特種技藝之反恐怖作戰部份(上)
特戰講座(十四)
第四篇：高級篇(5)
特種技藝之反恐怖作戰部份(上)
發(fā)展與沿革
現代的特種部隊(OPS)，其編制、配備、訓練以及主要成員出處雖然都是來(lái)自軍中，但由現代社會(huì )的組成愈來(lái)愈復雜，現有的治安維持人員顯然已不足應付所有的狀況，特別是高強度武力犯案，雖然警察中也開(kāi)始有了經(jīng)過(guò)特殊訓練的特警小組，但他們的裝備、訓練及組織與正規的特種部隊仍然有著(zhù)一段差距，而最主要的則是企圖心，特種部隊的一般生活比起清教徒來(lái)可說(shuō)有過(guò)之而無(wú)不及，但
身於一個(gè)五光十色的社會(huì )中，在各項訓練後還得支援一般相關(guān)警察勤務(wù)的特警而言，不被影響幾乎是不可能的，而繁瑣的一般勤務(wù)與家居生活也會(huì )使臨敵之時(shí)的警戒心隨之降低，而若是那群暴徒竟還是受過(guò)軍事訓練的狂熱份子，那種愿意以身貢獻的決心加上扎實(shí)的訓練，若是配合強大的火力(以現有的環(huán)境，那實(shí)在是一件很簡(jiǎn)單的事)，那肯定不是普通的特警可以搞定的，這時(shí)，請求軍方支援是各國當局的正當決定，也就因此，軍規的特種部隊接受反恐怖訓練便是可以理解的了。
而另外一個(gè)理由是，所謂的反恐怖訓練，其實(shí)在軍事任務(wù)中是另一種滲透訓練，一般的反恐怖大都以突擊、搶救人質(zhì)與解除危機等叁大類(lèi)，而其中除了搶救人質(zhì)一類(lèi)是非正規的軍事行動(dòng)外，其馀兩類(lèi)都是正常的軍規行動(dòng)，因此這也是本講所要為各位講解的進(jìn)度。
突擊
最典型、最知名與最早被定位的恐怖行動(dòng)，當推1970年代的劫機潮，而為了有效抑制這股歪風(fēng)，一批被精挑細選的軍方菁英份子，成
為各國現有特種部隊的開(kāi)山始祖師，而反劫機則是他們的第一個(gè)任務(wù)要求與訓練科目，而之後的公車(chē)、地鐵、教室/辦公大樓/立體建??、特殊建??與各種新式的恐怖行動(dòng)紛紛出現，而特種部隊的訓練課程也相對增添了相關(guān)的訓練項目與進(jìn)度，而且由於長(cháng)年累月的以恐怖份子的思維與作業(yè)模式進(jìn)行反制訓練，許多反恐怖小組的隊長(cháng)
或指導教官本身反而成了極度危險的恐怖專(zhuān)家，他們更進(jìn)而設計出了許多連恐怖份子都想不到或作不到的項目來(lái)訓練手下的特種部隊
成員，而若是這些特種小組成員一旦成為恐怖份子，那更是非得老
長(cháng)官出馬不可了，但那往往是牽扯到政策、歷史與種種復雜而非單一成員可改變因素所累積而成的，不在本講范圍內，我們只講到與實(shí)際行動(dòng)有關(guān)的部份。
反劫機
依美國叁角洲部隊在1980年代初期所頒發(fā)的反恐怖作業(yè)準則中所提到的阿爾發(fā)行動(dòng)(AP，Alpha
Plan的簡(jiǎn)稱(chēng)，亦可譯為A計劃或一號方案，另一說(shuō)法是AP為應用方案Application的縮寫(xiě))，標準作業(yè)流程
(SOP ，Stand Operation Procedure)是當劫機的恐怖份子在機場(chǎng)上降落後，由地勤人員給予電源、食物、飲水與相關(guān)支援，但以拖
延戰術(shù)不給予油料，并在此時(shí)間內進(jìn)行政治作業(yè)，以期以和平方式
解決，若無(wú)法解決則一般建議在落地後72小時(shí)至96小時(shí)間進(jìn)行AP，選擇此時(shí)段的理由是若時(shí)間太短，則恐怖份子的體力與注意力仍處於集中的狀況，強行攻入則可能會(huì )對機上人質(zhì)與進(jìn)攻的隊員造成不必要的傷害，而若是時(shí)間太長(cháng)，則恐怖份子可能因暴燥或精神無(wú)法集中而開(kāi)始作出非理性行為(例如屠殺人質(zhì))，而正確的攻擊時(shí)間則由特種部隊指揮官決定，一般在與劫機者談判的過(guò)程中，指揮官與心理專(zhuān)家都會(huì )依交談內容來(lái)判定機上恐怖份子的精神狀態(tài)，特別是 有許多恐怖份為了維持行動(dòng)時(shí)其手下成員的精神維持在亢奮狀態(tài)，經(jīng)常會(huì )發(fā)給興奮劑供服用，以維持其情緒的亢奮以撐過(guò)劫機期間連續數日的龐大壓力，但服用興奮劑(不論是那一種)有一個(gè)後遺癥與大問(wèn)題，那就是當藥效過(guò)了之後，精神會(huì )變得相當的差，注意力與判斷力都會(huì )隨之降低，而且就算及時(shí)再服用雙倍的興奮劑通常也不會(huì )產(chǎn)生作用，而藥效的開(kāi)始與退卻時(shí)間都可由其語(yǔ)氣、用字遣詞與音調高低而判定出來(lái)，若是判定其藥效開(kāi)始退卻，而政治手段仍無(wú)法解決，而當局高層亦授權指揮官便宜行事時(shí)，指揮官便需決定是否下令AP了，因為最佳的時(shí)機便是此刻。
