*0周年大驚喜，本田思域Type R、HATCHBACK聯(lián)袂上市

做為史上圈速最快的思域Type R（FL*），新一代思域Type R實(shí)屬讓人心動(dòng)。

關(guān)于中國的廣闊車(chē)迷來(lái)說(shuō)，在顛末多年的期待之后，末于能夠切身領(lǐng)略紅章本田的魅力了！

2022年*2月20日晚，為了紀念本田旗下最重要的車(chē)型之一——思域降生五十周年，本田舉辦了一場(chǎng)吉印通的“CIVIC品牌之夜”。在本次思域的品牌之夜上，第十一代東風(fēng)思域HATCHBACK車(chē)型正式頒布發(fā)表上市，新車(chē)售價(jià)**.*9-*7.99萬(wàn)元，共推六款車(chē)型，包羅燃油版和e:HEV混動(dòng)版。除此之外，此前只存在于傳說(shuō)中的紅章本田——思域Type R（FL*），也正式以全進(jìn)口的形式導入中國市場(chǎng)銷(xiāo)售，新車(chē)售價(jià)*2萬(wàn)元。關(guān)于本田迷來(lái)說(shuō)，那無(wú)疑是一個(gè)幸福的夜晚。不管是十一代思域HATCHBACK，仍是進(jìn)階的思域Type R（FL*），都能點(diǎn)燃各人對性能、駕駛與操控的熱情。

比擬已經(jīng)是上市一年多的十一代思域三廂版車(chē)型，兩廂設定的十一代思域HATCHBACK在外形設想上根本延續了三廂版車(chē)型的前臉設想，新車(chē)更大的差別是接納了HATCHBACK氣概的短尾掀背尾部外型，那使得思域HATCHBACK看上去更為的緊湊、動(dòng)感。別的，為了共同溜背的短尾外型，十一代思域HATCHBACK還接納了區別于三廂版車(chē)型的貫串式尾燈設想以提拔車(chē)尾的辨識度。

因為十一代思域HATCHBACK的定位與三廂版車(chē)型有必然的差別，更強調年輕化與運動(dòng)感，為此東風(fēng)本田不只供給了8種車(chē)漆顏色的選擇還初次引入了雙色車(chē)身的配色，更豐碩的車(chē)漆顏色選擇能夠滿(mǎn)足年輕用戶(hù)的個(gè)性化需求。

內飾部門(mén)，十一代思域HATCHBACK的內飾規劃和車(chē)內設置裝備擺設都與三廂版車(chē)型連結一致。

尺寸方面，十一代思域HATCHBACK的車(chē)身三圍別離為：***8/*802/**20（****）mm，軸距27**mm。比擬三廂版車(chē)型，十一代思域HATCHBACK的車(chē)長(cháng)有所縮短，駕駛感觸感染表示得更緊湊。

動(dòng)力部門(mén)，十一代思域HATCHBACK與三廂版車(chē)型的動(dòng)力標定完全一致。此中，2*0TURBO車(chē)型的更大功率輸出為*82馬力，有三款車(chē)型婚配CVT變速器；與此同時(shí)，十一代思域HATCHBACK還增加了一款婚配*速手動(dòng)變速器的車(chē)型，那是三廂版車(chē)型所沒(méi)有的。

混動(dòng)車(chē)型方面，兩款e:HEV車(chē)型均搭載了本田第四代i-MMD混動(dòng)系統，2.0L天然吸氣策動(dòng)機更大功率輸出***馬力，婚配 E-CVT變速器+三元鋰電池組+電機，系統綜合更大功率輸出20*馬力。

比擬三廂版車(chē)型，十一代思域HATCHBACK的更大差別就在于更運動(dòng)化的外不雅設想和產(chǎn)物定位。關(guān)于照舊逃求駕駛樂(lè )趣和人車(chē)合一駕駛感觸感染的消費者來(lái)說(shuō)，十一代思域HATCHBACK *速手動(dòng)版絕對是不貳之選！

新一代本田思域Type R（FL*）

關(guān)于購車(chē)預算有限的年輕人來(lái)說(shuō)，十一代思域HATCHBACK已經(jīng)是一款能帶來(lái)足夠操控樂(lè )趣的駕駛者之車(chē)。但關(guān)于那些歷經(jīng)了時(shí)代變革的熱血車(chē)迷們來(lái)說(shuō)，車(chē)頭鑲有紅章本田L(fēng)OGO的全新一代本田思域Type R（FL*），才是他們最想要的。

