還提出用一種印刷精美的郵政用品來(lái)預付郵資，引起廣泛回響利用油水相斥作為印刷工作原理的是。1**9年7月22日，希爾的郵政改革主張終于在下議院通過(guò)。*月17日，該方案獲得了維多利亞女王的通過(guò)，決定自1**0年1月10日正式實(shí)行。1**0年*月，第一批郵票2*0個(gè)郵票模版制作完成，*月1*日開(kāi)機印刷，并于同年*月1日正式發(fā)行，并且在*月*日生效（但在*月2日已有人在使用了）。因為其面值1便士且用黑色油墨印刷，所以收藏家稱(chēng)之為黑便士（One Penny Black）。這是世界上第一枚郵票。郵票圖幅為19mmX2*mm，無(wú)銘記，無(wú)齒孔，有背膠，有小皇冠水印,這也是一種郵票。
郵票
最初的兩枚郵票設計也是多得羅蘭·希爾利用油水相斥作為印刷工作原理的是。為之他收到數千份設計，最后都為他棄之不用。郵票上的畫(huà)像來(lái)自于一枚他特別喜歡的1**7年紀念幣。面值1便士的郵票是黑底的，2便士面值的則是藍底。亨利·科巴（Henry Corbald）為之制作雕版，而印刷工作則由珀金斯，培根·珀斯印刷廠(chǎng)（Perkins,Bacon Petch）承擔。而黑便士郵票也有其不足之處，郵票上的黑色郵戳不易看清，且容易洗掉，因此有人鉆空子（漏洞）將其反復使用。為此，之后的1便士郵票改用紅色印刷，1**1年2月10日，紅便士宣告誕生。
在1**0年郵票誕生以前，出現過(guò)有很多種郵件付費形式利用油水相斥作為印刷工作原理的是。巴黎郵局的佃戶(hù)讓—雅各·雷奧爾德·德·維利埃（Jean-JacquesRenouard de Villayer）在1***年發(fā)明了一種名為“付款票”（或應付票據，它的法語(yǔ)為：Billet de portpayé），這是與郵票類(lèi)似的紙樣收費條，價(jià)值“一蘇”。這種付款條背面并無(wú)粘性，需要用夾子或繩帶固定在信件上。目 前這種付款票已很難見(jiàn)到，而且流傳至現世的情況不詳。
在英國也有類(lèi)似郵票前身制品利用油水相斥作為印刷工作原理的是。自1**0年起倫敦芬尼郵局（London PennyPost）的商人威廉·杜克瓦（William Dockwra）和羅伯特·穆里發(fā)展出新的郵價(jià)統一系統，他們?yōu)榘l(fā)信者的郵件蓋上郵戳的做法非常受歡迎，致使當時(shí)約克公爵在郵政領(lǐng)域的壟斷地位岌岌可危。不過(guò)公爵向芬尼郵局施壓，迫使后者在兩年后放棄該項業(yè)務(wù)，而且被并入郵政總局。而芬尼郵局一些流傳下來(lái)的三角形郵票（英語(yǔ)：triangular postmarks）依然可在博物館見(jiàn)到。另外最少有四枚為私人所收藏。19世紀初一些城市出現了所謂的“城市信封”（Stadtkuverts），也可看作為貼在信封上印刷郵票的前身。1*1*年撒丁島出現一蓋有郵戳的信紙（Carta postalebollata），1*21年前后由不列顛報紙發(fā)出的回復卡也已經(jīng)有郵戳印記。世界上第一張印有郵票的明信片是在1***年從悉尼發(fā)出的郵簡(jiǎn)（letter sheets）。三角形郵票，是一種很奇特的郵票。
三角郵票
制造
銘記
銘記用來(lái)表示郵票的發(fā)行國家與機構利用油水相斥作為印刷工作原理的是。1*7*年，郵政聯(lián)盟規定各國郵票都必須印上國名；1**9年修訂的《萬(wàn)國郵政公約》又明確規定應當用拉丁文來(lái)標記國名，但目 前該規定沒(méi)有被嚴格執行。目 前世界各國的郵票銘記主要是采用文字標注，這通常是國名或國名加郵政字樣，有的還加注英文。以中國郵票為例，采用的是中國郵政加CHINA銘記。美國的則是USA或US，前蘇聯(lián)則是CCCP。英國是唯一的例外，其的郵票銘記為女王的側面剪影，不標任何文字。此外，匈牙利發(fā)行的郵票銘記不是其國名，而是“MAGYAR”（中文“馬扎爾人”之意）；瑞士的郵票銘記則是“HELVETIA”（中文“荷爾維第亞人”之意）。歐洲一些國家聯(lián)合發(fā)行的歐羅巴郵票上，加注有“EUROPA”和“CEPT”字樣。