由於反恐怖作業(yè)所需單位繁多、協(xié)調作業(yè)與行動(dòng)溝動(dòng)代號亦相當的復雜，甚至連攻擊行動(dòng)的序列也是分毫錯不得，我們將盡可能簡(jiǎn)化作業(yè)內容，并依國際作業(yè)標準，以英文縮寫(xiě)代碼說(shuō)明各個(gè)單位、任務(wù)分派及相關(guān)位置，而在本講中所提到的圖解、後文及相關(guān)說(shuō)明中都將沿用，首先我們先說(shuō)明一些相關(guān)的代碼縮寫(xiě)(請見(jiàn)表一)，而本文所附圖解之說(shuō)明也將以相同縮寫(xiě)注明，所以呢，如果您有心於反恐怖行動(dòng)中插上一腳，請先學(xué)好英文吧！另外，除了一般的作戰圖文件說(shuō)明外，連一般的無(wú)線(xiàn)電通訊也與航管對話(huà)一樣，是采用國際標準的英文進(jìn)行的，學(xué)好英文的另一個(gè)最大好處是即使進(jìn)行多國聯(lián)合作戰時(shí)，語(yǔ)言的的溝通可以省略不少問(wèn)題，順帶一提，大部份的反恐怖作戰都是跨國合作的，即使是無(wú)邦交國也將藉由國際刑警 (INTERPOL)的協(xié)助進(jìn)行打擊恐怖子的合作，最後一點(diǎn)，一般早期的無(wú)線(xiàn)電通訊頻率是以150～174MHz的VHF超高頻波段進(jìn)行通話(huà)，但由於此波段易受干擾、竊聽(tīng)，且常遭地形地物所影響(例如高樓建??)
，自80年代中期以後，西方各國皆改采800MHz的UHF極高頻通訊波段，此種原先僅有軍方采用的頻率保密性高、可克服地形障礙，最好的是可進(jìn)行同步雙向對話(huà)，方便行動(dòng)期間進(jìn)行熱線(xiàn)交談(同戰斗機飛行習慣，接戰期間無(wú)線(xiàn)電保持於開(kāi)的位置稱(chēng)之熱線(xiàn)，平時(shí)則以腳踏開(kāi)關(guān)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)電通話(huà)器的開(kāi)關(guān)，稱(chēng)之為冷線(xiàn))，而通話(huà)習慣則與潛艦相同，先報呼叫方臺號，續報本身臺號，接著(zhù)報告通話(huà)內容，受話(huà)方則於收到後回答ROGER或是連按兩下哆咪表示收到，這是於平常冷線(xiàn)時(shí)的談話(huà)方式，若是接戰中則保持熱線(xiàn)全開(kāi)的狀況，先報本身臺號，所處方位或座標、責任區(AOR，Area
Of Responsibility) 或作業(yè)任務(wù)區(AO，Area of Operations)，再說(shuō)明現場(chǎng)情況與所需支援或通知友軍注意/反應，若是收話(huà)者所處方位接近發(fā)話(huà)者，并可立即提供支援，則表明身份，說(shuō)明所處方位，表明前往支援之人數與裝備，并提報預計抵達時(shí)間(ETA，Evaluate
Time Arrive)，若則一律保持無(wú)線(xiàn)電靜默，由總指揮官決定何人或何組前往支援，
而若是情況特殊時(shí)，指揮官會(huì )采取無(wú)限制呼叫(Unlimited Calling
，即無(wú)特定對象，所有通訊網(wǎng)路上的電臺都是受話(huà)者，則各行動(dòng)/
作業(yè)小組則由編號大小(由零到九，由A到Z)，由小向大的順序回報)
，而在一般狀況下，組長(cháng)級以下隊員不會(huì )發(fā)話(huà)，統一由小組長(cháng)或隊長(cháng)發(fā)話(huà)，若特別情況下，隊員需發(fā)話(huà)則亦先表明自己身份(例如A組的尖兵，編號就為A1，呼號則為Alpha
One，副座則為Alpha Two，隊長(cháng)則為Alpha Six，慣例為此，少有例外)
。而為了方備頭上的頭盔、帽子、面罩、防毒面具等物品妨礙通訊器的使用，頭戴式耳機加麥克風(fēng)的組合己少見(jiàn)到，現大都采用喉結式麥克風(fēng)與耳機， 或是耳膜震動(dòng)式麥克風(fēng)，而哆咪的位置也由話(huà)機本身沿延到前胸或是指尖，也有些隊員將其連接到?jīng)_鋒的護木上，筆者個(gè)人則是偏好指尖式，因為其他兩種模式都必需分心使用哆咪或持續握住沖鋒槍?zhuān)偟诜纯植?人質(zhì)搶救行動(dòng)中，經(jīng)常必需被迫改用手槍?zhuān)?
