“標書(shū)打壞兩臺打印機”，中國新能源車(chē)如許“開(kāi)進(jìn)”卡塔爾

中新經(jīng)緯12月*日電 (鄧芷若)當前，卡塔爾世界杯賽事正酣，場(chǎng)內，球員在球場(chǎng)上揮灑汗水，球迷為球隊助威吶喊。場(chǎng)外，1*00臺來(lái)自中國的宇通客車(chē)嚴陣以待，承擔起列國官員、媒體、球迷到球場(chǎng)場(chǎng)館的接駁保障使命。

在1*00臺宇通客車(chē)中，有888臺純電動(dòng)客車(chē)，那些純電動(dòng)客車(chē)估計將運送辦事與賽事相關(guān)的*000多名工做人員、意愿者以及超越140萬(wàn)球迷。

世界杯期間球迷乘坐宇通客車(chē) 受訪(fǎng)者供圖

在宇通客車(chē)的浩瀚乘客中，也包羅比來(lái)因臉色在中國爆火的卡塔爾小王子阿卜杜勒拉赫曼·法哈德·阿勒薩尼，他還在宇通客車(chē)上學(xué)說(shuō)中文。

卡塔爾“豪橫”包機考察

項目構成員熬白頭發(fā)

回想起卡塔爾客車(chē)項目競標，宇通海外中東區大區司理沈輝在承受中新經(jīng)緯采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“最起頭的表情十分嚴重，說(shuō)實(shí)話(huà)，外界給出的聲音都是很難或不成能?！?/p>

沈輝闡發(fā)，一方面，卡塔爾是油氣大國，僅從經(jīng)濟角度考量，關(guān)于一個(gè)如許“水比油貴”的國度，利用新能源客車(chē)其實(shí)并沒(méi)有優(yōu)勢。除此之外，另一家中國企業(yè)的客車(chē)已經(jīng)在卡塔爾運營(yíng)了1*年，在卡塔爾市場(chǎng)保有量超越6600輛，且跟卡塔爾是獨家合做，市場(chǎng)占有率超越80%。此外，本次卡塔爾客車(chē)采購有全球20多家企業(yè)參與投標，不只有持久以來(lái)都與卡塔爾連結合做的中國企業(yè)，還有浩瀚歐洲企業(yè)、土耳其企業(yè)。

“和卡塔爾對接的一大難點(diǎn)在于時(shí)差。為了滿(mǎn)足卡塔爾頻頻改動(dòng)的需乞降時(shí)差上的要求，項目團隊常常是下戰書(shū)會(huì )談，晚上還要籌辦第二天的廓清答疑，每天持續工做到凌晨三、四點(diǎn)鐘。有人就痛快住在公司，包羅我在內的很多人因而熬白了頭發(fā)，我也見(jiàn)過(guò)有同事熬不住瓦解大哭?！鄙蜉x說(shuō)。

招標的起色呈現在一次卡塔爾“包機”來(lái)宇通客車(chē)考察，恰是此次考察讓卡塔爾改動(dòng)了對宇通客車(chē)的觀(guān)點(diǎn)。

在世界杯施行接駁使命的宇通客車(chē) 受訪(fǎng)者供圖

據沈輝講述，在招標最起頭，卡塔爾對中國客車(chē)的開(kāi)展程度并沒(méi)有深入領(lǐng)會(huì )。為加深領(lǐng)會(huì )，卡塔爾特意派出三小我的代表團來(lái)中國考察，但因疫情阻隔交通欠亨暢，于是卡塔爾間接包了一架飛機來(lái)中國。在履歷了將近1個(gè)月的入境隔離生活后，代表團才順利抵達宇通客車(chē)總部所在地——鄭州。

在鄭州現場(chǎng)考察時(shí)，他們參不雅了宇通客車(chē)的消費線(xiàn)和公用試驗場(chǎng)。他們暗示，固然曾經(jīng)到訪(fǎng)過(guò)多個(gè)歐美國度停止相關(guān)產(chǎn)物的考察，但無(wú)論是宇通的造車(chē)理念仍是企業(yè)文化，都讓他們連聲稱(chēng)贊“surprise”，此次中國之行也極大地改動(dòng)了卡塔爾方對中國品牌的觀(guān)點(diǎn)。

