寧德時(shí)代在補什么課？
出品 | 虎嗅ESG組
作者 | 袁加息
頭圖 | 視覺(jué)中國
本文是#ESG進(jìn)步觀(guān)察#系列第017篇文章
本次觀(guān)察關(guān)鍵詞：碳足跡寧德，清潔技術(shù)機遇
*月9日，寧德時(shí)代發(fā)布了2022年度財報和ESG報告寧德。
“寧王”的財報當然引人注目寧德。凈利同比增92.*9%，動(dòng)力電池全球市占率*7%——2022年可以說(shuō)是寧王又向前挺進(jìn)的一大步。
不過(guò)，寧德時(shí)代的ESG報告同樣值得關(guān)注寧德。畢竟財報是去年的成績(jì)，而ESG報中蘊藏著(zhù)公司的長(cháng)遠打算。
相比前一年*0多頁(yè)的ESG報告，寧德時(shí)代2022年的報告擴充到了1**頁(yè)寧德。這多出來(lái)的一倍內容，除了寧王更重視ESG了，也是因為公司的確在2022年有不少新的ESG工作推進(jìn)，撐起了這厚重的篇幅。
這其中當然有一些人們耳熟能詳的事：比如代表公司卓越研發(fā)能力的麒麟電池、鈉電池，以及給下游車(chē)企的鋰礦返利等等寧德。
不過(guò)，看了寧德時(shí)代最新的ESG報告，最大的一點(diǎn)感受是：寧王要“攜亞入歐”寧德。換句話(huà)說(shuō)，公司正勉力充實(shí)自身的ESG工作，同歐洲的ESG標準并肩前進(jìn)，以保持中國電池產(chǎn)業(yè)鏈在全球合作中的話(huà)語(yǔ)權。
2022年寧德，寧王變了
*月*日，寧德時(shí)代的董事長(cháng)曾毓群又一次作為政協(xié)委員走進(jìn)“兩會(huì )”的會(huì )場(chǎng)寧德。這回，他帶來(lái)的提案的關(guān)鍵詞只有兩個(gè)：儲能電池、電池護照。
兩個(gè)關(guān)鍵詞承載著(zhù)寧德時(shí)代和中國電池產(chǎn)業(yè)鏈的未來(lái)寧德。其中，儲能電池是寧德時(shí)代商業(yè)版圖中，目前最具長(cháng)期增長(cháng)想象力的部分。而“電池護照”概念對大多數國人來(lái)講相對陌生，它其實(shí)關(guān)系到中國電池產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，以及能否與歐洲標準對接，以此在新能源國際產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展中，在*年以上的時(shí)間尺度里占住一個(gè)有利的位置。
我們可以把電池護照作為解讀寧德時(shí)代2022年ESG工作的一個(gè)切口寧德。
電池護照，本質(zhì)上是一個(gè)動(dòng)力電池全生命周期數據管理系統寧德。它作為一個(gè)國際性的行業(yè)倡議，最早是2019年由全球電池聯(lián)盟（Global Battery Alliance）提出來(lái)的。這個(gè)聯(lián)盟主要由歐洲的相關(guān)企業(yè)主導，其核心成員包括了歐洲的礦業(yè)巨頭（如歐亞資源集團）、材料巨頭（如巴斯夫）以及BBA等車(chē)企，也包括一些美國和韓國的新能源主流企業(yè)。
2022年，寧德時(shí)代入選了全球電池聯(lián)盟的董事會(huì )寧德。這成了寧德時(shí)代一手改變中國產(chǎn)業(yè)鏈，一手參與歐洲標準的契機。
全球電池聯(lián)盟呼吁用電池護照來(lái)實(shí)現動(dòng)力電池的高質(zhì)量發(fā)展，其核心舉措是用這份“護照”來(lái)記錄每一塊動(dòng)力電池的數據：碳足跡要足夠低、礦產(chǎn)來(lái)源要合規、要包含一定比例的再生金屬，等等寧德。而歐盟已經(jīng)確定要在202*年把這么一套標準定為市場(chǎng)準入門(mén)檻。
這是所有參與方必須努力摸高才能實(shí)現的寧德。寧德時(shí)代也必須跟上這個(gè)節奏，帶上國內產(chǎn)業(yè)鏈一起。