而最大的優(yōu)點(diǎn)則是使用指尖式哆咪時(shí)，可在任何狀況下進(jìn)行發(fā)話(huà)，
而不會(huì )影響警戒或行動(dòng)，而且一但習慣後，也不會(huì )影響雙手的動(dòng)作，一般情況下，筆者會(huì )建議將指尖哆咪固定在左手中指第一節，以一般的右手射手使用習慣，這是最恰當的位置，各位可以自行實(shí)驗看看。
而目前的反劫機作業(yè)有多種的侵入方式，為了保密起見(jiàn)，文中將不會(huì )一一介紹，僅提供一個(gè)著(zhù)名的案例來(lái)作為說(shuō)明；1977年10月13號發(fā)生於德航波音737型客機遭劫，并於摩加迪休機場(chǎng)與西德反恐怖
精銳部隊GSG-9發(fā)生接戰，結果是4 名恐怖份子(兩男兩女)3死1重傷，叁名人質(zhì)受傷，行動(dòng)過(guò)程中無(wú)人質(zhì)死亡，特戰隊員無(wú)人重傷或
陣亡，這是反恐怖作戰史上的一大成功，也是一著(zhù)完美的示范案例，更將GSG-9的威名提到了全球的最高峰，而最重要的，此役證明了尤里斯．華格納(Ulrich
Wehener)上校的遠見(jiàn)與訓練方針是正確且可行的，但影響最深遠的，則是跨國反恐怖作業(yè)成功的開(kāi)始。
我們先簡(jiǎn)介事件的源由，1977年3月13號，兩男兩女的阿拉伯恐怖
份子登上并挾持了飛機要求釋放被囚禁於西德聯(lián)邦監獄的恐怖份子首領(lǐng)Baader-Meinhof，而在經(jīng)過(guò)了中東地區各國數天的驅離後，德航班機最後降落在索馬亞的的摩加迪休(Mogadishu)，但由於恐怖份子不滿(mǎn)西德政府遲遲不給予回覆，而部份記者報導于爾根．舒曼試圖用無(wú)線(xiàn)電通報外界有關(guān)恐怖份子的情報，而使得恐怖
份機槍殺了機長(cháng)，而此舉也令西德的波昂當局下定了決心，決定不與恐怖份子妥協(xié)，并派出了GSG-9前往索馬利亞，同時(shí)與索馬利亞政府達成協(xié)議，索馬利亞當局同意由GSG-9主導并全權處理此一事件，并無(wú)條件給予所有能提供的支援，而GSG-9在德航通報飛機遭挾持後立即進(jìn)入最高警戒狀態(tài)，并在1977年10月17號17:30，搭乘德航支援的波音707專(zhuān)機抵達摩加迪休，而華格納立即進(jìn)行觀(guān)察，在著(zhù)陸一個(gè)小時(shí)後華格納便己經(jīng)擬定作戰計劃，并立即召集他手下的十二名隊員說(shuō)明計劃，華格納先派出兩組狙擊手(注一)， 每組兩人分別以毛瑟66以及H&K G3狙擊步槍進(jìn)行掩護隊友、觀(guān)察并通報敵情，剩下的八人則分為兩個(gè)四人攻堅小組分別由機身後段與機頭部份進(jìn)入，由機身後段進(jìn)入的小組負責肅清機身中後段，并解救人質(zhì)，由機頭進(jìn)入的小組人則負責前段機身與駕駛艙，
而華格納隊長(cháng)親身帶領(lǐng)機首的那一組，并將攻擊發(fā)起時(shí)定於10月 18號00:00。因為那時(shí)恐怖份子的注意力與精神集中力都將降低，反應也會(huì )變慢，而隊員與人質(zhì)受傷害的可能也將大幅降低。
注一：狙擊小組在無(wú)線(xiàn)電通話(huà)術(shù)語(yǔ)上通常以S的代表字Sierra
來(lái)代表狙擊小組(Sniper Team)，通常指含狙擊手與觀(guān)測手的兩人小組，而以S1或S2表示無(wú)觀(guān)測員的單一狙擊手小組，而另外在位置的標示上，POSITION通常用於表示狙擊手/組本身位置，
而LOCATE或LOCATING則表示目標的位置，而??尋自然用的是SEARCH
這個(gè)字，而目標的的確認則用的是CHECK，瞄準的字眼較多樣化，一般用的是ON
MARK，但AIMING與ON CROSS與LOCKING也都有 人使用。
GSG-9的摩加迪休作業(yè)過(guò)程是這樣的：10月17號23:50，GSG-9隊員先在跑道的一頭離飛機100m處點(diǎn)燃大火，吸引機上恐怖份子的注意順便將他們都集中到駕駛艙，并藉以掩護由兩側機翼下方侵入的GSG-9隊員，然後包著(zhù)橡膠的鋁合金梯被架設於機門(mén)的緊急出口，由兩名英國SAS隊員負責架設與支撐，而這兩名SAS隊員同時(shí)也需負責向機內投擲閃光震撼彈(Flash-band)，此時(shí)華格納通過(guò)無(wú)線(xiàn)電網(wǎng)路下達攻擊指令的密語(yǔ)「Zauber-Feuer(德文，神??之火之意，同英文Magic
Fire)」，時(shí)間為10月17號00:05，而GSG-9的隊員則以最快的速度分兩路強行攻入機內，并在第一時(shí)間內擊斃了一名正迎向機身後段緊急出口的女性恐怖份子，而另一名女性恐
