卡友注意！5月1日起實(shí)施尾氣檢測新標準！標準更嚴格！(轉載)

　　為進(jìn)一步響應打贏(yíng)藍天保衛戰的號召，積極治理機動(dòng)車(chē)尾氣排放污染，今年5月1日起，全國將開(kāi)始實(shí)施新的柴油車(chē)車(chē)檢標準《柴油車(chē)污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB3847-2018) 0.76PVC標準卡。

　　據了解，此次實(shí)施的環(huán)保新國標GB3847-2018柴油車(chē)污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）對柴油車(chē)尾氣排放檢測方法和限值作出了調整0.76PVC標準卡。

　　同時(shí)，在新的車(chē)檢標準中，對柴油車(chē)自由加速法和加載減速法排氣污染物排放限值及測量方法進(jìn)行了修訂0.76PVC標準卡。增添了對柴油車(chē)的外觀(guān)檢驗、OBD的檢查方法和判定依據、氮氧化物排放限值及測量方法，以及調整了煙度排放限值等。

　　老標準中，柴油車(chē)尾氣檢測一般采用自由加速法，而根據新標準要求，柴油車(chē)要采用加載減速法，同時(shí)還要檢測氮氧化物0.76PVC標準卡。而對于柴油車(chē)的尾氣排放，新標準控制得更為嚴格。

　　在用柴油車(chē)尾氣須達到標準限值a，地方可以據具體情況提前實(shí)施限值b，須設置過(guò)渡期0.76PVC標準卡。跨地區檢測須根據當地執行標準進(jìn)行。至于全國實(shí)施限值b的具體時(shí)間尚未明確說(shuō)明。

　　此次新車(chē)檢標準不僅加嚴了尾氣排放的限值，以前勉強能達標的柴油車(chē)輛在新國標之下就要面臨維修治理，輕者通需要過(guò)去指定維修站點(diǎn)進(jìn)行主動(dòng)維修，尾氣問(wèn)題嚴重的將面臨深度治理改造，并需要定期過(guò)審才能繼續使用0.76PVC標準卡。

　　雖然大部分地區鼓勵國三車(chē)提前報廢，但也有部分地區作出適當調整，在尾氣排放能夠達標的情況下允許部分具備深度治理條件的車(chē)輛加裝或更換符合要求的顆粒物和氮氧化物排放協(xié)同處理裝置，并安裝遠程排放監控和精準定位系統0.76PVC標準卡。也就是說(shuō)對于具備進(jìn)行減排技術(shù)改造的柴油車(chē)是鼓勵的。這就為柴油車(chē)尤其是國三車(chē)等老舊柴油車(chē)車(chē)主提供了配合污染治理的新思路。

　　對于深度治理的資金問(wèn)題，有些省份已給出了補貼政策，沒(méi)有補貼的省份，車(chē)主可能還會(huì )面臨高額的改造費用0.76PVC標準卡。