北京地鐵二里溝站今開(kāi)通！“坐地鐵去爬山真方便”
今日首班車(chē)起，地鐵二里溝站正式開(kāi)通投入使用地鐵。該站位于西城區三里河路與車(chē)公莊大街交叉口，*號線(xiàn)和1*號線(xiàn)在此站呈現“十”字換乘布局。記者今早探訪(fǎng)發(fā)現，這座車(chē)站設有*個(gè)出入口、*個(gè)外掛廳，外部進(jìn)站可直接走通道進(jìn)入1*號線(xiàn)或者*號線(xiàn)。由于兩條線(xiàn)路均為側式站臺，如果到對面方向乘車(chē)，分別要走換乘通道或過(guò)軌連廊。開(kāi)通首日適逢周末，不少乘客搭乘1*號線(xiàn)去圓明園、百望山等景點(diǎn)春游。
“坐著(zhù)地鐵去爬山真方便”
早上*時(shí)，記者在1*號線(xiàn)二里溝站臺看見(jiàn)不少前往北部地區游玩的市民地鐵。“我們從*號線(xiàn)花園橋站上車(chē)，在二里溝換乘1*號線(xiàn)，馬連洼站下車(chē)就能到百望山，全程只需*0分鐘。坐著(zhù)地鐵去爬山，省心方便。”市民劉女士說(shuō)，她身邊*歲的兒子對這次行程十分期待，激動(dòng)得手舞足蹈。
相鄰站臺門(mén)前，兩位戶(hù)外裝扮的年輕人，背著(zhù)登山包，“我們是過(guò)來(lái)?yè)Q乘的，要坐1*號線(xiàn)到北安河站，下車(chē)坐一趟公交去鳳凰嶺登山地鐵。”
“我們就住在二里溝站附近，盼著(zhù)這座車(chē)站開(kāi)通很久了地鐵。1*號線(xiàn)能去的景區不少，我們準備今天去玉淵潭逛逛公園，明天再去圓明園轉轉。”市民陳女士拉著(zhù)老伴兒。
對于一些通勤族來(lái)說(shuō)，這座換乘站的開(kāi)通，意味著(zhù)減少一次換乘地鐵。乘客李先生今天需要加班，他從*號線(xiàn)東大橋站上車(chē)，在二里溝站換乘1*號線(xiàn)到紅蓮南路，“二里溝站開(kāi)通前，我需要*號線(xiàn)換*號線(xiàn)，再換1*號線(xiàn)，這下方便多了。”
全天換乘量預計可達*萬(wàn)人次
*號線(xiàn)為東西走向，1*號線(xiàn)為南北走向，隨著(zhù)二里溝站的開(kāi)通，兩條骨干線(xiàn)路“牽手”后，實(shí)現了東西與南北的聯(lián)通，也將帶來(lái)相對較大的換乘客流地鐵。
京港地鐵1*號線(xiàn)甘家口站區站區長(cháng)劉露介紹，二里溝站開(kāi)通后，預計全天換乘量可達*萬(wàn)人次地鐵。1*號線(xiàn)工作日早晚高峰期間最小行車(chē)間隔*分鐘，工作日平峰期間及雙休日全天，最小行車(chē)間隔為*分鐘。
記者了解到，二里溝站臨近中國城市規劃設計研究院、中國住房和城鄉建設部、朝陽(yáng)庵社區等多家企事業(yè)單位和居民區，開(kāi)通后將進(jìn)一步方便沿線(xiàn)居民出行地鐵。
為方便老年及殘疾乘客的出行，打造適老適殘的出行環(huán)境，二里溝車(chē)站設置有包括輪椅坡道、直梯、盲道、寬通道閘機、無(wú)障礙衛生間及招援電話(huà)等設備，在車(chē)站上下樓梯、直梯及站外直梯的欄桿扶手等多處，均設有盲文提示，便于盲人乘客使用；此外，站內還配備有渡板，工作人員會(huì )協(xié)助輪椅乘客更為平穩地上下車(chē)地鐵。站內設有無(wú)障礙衛生間，男女衛生間也通過(guò)藍色、粉色醒目的顏色區分，方便老年人及視弱乘客查找。
兩條線(xiàn)路均為“側式”站臺
初來(lái)二里溝站的乘客，需要格外注意，*號線(xiàn)、1*號線(xiàn)呈“十”字交叉布局，1*號線(xiàn)站臺在上、*號線(xiàn)站臺在下地鐵。同時(shí)，兩條線(xiàn)路均為“側式”站臺，乘坐不同方向列車(chē)均要到指定方向站臺乘車(chē)。其中，1*號線(xiàn)不同方向站臺之間，需要下扶梯后通過(guò)換乘大廳換乘；*號線(xiàn)則需要上樓梯，走架設于軌道上方的“過(guò)軌連廊”，換到對面方向站臺，可以理解為走了個(gè)“過(guò)街天橋”。
雖然結構有些復雜，但只要循著(zhù)指示標識，還是可以順利找到乘車(chē)站臺地鐵。記者今早實(shí)測發(fā)現，從*號線(xiàn)站臺中部出發(fā)，換乘至1*號線(xiàn)開(kāi)往榆樹(shù)莊方向站臺，只需在換乘廳上一部扶梯，1分鐘即可到達；從*號線(xiàn)站臺一端出發(fā)，換乘至1*號線(xiàn)開(kāi)往北安河方向站臺，用時(shí)約1分*0秒。
而如果從1*號線(xiàn)開(kāi)往榆樹(shù)莊方向站臺，換乘至相反方向，也就是開(kāi)往北安河方向站臺，需要下一步扶梯，穿過(guò)換乘廳再上一部扶梯，用時(shí)約2分鐘10秒；從*號線(xiàn)開(kāi)往潞城方向站臺中部出發(fā)，換乘至相反方向，也就是開(kāi)往金安橋方向站臺，需要走過(guò)軌連廊到對面站臺，用時(shí)約1分*0秒地鐵。
為了方便市民乘車(chē)，以及一體化建設考慮，二里溝站設置了五個(gè)出入口、*個(gè)外掛廳，從任何一個(gè)入口進(jìn)站，都可以下至*號線(xiàn)或者1*號線(xiàn)乘車(chē)地鐵。
來(lái)源：北京日報客戶(hù)端 記者 孫宏陽(yáng) 王海欣
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