怖份子則躲入機上的洗手間，并由其內向外射擊，雖然擊傷了一名GSG-9隊員，但也因狹小空間內的跳彈造成了自身的傷害而失去了戰斗行為能力；但另一方面，恐怖份子頭頭「瑪姆船長(cháng)(Captain Mahmud)」雖然遭GSG-9的隊員以警用特制點(diǎn)叁八左輪手槍擊中兩發(fā)，但由於殺傷力不足，瑪姆船長(cháng)仍在中彈後擲出兩枚手榴彈，所幸手榴彈在座椅下爆炸，坐椅吸收并抵擋了大部份威力，并無(wú)人受傷，而同時(shí)原射擊瑪姆船長(cháng)的GSG-9隊員也放棄了自己的左輪手槍?zhuān)偠挠冕嵩爢T的MP-5沖鋒槍終結了瑪姆船長(cháng)，而剩下的最後一名恐怖
份子則由GSG-9隊長(cháng)華格納(Wegener)以主官專(zhuān)用的史密斯威森(S&W)
左輪槍擊中頭部當場(chǎng)死亡，摩加迪休行動(dòng)至此告一段落，任務(wù)圓滿(mǎn)達成，時(shí)間是10月18號00:16。
在摩加迪休行動(dòng)，證明了許多正確的觀(guān)念與行動(dòng)作業(yè)程序，但也多現了許多的問(wèn)題徵節所在，我們先講問(wèn)題，第一個(gè)問(wèn)題是武器的選擇，若當初攻堅小組使用的手槍是威力較大的子彈或是較大口徑的槍枝是否就不會(huì )發(fā)生瑪姆船長(cháng)的還擊，又或者全體隊員都配發(fā)MP-5沖鋒槍是否就可以造成足夠的嚇阻與殺傷力呢？但我們先說(shuō)明華格納的的攻擊配置，每個(gè)攻堅小隊四個(gè)人，分成主攻與助攻小組，每組兩人，主攻組在前，為求速度、機動(dòng)與避免傷及人質(zhì)，這兩人都持手槍?zhuān)傊ソM兩人的主要任務(wù)是在遭遇強大火力對抗時(shí)前往支援，并發(fā)揚火力，因此這兩人持沖鋒槍?zhuān)偞藨鹦g(shù)觀(guān)念至今仍是對的，問(wèn)題是出在手槍上，事實(shí)上警用特制點(diǎn)叁八的手槍的威力不足是大家都知道的事，除了那些讓壞人活下去的 所謂人權份子之外，而此次行動(dòng)不但正確的說(shuō)明了左輪槍的威力不足外，6發(fā)裝彈的問(wèn)題亦同時(shí)浮出臺面，也是從此之後，各國的反恐怖小組大都改用了高容量自動(dòng)手槍與特制彈藥，但高裝藥的特制彈藥卻使得美國特戰司令部直屬的紅細胞小組在射擊數以萬(wàn)發(fā)計的高裝藥特種彈藥後，貝瑞塔M92FS手槍的上節套出現了裂痕，這則是未曾意料到的事，不過(guò)特種彈藥的發(fā)展由此開(kāi)始卻是可以肯定的。但許多的特戰小組中是準許并建議隊員除了制式
配槍外，可依個(gè)人喜好加帶第二、甚或第叁第四把手槍?zhuān)偠沂请S身攜帶，不論是否在執勤或待命，甚至是休假期間，而有趣的是，許多隊員的備用配槍卻經(jīng)常是左輪槍?zhuān)偠沂强趶脚c威力都可以打死一頭牛的點(diǎn)叁五七，這倒是一個(gè)可以解決許多問(wèn)題的最佳選擇，另一個(gè)常見(jiàn)的選擇則是改良過(guò)的點(diǎn)四五手槍?zhuān)偫缈绿氐奶刂扑奶柣蛱刂莆逄?MARK
Ⅳ or MARKⅤ)與戰斗大師型 (Combat Master)這一類(lèi)的緊致改良型，這把曾祖父級的老槍在 改良過(guò)後，并在受過(guò)訓射手的手上，其表現實(shí)在是優(yōu)異的不像話(huà)，而這兩把手槍的特色是彈頭的質(zhì)量與動(dòng)能都極大，在有效射程內都具備極大的威力，而且都非常的難以駕御(就是會(huì )認主人啦)
，而且備彈量都不高，但由於威力強，且是備用槍?zhuān)傔@個(gè)問(wèn)題其實(shí)并不大，重點(diǎn)是選它們的理由。
另一個(gè)問(wèn)題，小組人員的數量與本身的本職學(xué)能則是另一個(gè)被凸顯的問(wèn)題，兩個(gè)問(wèn)題點(diǎn)是：人員的數量在各種狀況下以何種比例最恰當？其次，反恐怖小組的專(zhuān)業(yè)訓練要到何種層次？而事實(shí)上這兩個(gè)問(wèn)題至今仍沒(méi)有真正的標準答案，不過(guò)開(kāi)啟了跨國合作更深一層的意義，因為這兩位英國支援的SAS隊員，阿里斯泰．莫
里斯少校與貝利．戴維斯中士(Major Alastair Morrison & Sergeant Barry
Davies) ，雖然在任務(wù)中只是負責架設攻堅梯、投閃光震撼彈與接手被救出的人質(zhì)，可是裝備的細部考量上則有著(zhù)相當的考究，例如包覆橡膠的合金梯，不但質(zhì)輕而堅固，且橡膠還同時(shí)具備消音與止滑效果，而之所以要請SAS支援投擲閃光震撼彈，主要的原因是因為這是英國皇家兵工廠(chǎng)首先量產(chǎn)的，而SAS自然是最了解與熟悉，閃光震撼彈的爆炸時(shí)間與隊員進(jìn)入的時(shí)間必須掌握的恰到好處，否則極有可能功虧一簣，因此這兩名SAS隊的工作量并不是很大，因但在整個(gè)任務(wù)的成功評量上卻都是相當的重要，可以說(shuō)是這兩人任務(wù)成敗的環(huán)節與跨國合作的新里程碑。