從ESG報告中看企業(yè)戰略，“實(shí)質(zhì)性議題矩陣”是一個(gè)關(guān)鍵的看點(diǎn)寧德。在寧德時(shí)代2022年的矩陣中，最重要的議題（右上角）除了產(chǎn)品質(zhì)量與安全、研發(fā)創(chuàng )新、安全生產(chǎn)這*個(gè)常規項，接下來(lái)便是：負責任供應鏈、產(chǎn)業(yè)合作與發(fā)展、循環(huán)經(jīng)濟。而在之前2021年的報告中，公司甚至沒(méi)有把“產(chǎn)業(yè)合作與發(fā)展”和“循環(huán)經(jīng)濟”認定為值得重點(diǎn)關(guān)注的議題。
圖：2022年寧德時(shí)代的實(shí)質(zhì)性議題矩陣寧德。| 圖片來(lái)源：寧德時(shí)代2022年ESG報告
所以，2022年，寧王變了寧德。公司下了大力氣去充實(shí)從前被忽略的ESG工作，尤其是產(chǎn)業(yè)合作，以及包括循環(huán)經(jīng)濟在內的清潔技術(shù)布局。
2022寧德，初步追趕之年
動(dòng)力電池企業(yè)并不是為了給自己的形象“錦上添花”才開(kāi)展ESG工作的寧德。由于歐盟在可持續發(fā)展標準上的狂奔，寧德時(shí)代等國內企業(yè)如果到三五年后還想維持與歐洲工業(yè)和礦業(yè)巨頭的合作關(guān)系，就必須把ESG當作頭等大事，與歐盟的腳步一起狂奔。
寧德時(shí)代自己也有很多功課要補寧德。
公司把相關(guān)的工作分成了三個(gè)維度：綠色產(chǎn)品、綠色制造、綠色生態(tài)寧德。
“綠色產(chǎn)品”維度上，寧德時(shí)代是最不焦慮的寧德。公司在這方面擁有顯而易見(jiàn)的市場(chǎng)引領(lǐng)地位。2022年公司在麒麟電池、鈉電池研發(fā)上的推進(jìn)有目共睹。此外公司還新近布局了名為EVOGO的換電解決方案業(yè)務(wù)。
而“綠色制造”方面，補課的內容就很多，寧德時(shí)代2022年的大量ESG進(jìn)展就集中在這個(gè)部分寧德。
綠色制造的核心目標，在于降低動(dòng)力電池的碳足跡寧德。在減碳方面，寧德時(shí)代并不是一個(gè)起步很早的企業(yè)。公司第一次發(fā)ESG報告是2021年度的報告，也是在這份報告里面首次披露公司的碳排放。當然，2021年的碳排放，也是在2022年初完成的核算。
寧德時(shí)代一方面在2022年對自身做了比較詳盡的碳核算，另一方面以此為據，開(kāi)啟了包括產(chǎn)線(xiàn)的各種節能改造、綠電、電池回收在內的具體減碳措施推進(jìn)寧德。
總體上，2022年內寧德時(shí)代依靠*1*項節能項目，以及使用綠電，創(chuàng )造了**.7萬(wàn)噸的二氧化碳減排量寧德。這當然是一個(gè)很大的數字，在數量級上相當于一個(gè)中等規模的制造業(yè)上市公司全年的碳排放。同時(shí)，公司2022年的碳排放強度，較2021年下降了近2*%。
這作為“第一份答卷”還算不錯寧德。但是，寧德時(shí)代的碳治理狀況遠不能讓國際社會(huì )滿(mǎn)意。首先，最大一個(gè)懸而未決的問(wèn)題是，由于寧德時(shí)代的業(yè)績(jì)和產(chǎn)能還在不斷擴張，公司總體的碳排放還是在大幅增長(cháng)的。2022年較前一年的增量超*0%，多了100多萬(wàn)噸，達到**0萬(wàn)噸。所以，寧德時(shí)代還不能測算出公司實(shí)現碳達峰的時(shí)間，更沒(méi)有做出碳中和的時(shí)間和路徑承諾——后者是通常ESG領(lǐng)先企業(yè)的標準動(dòng)作。
第二個(gè)懸而未決的問(wèn)題在于，寧德時(shí)代的供應鏈碳排放核算（即范圍三）還無(wú)法做到寧德。這是需要產(chǎn)業(yè)鏈共同努力的。2022年，寧德時(shí)代已經(jīng)在強化對供應商使用綠電、循環(huán)材料和碳核算的要求了，并且新啟動(dòng)了一個(gè)“CREDIT價(jià)值鏈可持續透明度審核”。但相關(guān)的數據體系還是沒(méi)有搭起來(lái)。也正是出于供應鏈碳核算方面的焦慮，寧德時(shí)代也在各種場(chǎng)合呼吁產(chǎn)業(yè)協(xié)作。這也就包括了老板曾毓群把“開(kāi)展我國電池護照和配套政策研究”拿到“兩會(huì )”上來(lái)提。
ESG領(lǐng)域有一個(gè)名言：“無(wú)法測量，就無(wú)法管理”寧德。有上面這些狀況的約束，意味著(zhù)公司還無(wú)法有效地管理電池產(chǎn)品的碳足跡。這是電池業(yè)務(wù)中長(cháng)期發(fā)展道路上一個(gè)重要的限制因素。