造型
郵票最早的造型是長(cháng)方形，直立比橫放要普遍利用油水相斥作為印刷工作原理的是。長(cháng)方形郵票可以非常美觀(guān)的放置在方連里。長(cháng)方形的特殊形式—正方形的郵票比較少見(jiàn)。匈牙利就很喜歡發(fā)行漂亮的正方形郵票。除了四角郵票外，早期的一些郵票還呈現出三角形。其中最有名的是英國殖民地好望角發(fā)行的一套三角形郵票。
最近的十幾年，很多國家都發(fā)行了形式多樣的郵票，例如以足球為主題的圓形郵票利用油水相斥作為印刷工作原理的是。這種郵票不像四角或三角郵票那樣容易從方聯(lián)撕下來(lái)，因此它們常以郵票塊的形式出現。收藏家席拉·里昂（Sierra Leone）以其收集的特殊形狀郵票而出名，例如徽章，水果，鳥(niǎo)，地圖和椰子形。法國的郵政局（La Poste）曾發(fā)行過(guò)心形郵票。
由于矩形有節省原料的優(yōu)點(diǎn)，所以成為大量發(fā)行的普通郵票票形首選，而三角形也有相同優(yōu)點(diǎn)，是除矩形外使用最多的票形利用油水相斥作為印刷工作原理的是。有些形狀如圓形、菱形、心形以及包括水果、鳥(niǎo)、地圖等各種事物的形狀，會(huì )浪費原料，所以這些票形多用在發(fā)行量較少的紀念郵票上。
郵票也常以小型張、小全張、小版張和小本票等其他形式的形式發(fā)行利用油水相斥作為印刷工作原理的是。小型張（miniature sheet）是指將一枚或數枚郵票印在一張面積較大的紙上，在郵票四周的空白處一般印有相關(guān)文字和圖案的小開(kāi)張郵票。而小全張屬于小型張的同類(lèi)特殊版式，是指全套郵票印在一張紙上的郵票，其面值、圖案、枚數與同時(shí)發(fā)行的郵票完全相同。二者在邊紙上大多都會(huì )飾以相關(guān)圖案或說(shuō)明文字，有時(shí)還會(huì )以高于面值的價(jià)格出售。世界上第一枚小全張是年盧森堡發(fā)行于190*年的紀念威廉四世大公登基小全張郵票。中國的第一枚小全張是中華郵政發(fā)行于19*1年的《節約建國》郵票。小本票又稱(chēng)為郵票小冊，是郵政部門(mén)將一套郵票印制成連票并裝訂成冊，配有封底的郵票稱(chēng)為小本票。這種郵票經(jīng)常由于裝訂的原因而有一邊、兩邊無(wú)齒孔或二、三邊無(wú)齒。小版張是郵政部門(mén)在發(fā)行全版張之外另印制的小開(kāi)張郵票。小版張四周一般有裝飾或與郵票主題關(guān)聯(lián)的文字與圖案。
齒孔
到了今天制齒則成為了針對郵票邊緣最受歡迎的加工方法，這種方法也成就了郵票這種獨一無(wú)二的外形樣式利用油水相斥作為印刷工作原理的是。郵票邊緣的齒其實(shí)是郵票打孔的摩登樣式。開(kāi)始的時(shí)候郵票的邊緣不會(huì )怎么被加工。沒(méi)有齒，使用者需要用剪刀方能從郵票方格分離出來(lái)。而英國人亨利·亞瑟爾（Henry·Archer）則打算改善這種情況。他首先應用了一種穿孔機，里面有著(zhù)細小的刀排，人們能用它在兩張郵票之間作出等距切口。世界上第一張以這種方法制出的郵票出現于1***年。
亨利·阿舍并沒(méi)止步于此，他不斷改進(jìn)該機器，后來(lái)利用鉆芯代替小刀利用油水相斥作為印刷工作原理的是。這種方法非常受歡迎。當第一枚邊緣帶齒的郵票在 英國出現后，世界各國也緊隨其后應用該做法。
在打孔機發(fā)明之后，大部分郵票都是有齒孔的，但有時(shí)因不具備打孔條件（如戰爭時(shí)期等），小部分郵票也沒(méi)有齒孔利用油水相斥作為印刷工作原理的是。這種郵票收藏價(jià)值普遍高于有齒孔郵票，有時(shí)郵政部門(mén)為了滿(mǎn)足集郵者的需求而故意發(fā)行無(wú)齒孔郵票，例如中華人民共和國在19*2年*月*日發(fā)行的紀9*號郵票“梅蘭芳舞臺藝術(shù)”和19**年*月*日發(fā)行的特*9號郵票“熊貓”。