但這次的行動(dòng)并非偶然，GSG-9小組在出擊前經(jīng)過(guò)了完整的訓練，所有的隊員都了解包括737在內的大部份客機結構、緊急出口位置與路線(xiàn)(反之，亦即進(jìn)入機內的攻擊路線(xiàn))，而何處可以躲藏、掩蔽；何會(huì )發(fā)出聲響、那里容易滑倒，都己相當的了解，
而扎實(shí)的射擊與小組的搭配行動(dòng)更是成功的關(guān)鍵，但最重要的，這行動(dòng)為反恐怖行動(dòng)立下了成功的新典范，在此之前的反恐
怖行動(dòng)中，或多或少都會(huì )有人質(zhì)傷亡，但在此役中，僅叁名人質(zhì)受到輕傷，而除了舒曼機長(cháng)與叁名恐怖份子外，整個(gè)行動(dòng)過(guò)程中無(wú)人質(zhì)死亡，這是相當可貴的，而反劫機訓也從此成為各國反恐怖小組的必修科目了。
為了在反劫機的作業(yè)中能表現的正常與良好，大部份的特戰人員也必需學(xué)習機務(wù)與地勤人員的相關(guān)技術(shù)與知識，方便在恐怖子要
求飲食、航空燃油與發(fā)電機車(chē)、登機梯車(chē)等地面支援時(shí)能完美的假扮工作人員直接了解機上情況與伺機反應，而這些知識則能更進(jìn)一步的幫助特戰隊員了解整個(gè)現場(chǎng)的運作情勢，并回報實(shí)際情勢供指揮官作出最佳的評估與判斷；在過(guò)去的二十年間，各國所
發(fā)生的各種理由與狀況的劫機，雖然我們并不愿這樣說(shuō)，但這些劫機事件確實(shí)讓各國的反劫機部隊多了許多案例與經(jīng)驗，但這些經(jīng)驗的代價(jià)實(shí)在太大了，值得安慰的是這些經(jīng)驗讓大多數的反劫機標準作業(yè)流程(SOP)更加的完善，事實(shí)上，頂尖的特戰隊員或
許會(huì )謙虛的否認，但他們大都有能力可以搞定八成以上的武裝劫機事件，而將整個(gè)事件的沖突與傷亡降到最低，保護人質(zhì)的性命永遠是反劫機小組的第一任務(wù)，然後才是制服劫機者，控制情況，然後在承平的日子里繼續無(wú)止的訓練，并希望永遠不需要正式 出擊，但同時(shí)作好所有的準備，隨隨時(shí)準備給予劫機者致命的一擊。
公車(chē)/火車(chē)/地鐵
恐怖主義與恐怖行動(dòng)的定義是：在不合宜的地方，以不適當的手段
或方法作不應該的運作，訴求(或宣揚)不合時(shí)宜或潮流的觀(guān)念、理想與目的(注二)。因此在以人群密集的大眾運輸工具或人群集結點(diǎn)，進(jìn)行以無(wú)辜群眾作為談判條件的各種人質(zhì)挾持、炸彈威脅、化學(xué)炸彈攻擊等恐怖手段，以人道威脅要求政府妥協(xié)的事件時(shí)有所聞，
而大眾運輸工具由於其人員集中性、普遍性、開(kāi)放性與高傷亡等特
性更是成為最受恐怖份子喜愛(ài)的攻擊目標，而身為「最佳探戈伴侶 (注叁)」的特戰小組成員，自然也將大眾運輸工具的反恐怖訓練列為必修學(xué)分了，而除了前面所講的飛機外，最常用的大眾輸工具便是巴士、火車(chē)、地鐵、捷運等交通工具了，這是這一節所要講的內容。
注二：此處系引用美國聯(lián)邦調查局(FBI，Federal Bureau of Investigation)對恐怖行動(dòng)所下之定義：「恐怖行動(dòng)(主義)泛指所有使用不正當武力、暴力施之於人、威赫其所有權；或脅迫政府、平民或任何有關(guān)部份，以達成其政治或社會(huì )目的之行為(Terrorism
is the unlawful use of force or violence against persons or property to intimidate or
coerce a government , the civilian population , or any segment thereof , in furtherance of
political or social objec tives.)」而來(lái)，并包含所有國家、團體、宗教派別、組織與信仰所組成之特定份子團體所規劃、策動(dòng)、支持與執行之非法、非世俗所能容忍之一切反社會(huì )行為，不論是否直接對其他人生命、財產(chǎn)與行為自主權造成傷害或構成威脅者皆屬之。
注叁：本句的原文是「Best Tango Partner」在無(wú)線(xiàn)電通話(huà)中，恐怖份子(Terrorist)通常以第一個(gè)英文字母T來(lái)代替，而在無(wú)線(xiàn)電話(huà)語(yǔ)中通常以T的代表字探戈(Tango)來(lái)表示恐怖份子，
而由於探戈亦是一種雙人舞步，只有一個(gè)人(指恐怖份子)是跳不起來(lái)的，必須要有一個(gè)伴(指反恐怖特戰人員)才行，而Partner