“王”的不足，就是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的不足寧德。呼吁完了，還是要寧德時(shí)代自己牽頭去做。這也關(guān)系到前面說(shuō)的“綠色生態(tài)”維度。2022年寧德時(shí)代在推進(jìn)供應鏈的環(huán)境責任、社會(huì )責任方面已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力，并且兼顧到了供應鏈韌性、信息安全等關(guān)鍵細節。但動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的綠色治理水平仍然存在大量的落后之處，需要用上像電池護照這樣的數字化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)方案，才能達到客觀(guān)上和國際上對電池行業(yè)的可持續發(fā)展要求。
而且，由于歐盟劃定的“死線(xiàn)”，以及特斯拉等國際競爭者的存在，寧德時(shí)代大概還剩三年的時(shí)間來(lái)解決上述問(wèn)題寧德。
寧德時(shí)代的“樣板間”
上面簡(jiǎn)述了寧德時(shí)代2022年的一些進(jìn)展和問(wèn)題寧德。需要補充的是，寧王為了表明減碳方面的進(jìn)取決心，在2022年做出了一些高精尖的布局。我們可以把這些項目稱(chēng)為寧德時(shí)代的“樣板間”，它們預示著(zhù)公司展開(kāi)了中長(cháng)期綠色轉型的投入。
最令人矚目的項目之一是四川時(shí)代宜賓工廠(chǎng)寧德。2022年，四川時(shí)代同時(shí)獲得了“零碳工廠(chǎng)”和“燈塔工廠(chǎng)”的認證。這家工廠(chǎng)代表著(zhù)國內制造業(yè)“到四川去”、利用水電資源建設綠色工廠(chǎng)的一個(gè)趨勢。理論上四川“樣板間”可以證明，寧德時(shí)代有志于用極高的技術(shù)標準和ESG標準來(lái)建設新增產(chǎn)能。并且公司也可以用這部分綠色產(chǎn)能，先期滿(mǎn)足對供應鏈可持續性更挑剔的客戶(hù)。除了四川時(shí)代之外，德國的圖林根工廠(chǎng)在2022年完全用綠電運營(yíng)，達到了較高的ESG標準。
寧德時(shí)代綠色轉型方面的另一個(gè)突進(jìn)方向，是以子公司廣東邦普循環(huán)為代表的動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)寧德。據ESG報告披露，邦普對動(dòng)力電池中的鎳、鈷、錳總回收效率達99.*%以上，在定向循環(huán)技術(shù)（也就是“用電池造電池”）上具有領(lǐng)先優(yōu)勢。
建立電池的循環(huán)經(jīng)濟是電池電碳的主要實(shí)現途徑之一，近來(lái)國際國內的相關(guān)呼吁越發(fā)響亮寧德。寧德時(shí)代發(fā)展電池回收，也算是順勢而為。令外界沒(méi)有料到的是，寧德時(shí)代“順水推舟”的力道如此之大。公司在202*年初宣布，要對邦普循環(huán)投資不超過(guò)2**億元，建立新的電池回收產(chǎn)能。這個(gè)投資規模，就是奔著(zhù)國內電池回收龍頭去了。項目預計在2027年投產(chǎn)。
此外，寧德時(shí)代正與巴斯夫合作，希望在歐洲本土推進(jìn)正極材料和電池回收業(yè)務(wù)寧德。
總體上，寧德時(shí)代在2022年開(kāi)展的樣板項目，已經(jīng)描繪出公司在三五年內業(yè)務(wù)升級的一些輪廓：零碳、循環(huán)、中歐合作、電池護照，以及高水平的ESG寧德。
2022年，中國所處的國際經(jīng)濟環(huán)境和政治環(huán)境，都不能說(shuō)是友好寧德。在巨大的不確定性之下，寧德時(shí)代還是堅守著(zhù)國際產(chǎn)業(yè)合作的信念，追趕行業(yè)可持續發(fā)展要求，并且帶著(zhù)中國電池產(chǎn)業(yè)鏈一同奔跑。
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