固然看上去，本田思域Type R（FL*）只是一款前輪驅動(dòng)的兩廂轎車(chē)，但那卻是一款披著(zhù)羊皮的“狼”車(chē)。

全新一代本田思域Type R（FL*），除創(chuàng )作發(fā)明了日本鈴鹿賽道（F*賽道）的量產(chǎn)前驅車(chē)最快圈速的紀錄之外，其還從頭奪回了“紐博格林北環(huán)賽道最速前驅車(chē)”的寶座。能夠說(shuō)，那是你在市道上能買(mǎi)到的性能最強，速度最快的前驅車(chē)之一。加上其以全進(jìn)口身份導入的體例，*2萬(wàn)元的售價(jià)關(guān)于喜好它的車(chē)迷們來(lái)說(shuō)，應該還算能承受。究竟結果比擬前幾代產(chǎn)物“天價(jià)”，中國的用戶(hù)末于能夠在官方渠道以平價(jià)購置到傳說(shuō)中的本田神車(chē)了！

外形方面，本田并未將全新一代思域Type R（FL*）粉飾得張牙舞爪。新車(chē)基于十一代思域HATCHBACK車(chē)型打造，除了有用更復雜的車(chē)身空力設想之外，整體的設想顯得十分的內斂、低調，看上去與十一代思域HATCHBACK不同不大。當然，那僅僅是外表。

若是認真察看新一代思域Type R的各類(lèi)設想細節中，就會(huì )發(fā)現此中藏著(zhù)一個(gè)“浮躁的魔鬼”。新車(chē)引擎蓋上的啟齒可絕不是為了粉飾，如許的設想能有效提拔策動(dòng)機的散熱效率。同樣，面積更大的水箱罩中網(wǎng)也是為提拔策動(dòng)機的碰風(fēng)效率，為并不是是為了“兇”。車(chē)尾的龐大尾翼固然吸引眼球，但它現實(shí)的感化是在車(chē)輛高速行駛時(shí)為車(chē)身供給龐大下壓力，從而讓車(chē)輛能牢牢抓住空中。而為了讓思域Type R的抓地力能扯破空中，新車(chē)還裝備*9英寸的米其林競馳PS*S輪胎。除此之外，為了保障車(chē)輛能時(shí)刻獲得充沛的造動(dòng)才能。新一代思域Type R不只裝備有來(lái)自的Brembo剎車(chē)系統，其前、后輪拱處還設想了啟齒。當車(chē)輛劇烈駕駛時(shí)，高速氣流就會(huì )構成風(fēng)道為剎車(chē)系統散熱，以延緩剎車(chē)系統的熱衰減。最初，車(chē)尾的三出排氣尾管以及空氣擴散器也并不是僅僅是為了增加運動(dòng)氣氛，那些設想都能有效提拔車(chē)輛的綜合性能。通過(guò)各類(lèi)細節的詳盡打磨，新一代思域Type R才最末成為了目前前驅轎車(chē)中的“王中王”。

內飾部門(mén)，新一代思域Type R的設想規劃也與十一代思域HATCHBACK根本不異。但在細節上，思域Type R還擁有做為高性能進(jìn)階車(chē)型的專(zhuān)屬設想。

新一代思域Type R的內飾配色沿用了紅章本田典范的黑白費配，代代相傳的紅色桶椅不只有更強的包裹性和支持性，Type R的情懷加持也能立即激發(fā)你的熱血激情。除此之外，銀色的“雞腿”手動(dòng)擋桿，紅章本田L(fēng)OGO以及Type R車(chē)型的專(zhuān)屬編號銘牌等，也都是曲擊心里的小細節。

當然，以上那些還不是最重要的。為了讓用戶(hù)能有效的磨練駕駛技巧提拔跑圈圈速，本田還為新一代思域Type R開(kāi)發(fā)了一套名為L(cháng)ogR的專(zhuān)屬法式。那套駕駛法式為新一代思域Type R獨有，當用戶(hù)在駕車(chē)時(shí)，那套法式能夠實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛的G值、水溫、油溫、渦輪壓力、賽道數據等信息，讓用戶(hù)對車(chē)輛的情況洞若觀(guān)火。當用戶(hù)想要提拔駕車(chē)圈速，改善駕駛手藝的時(shí)候，通過(guò)手機APP能夠獲取車(chē)輛內置的賽道記錄儀所記錄的駕車(chē)視頻，并對駕駛表示停止數據闡發(fā)，實(shí)屬是賽車(chē)級的硬核設置裝備擺設！

動(dòng)力部門(mén)，新一代思域Type R搭載了一具型號為K20C*的2.0T策動(dòng)機，更大功率輸出**0馬力，峰值扭矩2*0牛米，婚配*速手動(dòng)變速器并配有前橋LSD限滑差速器。

做為史上圈速最快的思域Type R（FL*），新一代思域Type R實(shí)屬讓人心動(dòng)。中規版車(chē)型目前已開(kāi)啟預訂，并于202*年春季起頭交付。