這個(gè)字通常又被譯為搭檔，這則是另一層意義，指若是沒(méi)有
恐怖份子，就不會(huì )有反恐怖特戰人員存在的必要，因此恐怖份子與反恐怖特戰人員的關(guān)系其實(shí)就像拍檔一樣的，這句話(huà)由於一語(yǔ)道破兩者間曖味而諷刺的相互關(guān)系，又表現了反恐怖特戰人員獨
有的幽默感，在特戰界中一直被當成標準笑話(huà)在講；而在無(wú)線(xiàn)電通話(huà)中，恐怖份子又經(jīng)常被稱(chēng)為「T們(T-MAN，Terrorist
MAN) 」，但若是恐怖份子一旦被稱(chēng)為T(mén)們，大概就得準備為所信奉的真理獻身了，因為T(mén)們指的也是「被當成槍靶的人(Target
Man ，亦縮寫(xiě)為T(mén)-Man)」。
在講到大眾運輸工具的劫持與救援事件時(shí)，一個(gè)不可不提的案例發(fā)行在荷蘭，時(shí)間是1977年5月23日，當時(shí)一列荷蘭火車(chē)被九名年輕的男性南摩鹿加(South
Moluccan )恐怖份子所劫持，他們全都配備著(zhù)沖鋒槍與手榴彈，當時(shí)車(chē)上共有94名人質(zhì)，同時(shí)，另外四名南摩鹿加恐怖份子則侵入了波文斯邁德(Bovensmilde)的一所小學(xué)，并將學(xué)校內的105名學(xué)童及4位教師集中看管，并與荷蘭政府展談判，他們原以為荷蘭政府與1972～1977年間彌漫歐洲的姑息主義同一路，會(huì )以人質(zhì)安全為考量而答應其政治條件，他們錯了。在經(jīng)過(guò)叁個(gè)禮拜漫長(cháng)的談判過(guò)程，其間許多人質(zhì)己因健康理由被釋放，并告知了許多的內部情勢，6月11日荷蘭政府決
定行動(dòng)，并派出BBE(荷蘭文Bijzondere Bijstands Eenheid縮寫(xiě)，即英文Special
Intervention Force，此單位為荷蘭海軍陸戰隊下屬一支專(zhuān)責救援之特種「調?！共筷?小隊執行任務(wù)，而在過(guò)去的叁周里，荷蘭人己經(jīng)利用各種方法正確的了解并掌握火車(chē) 內人員位置與恐怖份子所在方位及作息習慣，并訂出了佳的進(jìn)攻
計劃(AP)，完成了一切準備，只等待命令的下達。
終於，命令下達了，一對荷蘭皇家空軍的F-104S星式戰斗機以超低空高速飛掠火車(chē)上方，巨大的音爆在一瞬間震破了所有的
車(chē)窗玻璃，非攻堅小組的隊員在車(chē)外以全自動(dòng)火力掃射列車(chē)的上方并以探照燈照射列車(chē)，壓制車(chē)內人員無(wú)法抬頭與起身并看不清情勢藉以造成恐慌與混亂，而同時(shí)，利用地形與色潛行到火車(chē)附近的BBE攻堅小組隊員在0453時(shí)以定向炸藥破門(mén)而入，并結束了九名恐怖份子的其中六名，戰斗時(shí)間是以秒計算的，結束了整個(gè)情況，而在突擊過(guò)程中，兩名人質(zhì)因為恐慌而站起
身導致被流彈擊中死亡，是這整個(gè)行動(dòng)最遺憾的地方。但大體
而言，這是相當成功的一次行動(dòng)，相信叁名悻存的恐怖份會(huì )同意這一點(diǎn)，因為他們永遠不會(huì )相信BBE竟然以這種不可思議的方式進(jìn)行攻堅，而同時(shí)也為這個(gè)空前行動(dòng)的直接見(jiàn)證人。
而就在對火車(chē)進(jìn)行攻堅的同時(shí)，學(xué)校方面則只剩四名教師仍被四名恐怖份子作為人質(zhì)拘留，而小學(xué)生全部被釋放了，BBE派出了裝甲車(chē)直接撞破校舍，強攻進(jìn)入，兵不血刃的完成救援任務(wù)，人質(zhì)全部獲救，四名恐怖份子甚至還來(lái)不及反抗就被制服了，BBE漂亮的演出了一次教材范本，而這次的行動(dòng)也對荷蘭日後的國內情勢與反恐怖行動(dòng)造成了相當廣而深遠的影響，特別是在反恐怖行動(dòng)的執行上面。
首先是這個(gè)案子的執行方式，雖然SAS同樣的提供了閃光震撼彈，但由於車(chē)廂內隔間多，且座椅也會(huì )使閃光震撼彈的威力大為降低(還記得上一個(gè)GSG-9的案例嗎？)而最重要的，執行攻堅與掩護的小組并沒(méi)有足夠的人手在同一時(shí)間對全列車(chē)進(jìn)行投擲閃光震撼彈的動(dòng)作，但使用F-104便可以在同一時(shí)間將全部的威力(Power
Force) 攻進(jìn)全部的車(chē)體內，最重要的，F-104 的音爆并不是只有一聲，
而是可延續數十秒之久的連續沖擊波(事實(shí)上，所有超音速飛機