“卡塔爾方對商務(wù)合做中的各項條目極為重視，對文字材料要求很高，為了滿(mǎn)足客戶(hù)需求，我們在各個(gè)方面都做了詳盡的標注和記錄。據我們后來(lái)估量，卡塔爾項目一共有兩大箱標書(shū)，大要有一百多斤，為了打印它們以至打壞了兩個(gè)打印機，那可能是宇通有史以來(lái)最為復雜精細的標書(shū)造做?！鄙蜉x說(shuō)。

駛入卡塔爾公交系統

2020年1月，卡塔爾許諾讓2022年的賽事成為首屆“碳中和”世界杯。昔時(shí)*月，卡塔爾世界杯組委會(huì )造定了應對挑戰的詳細道路圖，組委會(huì )暗示：“我們的目的是在卡塔爾和賽事區域推進(jìn)低碳處理計劃，并抵消所有溫室氣體排放。實(shí)現‘碳中和’世界杯分為四個(gè)步調：進(jìn)步意識、丈量排放、削減排放和抵消排放?！?/p>

“那些初志都和宇通推進(jìn)公共交通范疇綠色轉型的愿景不約而合。在2018年的俄羅斯世界杯，宇通客車(chē)派出車(chē)隊參與賽事的運營(yíng)保障使命，其時(shí)收到了俄羅斯官方和各界媒體的好評。那讓我們看到了辦事全球盛會(huì )關(guān)于吉印通走出國門(mén)的重要意義。所以當2022年的角逐到來(lái)之時(shí)，我們都覺(jué)得那是一次不容錯過(guò)的時(shí)機?！鄙蜉x說(shuō)。

關(guān)于一個(gè)“水比油貴”的油氣大國，將新能源客車(chē)推廣進(jìn)去相當困難，再加上卡塔爾常年高溫，風(fēng)沙殘虐，要保障電池全天候在抱負溫度范疇下平安運營(yíng)困難重重。

為應對高暖和風(fēng)沙，宇通為車(chē)輛搭載了宇通專(zhuān)利的車(chē)輛熱辦理系統并共同氮氣平安庇護安裝，可以使電池全天候工做在低氧情況和抱負溫度范疇下，保障電池運營(yíng)平安。同時(shí)車(chē)輛的“三電”系統防護程度均到達行業(yè)更高品級-IP68，確保在風(fēng)沙較大的地域驅動(dòng)電機也能平安運行，適配卡塔爾多坑洼、砂石路面的情況。

另一方面，宇通客車(chē)針對本地天氣特點(diǎn)對車(chē)輛空調系統停止了改良。在駕駛區設置裝備擺設單冷器為司機零丁供給寒氣，乘坐空間則搭載高溫版純電動(dòng)空調，并在車(chē)門(mén)安拆寒氣風(fēng)幕，確保車(chē)輛不變連結22度。

除此之外，車(chē)上還配拆了AUS、ADAS系統、動(dòng)態(tài)液冷、一鍵啟動(dòng)、空調風(fēng)幕、燈光控造等功用，整車(chē)婚配輕量化公交座椅，以及低入口設想和零丁的殘疾人區。

在世界杯施行接駁使命的宇通客車(chē) 受訪(fǎng)者供圖

值得留意的是，宇通客車(chē)與卡塔爾的“緣分”其實(shí)不會(huì )行步于世界杯。

世界杯完畢后，按照既定例劃，所有的客車(chē)都將交付給卡塔爾獨立運營(yíng)，成為卡塔爾公共交通的重要構成部門(mén)，辦事于卡塔爾的公共交通收集。

“我們已經(jīng)針對本地情況對發(fā)往卡塔爾的車(chē)輛停止了定造化的設想和改良，并提出了‘干線(xiàn)公交+干線(xiàn)微輪回+長(cháng)續航客旅團’的純電動(dòng)綜合處理計劃?！鄙蜉x說(shuō)。

宇通客車(chē)工做人員對車(chē)輛停止查抄 受訪(fǎng)者供圖

除了供給車(chē)輛之外，宇通汽車(chē)還供給五年的大包辦事。包羅在本地擺設持久駐守的辦事人員協(xié)助卡塔爾成立配件中心庫，將包辦那些車(chē)輛五年之內的所有維修辦事。此外，針對新能源車(chē)型補能、維護的大型公交場(chǎng)站也已建立完畢。

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