坐地鐵太久被收1*元“超時(shí)費”!佛山地鐵廣州地鐵也要收嗎?
近日
深圳一市民在乘坐地鐵時(shí)
因在站內停留*小時(shí)
除車(chē)費外
還被收取地鐵了1*元的“超時(shí)費”
消息一度沖上熱搜
據該市民發(fā)布的截圖顯示地鐵,
乘車(chē)路線(xiàn)為10號線(xiàn)的“上李朗——五和”地鐵。
該乘車(chē)段途經(jīng)*站, 正常票價(jià)為*元地鐵。
深圳地鐵官方微博和*都曾提醒乘客,驗票進(jìn)閘后,乘車(chē)最長(cháng)時(shí)間為210分鐘,付費區停留超過(guò)210分鐘,屬于超時(shí),需補交票款地鐵。此外, 深圳地鐵出入口處等位置墻上均粘貼了地鐵票務(wù)相關(guān)規定。
有小伙伴就問(wèn)
佛山地鐵是否也有這些要求呢地鐵?
佛山地鐵回應地鐵了
按照佛山地鐵票務(wù)規定,乘車(chē)有效時(shí)限根據廣佛兩市地鐵線(xiàn)網(wǎng)允許的最遠乘車(chē)里程、列車(chē)的速度及乘客候車(chē)、換乘所需的合理時(shí)間確定,現階段為270分鐘(*.*小時(shí)),如超出乘車(chē)時(shí)限,乘客除須繳交當次車(chē)程費用以外,還須按出閘站線(xiàn)網(wǎng)單程最高票價(jià)繳交超時(shí)車(chē)費,因地鐵運營(yíng)方原因導致的除外地鐵。
注意啦!佛山地鐵2號線(xiàn)、*號線(xiàn)及南海有軌電車(chē)1號線(xiàn)各站點(diǎn)的超時(shí)車(chē)費在1*元至19元之間地鐵,各位小伙伴可別超時(shí)出閘哦!
除此之外
佛山地鐵還回答地鐵了
市民關(guān)心的這些問(wèn)題
問(wèn)
為什么在一個(gè)車(chē)站刷卡進(jìn)閘地鐵,但未搭乘地鐵,又在同一個(gè)車(chē)站刷卡出閘還需要扣費呢?
答
根據佛山地鐵票務(wù)規則,同一站點(diǎn)進(jìn)出站需按照票種的最低單程票收取費用地鐵。就算沒(méi)有搭乘地鐵,也是要收取對應費用的。
問(wèn)
如果在乘車(chē)過(guò)程中發(fā)現車(chē)票遺失地鐵,要如何補票?
答
注意!根據佛山地鐵票務(wù)規則,無(wú)票出站,是需要補交出閘站線(xiàn)網(wǎng)單程最高票價(jià)地鐵。為了避免麻煩,使用實(shí)體車(chē)票的小伙伴,一定要記得保管好自己的票卡,不要遺失!
問(wèn)
寵物能否攜帶進(jìn)站搭乘地鐵地鐵?有寵物箱呢?
答
寵物是不能攜帶進(jìn)站的地鐵。裝寵物的背包、寵物箱,在沒(méi)有裝有寵物的情況下且不超尺寸的才可以攜帶。
其他的城市情況如何呢地鐵?
資料顯示,北京、廣州、蘇州等城市地鐵都有相關(guān)規定,各城市根據自身情況制定具體細則地鐵。
廣州地鐵: 廣州地鐵規定進(jìn)閘后須在 270分鐘 內出閘,超時(shí)出閘的,將按照出閘站所在線(xiàn)網(wǎng)的 最高票價(jià)收取 地鐵。
重 慶地鐵: 自進(jìn)入進(jìn)站閘機起至出站時(shí)止,每次乘車(chē)時(shí)限為 1*0分鐘 ;超過(guò)1*0分鐘的,應按 線(xiàn)網(wǎng)最高票價(jià) 另交車(chē)費;但因軌道交通運營(yíng)單位原因導致的超時(shí)除外地鐵。”
北京地鐵: 201*年開(kāi)始實(shí)行“ *小時(shí) ”辦法,即乘客從刷卡進(jìn)地鐵站計算,一次行程在付費區內最多停留*小時(shí),超過(guò)*小時(shí)的按單程最低票價(jià)補交超時(shí)車(chē)費出站, 即*元起步價(jià),不限超時(shí)時(shí)間地鐵。
蘇州地鐵: 乘客使用“蘇e行”APP乘車(chē)在付費區時(shí)長(cháng)超過(guò) 120分鐘 ,系統扣除行程費用的同時(shí),將自動(dòng)扣除 超時(shí)費用*元 地鐵。除此之外,在《蘇州市軌道交通票務(wù)規則》第十五條明確:“各類(lèi)票卡驗卡進(jìn)站后,出站時(shí)超過(guò)120分鐘的,需以現金形式補交線(xiàn)網(wǎng)最高票價(jià)票款(軌交原因導致的除外)。”
天津地鐵: 如果乘客在線(xiàn)網(wǎng)內停留時(shí)間超過(guò) 1*0分鐘, 在出站時(shí)將按照線(xiàn)網(wǎng)最高票價(jià)即 11元 加收超時(shí)費用,而不再按照單線(xiàn)路標準扣費地鐵。
以后坐地鐵記得注意地鐵!
轉發(fā)、提醒身邊的家人們
END
推薦閱讀
“水上南?!卑l(fā)展計劃將為南海帶來(lái)什么地鐵?
七鎮街如何用好這一發(fā)展計劃地鐵?
一起解讀南海如何“善用水資源”地鐵,
實(shí)現城鄉融合高質(zhì)量發(fā)展地鐵。
來(lái)源:綜合 佛山地鐵、佛山日報、新聞坊
編輯:雷彬