涂膠
郵票的背面會(huì )涂膠，之后只要濕潤其表面就會(huì )產(chǎn)生粘性，可以粘貼到信封表面利用油水相斥作為印刷工作原理的是。時(shí)至今天郵票會(huì )在印刷之前就用機器上膠。但早期卻是先印后膠的，而且在相應的機器出現之前，涂膠是手工用刷子完成的。膠的主要成分是塑料，例如聚乙烯醇（PVA），是一種碳多聚物。后來(lái)則是動(dòng)物粘著(zhù)劑，也見(jiàn)植物粘著(zhù)劑 ，如糊精或阿拉伯膠。一些郵局則開(kāi)始應用帶粘性的塑料薄膜。大部分使用者使用舌頭濕潤涂膠層，因此很多郵局想辦法使郵票帶“味”。例如德郵在 19**年到19**年測試了帶薄荷味的涂膠材料。在集郵者收集郵票時(shí)，需要將背膠洗掉，才能夾在郵票冊中。
材料
郵票的紙是特制的，要符合技術(shù)上的要求，它們既要對防偽識別起作用，又要張張如一（在戰爭期間就很難做到），所以?xún)r(jià)格昂貴利用油水相斥作為印刷工作原理的是。
現今的郵票使用的紙會(huì )發(fā)光利用油水相斥作為印刷工作原理的是。熒光，磷光和郵票的這種光效增益的性質(zhì)是不一樣的。郵票的這種發(fā)光性質(zhì)一方面可防偽，另一方面自動(dòng)蓋戳機要靠它來(lái)識別戳印位置。德國每天需要2*噸郵票用紙。
很多其它的國家則使用木或布料制郵票利用油水相斥作為印刷工作原理的是。例如瑞士就發(fā)行過(guò)這些郵票，但只面對收藏家。從19**年開(kāi)始發(fā)行郵票的不丹，在197*年*月1*日發(fā)行了一套**到100毫米的唱片郵票，它們既是郵票又是唱片。蘇聯(lián)19**年印有兩枚以航空為主題的鋁郵票。東德在19**年發(fā)行了一滌綸郵票，因滌綸一詞Dederon從發(fā)音上非常接近東德的德語(yǔ)首字母縮寫(xiě)DDR。布隆迪在建國三周年之際發(fā)行了金薄膜郵票紀念其獨立。200*年意大利發(fā)行牛仔褲料郵票。200*瑞士發(fā)行木料郵票。在2000年*月21日，瑞士還發(fā)行了世界第一套刺繡郵票。但是歸根到底，紙還是郵票的最實(shí)用材料。
票題
郵票的票題是指印在郵票上，能概括郵票圖樣內容的名稱(chēng)，故又稱(chēng)為郵票的名稱(chēng)利用油水相斥作為印刷工作原理的是。票題是郵票設計的依據，文字要求精確、簡(jiǎn)練。票題通常由國家郵政主管部門(mén)選定，郵票設計家依據它進(jìn)行命題創(chuàng )作。
票題大多印在郵票畫(huà)面上利用油水相斥作為印刷工作原理的是。新中國郵票票題有許多是印在畫(huà)面之下的票邊上，文字雖小，但非常清晰，其明顯的優(yōu)點(diǎn)是不影響主圖的畫(huà)面。
設計
很多國家借用郵票宣傳自己利用油水相斥作為印刷工作原理的是。郵票的內容從早期君主元首肖像到現 在的多元化內容，如文化，植物，技術(shù)，運動(dòng)，建筑，藝術(shù)，名人和盛事。
世界各國的郵票發(fā)行與設計工作都是極為嚴密的利用油水相斥作為印刷工作原理的是。1999年12月7日，中國國家郵政總局成立了第一屆郵票選題咨詢(xún)委員會(huì )，負責郵票的選題論證。在德國郵票是由德國財政局與一個(gè)名為“德國郵政藝術(shù)組”（Deutsche Post AG）的計劃顧問(wèn)團合作發(fā)行。郵票設計者需要將設計圖放大六倍，以顯示其所有細節。郵票的設計也不是毫無(wú)禁忌的，在美國就規定不得為宗教人士發(fā)行紀念郵票，總統只有在去世后才能在其生日發(fā)行紀念郵票。
郵票的設計不屬于官方作品，故受到版權的保護利用油水相斥作為印刷工作原理的是。該版權屬于郵票發(fā)行的郵政局。但是臨摹郵票內容卻是可以的。如果臨摹行為不涉及郵票全貌，而是明顯抄襲其中的局部，是觸及版權法的。