所造成的音爆原理都一樣，相關(guān)的物理原理本刊之前皆有詳細的解釋?zhuān)偞颂幉恢貜?，而在這數十秒內便可以執行整個(gè)行動(dòng)過(guò)程，另外，在第一聲音爆後，掩護組的火力直接射向車(chē)廂的上半部，讓所有想站起身的人都放棄這想法，也使恐怖份子無(wú)法起身還擊，使攻堅小組可能遇到的抵抗降到最低，相對的提高了成功率；但另一個(gè)角度而言，這次的任務(wù)表達了荷蘭政府的
決心，也表達了荷蘭政府對恐怖主義的看法，在此之前，一直 沒(méi)有人相信荷蘭政府會(huì )有足夠的決心與氣魄來(lái)執行反恐怖任務(wù)，而在姑息氣息漫延，恐怖氣焰囂張的70年代，荷蘭人的決心與行動(dòng)為反恐怖行動(dòng)史上寫(xiě)下了重要的一章。
在執行車(chē)箱型反恐怖作戰的注意事項上，大致可分為車(chē)外與車(chē)內兩項，以車(chē)外而言，如何安全且快速的進(jìn)入車(chē)內是第一個(gè)問(wèn)題，
而進(jìn)入車(chē)箱後，如何迅速而徹底的執行肅清動(dòng)作，并同時(shí)需兼顧人質(zhì)與本身的安全，這是車(chē)箱型反恐怖作戰的注意事項，而不論是如一般市區巴士的單一車(chē)箱或是列車(chē)的多節式車(chē)箱，其操作要領(lǐng)都是相同的，只不過(guò)是數量的不同罷了，我們先來(lái)談車(chē)箱外注意事項。
大部份的大眾運輸工具在設計建造時(shí)都會(huì )考慮緊急逃生的設計，
而通常又可分為車(chē)內自救與車(chē)外救援兩個(gè)方向，換句話(huà)說(shuō)，除了
車(chē)內可自行開(kāi)啟的緊急逃生門(mén)外，主要車(chē)門(mén)通常也都可由車(chē)外以半強制性手法開(kāi)啟，以進(jìn)行救援任務(wù)，以公車(chē)為例，現在的公車(chē)
車(chē)門(mén)大都是由駕駛座以氣壓或液壓的方式進(jìn)行開(kāi)關(guān)的控制，因此
車(chē)門(mén)一定有一個(gè)氣壓泵或是液壓泵在控制著(zhù)，只要找到這個(gè)壓力泵與??壓閥將其??壓後，車(chē)門(mén)就會(huì )只?；镜膹椈稍诳刂浦?zhù)，這時(shí)要打開(kāi)車(chē)門(mén)只需伸手一推就行了，至於較舊式以推??控制的老
式巴士(例如常見(jiàn)的學(xué)校巴士)，那更不是問(wèn)題，大部份只要強推便可開(kāi)啟車(chē)門(mén)，而即使推??上有安全扣的設計，也可以由車(chē)外輕易的找到安全扣的閉鎖機構而加以解除，而火車(chē)、電聯(lián)車(chē)、單軌
車(chē)等多節式車(chē)的設計也差不多，只要找到制閥再減壓就搞定了，
而第二個(gè)問(wèn)題是安全了，在車(chē)箱外進(jìn)行安全警戒可分為中長(cháng)近叁種，長(cháng)程自然就是由狙擊手的掩護來(lái)進(jìn)行，但一來(lái)由於此類(lèi)恐怖 事件的發(fā)大都在人口密集處發(fā)生，少有安全有效的長(cháng)程監控距離，二來(lái)由於現代的車(chē)體玻璃大都采用強化與偏光的安全玻璃，對於要求第一發(fā)命中的長(cháng)射程狙擊槍與光學(xué)瞄準鏡而言都是一項令人討厭的設計，因為那會(huì )使第一發(fā)命求的要求大打折扣，或者是雖命中且卻不是要害，仍擁有反擊能力而對攻堅隊員作出不利行為，因此長(cháng)程掩護少用於此類(lèi)型任務(wù)；再講中程，中程一般都以支援組的隊員以高強力的槍械進(jìn)行一般掩護用，所用的槍械除了一般的沖鋒槍(9mm)、突擊步槍(5.56mm)'、步/機槍(7.62mm)外，還有加裝槍口套件的12mm霰彈槍投射特種彈藥、榴彈發(fā)射器可發(fā)射的非致命彈藥(避免傷及人質(zhì))以及鎮暴瓦斯槍?zhuān)傠m然中程掩護的火力、安全系數都足夠應付所有可能的狀況，但由於距離較遠，當攻堅組進(jìn)入車(chē)體後，為免友軍炮火誤擊的事件，中程掩護與攻堅作業(yè)是分段進(jìn)行的，也就是說(shuō)當攻堅組進(jìn)入車(chē)體後，掩護就沒(méi)了，對攻堅組而言并不是件好事，因此近距離掩護似乎是較佳的選擇。
近距離掩護的作法是在攻堅組進(jìn)入車(chē)箱的同時(shí)，掩護組在車(chē)箱外，由車(chē)窗或車(chē)體開(kāi)口同步進(jìn)行掩護，通常一名掩護隊員負責3-5
排的座椅，最多六排，而由於一般車(chē)體的高度與窗口位置都高於正常人的持槍位置，因此掩護組的動(dòng)作也有些不同，比較簡(jiǎn)單的方式是以小型梯或是椅子作為墊腳，但由於會(huì )發(fā)出聲響與可能會(huì )不穩，使用的次數并不多，而兩人組的人肉腳踏的方法較常用，作法是這樣的，作為腳踏的隊員先以背靠著(zhù)車(chē)體，兩膝半蹲，而
掩護隊員則以雙腳踏在前者的大腿上，而同時(shí)腳踏隊員以一只手
