外形升級 比亞迪申報新款e2 風(fēng)格更時(shí)尚

日前，筆者在工信部查詢(xún)到了新款比亞迪e2的申報信息，新車(chē)次要針對外形停止了調整，動(dòng)力和尺寸都沒(méi)有明顯的變更。

從申報圖來(lái)看，老款車(chē)型的大嘴式多邊形進(jìn)氣格柵被打消了，取而代之的是家族化的封鎖式進(jìn)氣格柵設想，愈加契合純電動(dòng)車(chē)型的定位；兩側大燈組的外型比力扁平，內部接納了熏黑處置，集成有帶透鏡的LED光源，被黑色飾板相連，進(jìn)一步拉伸了前臉橫向視覺(jué)寬度。

下包抄部門(mén)接納了三段式設想氣概，兩側裝備有垂曲規劃的小尺寸導流槽，四周還參加了大面積的黑色飾板停止粉飾，氣概顯得比力兇惡；底部則接納了扁平的梯形進(jìn)氣口設想，內部利用了橫幅式構造停止粉飾，裝點(diǎn)出了車(chē)頭的條理感。

側面外型方面變更其實(shí)不大，車(chē)頂帶著(zhù)一點(diǎn)小溜背的氣概，行李也沒(méi)有沒(méi)有；雙腰線(xiàn)接納了分段式設想，疇前翼子板延伸到車(chē)尾，裝點(diǎn)出了車(chē)身側面的條理感；右前方翼子板位置的充電接口得到了保留，右前方則增加了一個(gè)充電接口，對應的可能別離是快充以及慢充；輪轂接納了多輻式雙色外型，量感表示比力超卓。

尾部外型同樣沒(méi)有什么變更，車(chē)頂裝備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組接納了貫串式設想，有效拉伸了車(chē)尾橫向視覺(jué)寬度；梯形派司框接納了內凹式設想，裝點(diǎn)出了車(chē)尾的條理感；兩側翼子板位置還參加了粉飾性的導流槽，搭配下包抄部門(mén)的擴散器氣概黑色飾板進(jìn)一步裝點(diǎn)出了運動(dòng)感。

尺寸方面，新車(chē)長(cháng)寬高別離為*2*0/*7*0/***0mm，軸距為2**0mm，和老款車(chē)型根本上連結一致。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是額定功率**kW，峰值功率70kW的電動(dòng)機，與之搭配的是磷酸鐵鋰電池組，但詳細的續航里程還不清晰。做為參考，現款比亞迪e2的NEDC工況續航里程有*0*km和*0*km兩個(gè)版本可選，對應的電池組容量別離是**.2kWh以及**.2kWh。