世界各國對在書(shū)籍或網(wǎng)站貼出郵票的行為反應有別利用油水相斥作為印刷工作原理的是。例如法羅群島是容許他人作其郵票全貌的插圖的，在德國這種行為則受到限制：其臨摹需要比原圖大2*%或小10%以上，或者是在其一角印上一斜杠。后者為世界大多數國家所接受。
郵票印刷要注意保護設計的完整性利用油水相斥作為印刷工作原理的是。現 在有多種印刷方法，也見(jiàn)幾種方法混合使用。以下介紹各種印刷方式。
凸版
凸版印刷是最早的一種郵票印刷方式利用油水相斥作為印刷工作原理的是。近代凸版郵票印刷是照相分色后銅版制版印刷的，印版版面上有凸起和凹陷，圖文部分凸起，空白部分凹陷。印刷時(shí)油墨涂在印版上，凸起的圖文部分著(zhù)墨，凹陷的空白部分不著(zhù)墨，將紙張放在版面上，從上施加壓力，沾有油墨的印版凸起部分與紙張接觸就形成紙上的有色圖文，與蓋章的原理相近。由于印刷壓力較重，因而往往在郵票圖文邊緣處留下油墨外溢的痕跡，這是凸版郵票的特征與缺陷。世界上西德和羅馬尼亞經(jīng)常采用該方法印刷。
凹版
原理與凸版印刷相反，印版上的圖文部分凹陷，空白部分凸起利用油水相斥作為印刷工作原理的是。涂抹油墨后，凸起部分的油墨會(huì )被刮去，只留下凹陷部分的油墨，之后把紙張放在版面上加壓，凹處的油墨便粘附到紙張上，形成有色部分。凹版印刷分為雕刻凹版印刷；照相凹版印刷和電子雕刻印刷三種。雕刻凹版印刷又稱(chēng)雕刻版，工藝非常復雜，需要由專(zhuān)業(yè)雕刻師借助放大鏡用手在鋼板上精確地雕刻出與郵票大小相同的圖案和文字。之后制造成母模，再用母模復制子模拼成印版。這種郵票油墨在紙上隆起，用手觸摸即有感知，可以輕易鑒別出來(lái)[2] 。雕刻版郵票的特點(diǎn)是墨色深厚，線(xiàn)條突現，立體感強，具有版畫(huà)般的藝術(shù)效果，但缺點(diǎn)是色彩單調。但是，雕刻版印刷仍然是評判一個(gè)國家郵票印刷水平高低的標準。照相凹版又名影寫(xiě)版，由捷克人克萊爾·格利奇發(fā)明于1*90年前后。特點(diǎn)是網(wǎng)紋細，版紋深，表現力強，有濃郁的色彩和細膩豐富的層次感。不僅深受集郵者喜愛(ài)，也是當今世界上各國印刷郵票常用的方法。電子雕刻凹版印刷屬于較新的影寫(xiě)版制版方法，全部由電子計算機控制操作。特色是圖案清晰度高，套印精密度高，而且生產(chǎn)效率也較高。
平版
平板印刷印版版面上沒(méi)有凸凹，圖文著(zhù)墨部分和空白部分處于相同平面上，利用油水不溶的原理，圖文部分親油著(zhù)墨，空白部分親水不著(zhù)墨利用油水相斥作為印刷工作原理的是。在印刷過(guò)程中，親油部分有油墨形成的有色圖文，親水部分則沒(méi)有油墨從而形成票面上的空白。平板印刷又可分為石版印刷、膠版印刷和珂羅版印刷（又名玻璃版印刷）三種。
混合版
用兩種及以上印刷方式混合套印的印刷方式即為混合版印刷利用油水相斥作為印刷工作原理的是。其可以融合各種印刷方式之長(cháng)，讓郵票達到完美境界。最常用的是影雕套印和膠雕套印。影雕套印是影寫(xiě)版和雕刻版的結合，其特色是色調豐富，層次鮮明。膠雕套印則是雕刻版與膠版的結合。
除了上述的四大方式外，還有一種郵票印刷方式，就是油印，這種印刷方式通常伴隨著(zhù)印刷條件的極端簡(jiǎn)陋，常在戰時(shí)出現，但平時(shí)幾乎不用利用油水相斥作為印刷工作原理的是。另外，近些年也有多種新印刷方式出現。如日本的階調凹版等。
在正式印刷之前，郵局通常會(huì )先進(jìn)行試印利用油水相斥作為印刷工作原理的是。雖然郵票的印刷有著(zhù)質(zhì)量監控，再加上試印，但是錯版依然存在，例如圖像的偏移。這些錯版對收藏家有著(zhù)很大吸引力。諸如顏色甚至圖像倒轉的嚴重錯誤是很難見(jiàn)的。世界上最有名的錯版當屬瑞典的“黃三基林”（Tre Skilling Banco），只有一枚傳世，還有美國191*年的“倒置的珍妮”（Inverted Jenny）。