抓著(zhù)掩護隊員的腰帶，另一只手則環(huán)抱掩護隊員的大腿，以穩定掩護隊員的下半身，而掩護隊員則可利用本身的腰力自行轉動(dòng)或
左搖右擺，以找尋最佳射界，但有一件絕對要記得的注意事項，個(gè)人的防護措施一般都會(huì )采用最高防衛等級，因為薄得紙一樣的合金車(chē)體是不會(huì )有任何防護可言的，防彈背心都會(huì )建議以叁A級的外穿式防彈背心(可與戰術(shù)心整合)加個(gè)人的內衣型防彈背心， 而最好也別忘了凱夫勒頭盔，至於防彈面罩則依個(gè)人習慣(筆者至今仍未認識任何人「習慣」這個(gè)東東)，但最起碼的防破片防
護眼鏡是不能省的，而若是有投擲CS瓦斯的話(huà)，還得加上抗CS的
防毒面具，這是車(chē)箱外的應注意事項。
至於車(chē)內的注意事項，是小組協(xié)調行動(dòng)的最佳表現，任何的車(chē)箱內行動(dòng)幾乎都無(wú)以單一的個(gè)人完成，最少是兩個(gè)人，但叁或四人則是較佳的組合與選擇，主要原因是為求責任區單一化，由於車(chē)
箱內的座椅等物不但容易阻礙閃光撼彈的威力，也是恐怖份子埋伏的好地方，而絕大部份的座位走向與走道都呈垂直狀，也就是說(shuō)，藏在座椅下是一個(gè)非得走到旁邊，否則不會(huì )發(fā)現的死角，但發(fā)現時(shí)，往往也太晚了，因此隊形的安排上第一人負責正面的突發(fā)狀況，第二人則負責兩側的座椅，這是兩人組的配置，叁人組的第二、叁人則分別負責左、右側，四人組的話(huà)則第四人斷後，
而時(shí)間的搭配則是另一件要注意的事，小組之間的整體行進(jìn)速度與個(gè)人搜索方位皆需良好配合，而選用的武器則建議是手槍?zhuān)?45 手槍是筆者個(gè)人的建議，不過(guò)筆者的許多美國「同學(xué)」則偏好大口徑的轉輪手槍?zhuān)偪赡芘c他們平時(shí)執勤用順了有關(guān)系，而大部份的歐洲特戰部隊則喜愛(ài)9mm自動(dòng)手槍?zhuān)偟话愣紩?huì )改用平頭彈、中空次音速彈頭或PT彈，以增強第一發(fā)撞擊力，而且也可避免過(guò)強的穿透力誤傷車(chē)外的掩護組隊友；使用手槍的另一個(gè)理由則是為了行動(dòng)的敏捷性，雖說(shuō)有許多緊致型沖鋒槍也有相同的敏捷性，
而且也可切換至半自動(dòng)射擊與手槍有著(zhù)完全相同的使用條件，但不知為何，大部份的訓練中，此時(shí)都會(huì )要求或建議隊員改用手槍
(每組至少一人)，可能是為了讓隊員熟悉使用手槍吧，不過(guò)筆者個(gè)人在殺人屋的多次測試結果，使用手槍時(shí)，在時(shí)間相同時(shí)，命中率與分數都會(huì )比較高，但其他人則有不同的結果，筆者一個(gè)身
高5??(152cm)的美國原住民同學(xué)，使用MP5K的成績(jì)則硬是比手槍高出近一倍，但他手槍的射擊成績(jì)在靜態(tài)與各級運動(dòng)射擊也都有 85%以上的命中率，所以這倒不是固定的使用手槍或沖鋒槍就一定比較好；不過(guò)并不是所有的公車(chē)反恐怖作業(yè)都能順利完成使命，本文寫(xiě)作同時(shí)(1999年6月1日)希臘便傳出公車(chē)遭挾持事件，而結果是人質(zhì)一人死亡，多人受傷與驚嚇，歹徒當場(chǎng)死亡，雖然這并不算一起定義的恐怖事件，但卻使人們不愿面對的不幸事件再添一椿。
在此處有一點(diǎn)要與各位提醒的，前面所提的使用槍械包含了多種不同規格與口徑的彈藥，對後勤與平行流動(dòng)支援上(指隊員間的彈藥互換或支援，筆者注)是很不方便的，而FN的新產(chǎn)品，使用
5.7Ｘ28mm的SS90彈藥的P90沖鋒槍與57(FIVE SEVEN)手槍?zhuān)倱Q(chēng)則能有效的解決彈藥統一的問(wèn)題，其尖銳細長(cháng)的彈頭能完成大部份突擊步槍要求的任務(wù)性能需求，而短小的彈筒則提供不至於過(guò)強的動(dòng)能，以免造成不必要的穿透力，而P90超緊致的短小體積與50發(fā)裝的高備彈量，也給這給前衛設計的武器提供了更多的發(fā)展空間，事實(shí)上除了FN與GIAT的各種宣傳展覽外，FN的美國公司還與多個(gè)美國警方單位提供免費槍械彈藥與訓練的的促銷(xiāo)手法，
而FN訓練營(yíng)的教官們(多為退役特勤人員、警官或情治人員)也正想盡各種可以將P90的性能應用於各種特勤務(wù)需求與戰術(shù)，而美國的 FN訓練營(yíng)也己經(jīng)有針對P90與57手槍而設計的課程推出，就如同美國的HK公司也開(kāi)始將G36步槍列入美國的HK訓練營(yíng)課一般，或許這些槍廠(chǎng)的作法只是單純的為了促銷(xiāo)其商品，但也得產(chǎn)品爭氣才行，否則備彈量以百發(fā)起跳的凱立克(CALICO)滾筒沖鋒槍為何就
沒(méi)如此的聲勢呢？