根據國鐵集團有關(guān)通知
明確新建江蘇南沿江城際鐵路
線(xiàn)路名稱(chēng) 為
滬寧沿江高速鐵路
簡(jiǎn)稱(chēng) 滬寧沿江高鐵
沿線(xiàn)車(chē)站名稱(chēng)為
南京南、 句容、金壇
武進(jìn)、江陰、張家港
常熟、太倉
滬寧沿江高速鐵路是長(cháng)三角鐵路網(wǎng)的重要組成部分，設計時(shí)速**0公里，新建正線(xiàn)全長(cháng)27*.**公里，于201*年10月開(kāi)工建設南京。線(xiàn)路西起南京南站，途經(jīng)南京江寧區、秦淮區，鎮江句容市，常州金壇、武進(jìn)、經(jīng)開(kāi)區，無(wú)錫江陰市，蘇州張家港、常熟、太倉市，終至太倉站。全線(xiàn)共設南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉*座車(chē)站，其中句容、金壇、武進(jìn)、江陰為新建車(chē)站。
滬寧沿江高速鐵路是長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，也是滬寧通道的第二條城際鐵路，主要承擔沿線(xiàn)與滬寧間的城際客流南京。這條鐵路的建設，對于進(jìn)一步縮短蘇南經(jīng)濟發(fā)達縣市與上海、南京的時(shí)空距離，完善區域快速鐵路網(wǎng)，促進(jìn)南沿江地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展有著(zhù)重要意義。
想知道滬寧沿江高鐵
新站房長(cháng)啥樣南京？
一起看看吧南京！
句容站
句容站東臨“第八洞天”茅山，站房外形設計將中國傳統建筑與山水輪廓相結合，猶如在山水間劃出一道優(yōu)美弧線(xiàn)南京。
金壇站
金壇站整體呈曲面造型，外觀(guān)獨特南京。建成后， 滬寧沿江高鐵與鎮江至宣城鐵路（規劃）將共用金壇站。
武進(jìn)站
武進(jìn)站以“山水連綿、園意新城”為設計理念，打造出景觀(guān)式站前廣場(chǎng)南京。
江陰站
江陰站是 滬寧沿江高鐵面積最大的站房，設計方案采用“江尾海頭、巨輪啟航”的理念，凸顯江陰獨特的人文氣質(zhì)南京。
常熟站 （改擴建）
常熟站站房以“七溪流水、波光粼粼”為設計理念，立面幕墻上虛實(shí)結合的玻璃和金屬鋁板，形成了韻律漸變的變化機理，宛如水的靈動(dòng)南京。
來(lái)源：長(cháng)三角鐵路
南京廣電·牛咔視頻責任編輯：宋林英
主編：劉強、顧青
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