超級7座智能座艙，全新一代皓影上市

*2月2*日，全新一代皓影（ALL NEW BREEZE）正式上市，定位為“鋒耀智感SUV”的全新一代皓影煥新而來(lái)。新車(chē)集Honda最前瞻手藝于一身，為滿(mǎn)足中國年輕消費者精心打造，共分為7個(gè)車(chē)型版本，市場(chǎng)指點(diǎn)價(jià)為*8.*9萬(wàn)-2*.99萬(wàn)元。

全新一代皓影基于本田全球造車(chē)最新基準Honda Architecture新架構打造，集Honda SENSING **0平安超感系統與Honda CONNECT *.0智導互聯(lián)絡(luò )統等最前瞻手藝于一身，打破 “本質(zhì)之美”，實(shí)現了“越級空間、極致平安和全面智能”三大硬核實(shí)力的高能進(jìn)階，從頭定義了家用SUV新價(jià)值。

以空間致勝，皓影再次進(jìn)化，車(chē)身尺寸為*7**×*8**×**9*mm（頂配），車(chē)長(cháng)比擬現款增加82mm，軸距增加*0mm。此外，全新一代皓影還初次引入第三排座椅，并供給二排*座版本與三排7座版本，為年輕家庭用戶(hù)供給了更溫馨、更多元的出行選擇。

不行于大，做為空間魔術(shù)巨匠，全新一代皓影MM理念（Man-Maximum, Machine-Minimum ，即“乘員空間更大化，機械空間最小化”）再晉級，打造“同級更高得房率”，共同本田獨有的魔術(shù)座椅，空間操縱率大幅提拔。好比7座版的第三排，全平地板、更高的車(chē)內頂棚以及空調出風(fēng)口將乘坐體驗拉滿(mǎn)；二排座椅一鍵滑動(dòng)功用，讓上車(chē)極為便利；間接放倒第三排座椅，還可獲得同級領(lǐng)先的*78L后備廂容積，拆下全家人的行囊，更拆下生活的小確幸。

全新一代皓影汽油版搭載的*.*T渦輪增壓策動(dòng)機與CVT無(wú)級變速箱手藝全面晉級，更大功率**2kW，更大扭矩2**Nm。全新一代皓影優(yōu)化車(chē)身構造，打造寬闊駕駛視野，大范疇利用輕量化質(zhì)料，并接納低重心的設想語(yǔ)言，讓操控愈加靈敏，駕駛動(dòng)做愈加笨重，像轎車(chē)一樣好開(kāi)不累，即使開(kāi)長(cháng)途也不會(huì )感應怠倦。

降生于本田全球造車(chē)最新基準Honda Architecture新架構，全新一代皓影秉承“Safety For Everyone”的平安理念，擁有本田獨有的ACE承載式車(chē)身構造，高剛性、輕量化的選材用料和豐碩的平安設置裝備擺設，主被動(dòng)平安雙進(jìn)階，打造極致的平安感，讓用戶(hù)縱享出行生活每一段路程。

本田獨有的ACE承載式車(chē)身構造，連系高強度縱梁、邊梁和環(huán)狀骨架，通過(guò)多途徑分離傳導構造，發(fā)作碰碰時(shí)充實(shí)吸收、分離能量，削減傳遞到駕駛艙的能量，無(wú)論面臨來(lái)自正面、側面仍是后面的碰碰，全新一代皓影都能充實(shí)庇護乘員平安。

在全新一代皓影上，整車(chē)*0%以上的車(chē)身骨架都接納了高強度鋼，此中，在最重要的A柱、B柱以及車(chē)底邊梁等處，還大量接納**00MPa熱成型質(zhì)料來(lái)加強車(chē)身構造的剛性，用最硬核的鋼材打造最溫馨的挪動(dòng)之家。

雖然全新一代皓影已經(jīng)將車(chē)身碰碰平安做到了極致，但在極端情況下，平安氣囊才是乘員最初的庇護傘。全新一代皓影標配*0個(gè)平安氣囊，全方位吸收、轉移碰碰能量，成為及時(shí)守住車(chē)內乘員平安的一道重要防線(xiàn)，讓駕乘人員平安無(wú)憂(yōu)。

全新一代皓影率先搭載Honda CONNECT *.0智導互聯(lián)絡(luò )統與Honda SENSING **0平安超感系統，完成智能化的全面躍遷，智能科技座艙與智能駕駛輔助系統讓駕控愈加輕松，為所欲為的駕駛樂(lè )趣盡在掌握，新潮體驗觸手可及。

進(jìn)入全新一代皓影專(zhuān)屬挪動(dòng)聰慧空間，Honda CONNECT *.0智導互聯(lián)絡(luò )統，用最簡(jiǎn)單的交互體例，帶來(lái)最適用的智能體驗。不消進(jìn)修，一用就會(huì )，全家人都能輕松享遭到智能科技帶來(lái)的貼心辦事。通過(guò)精準語(yǔ)音、數字鑰匙、手機控車(chē)、持續進(jìn)化、家居聯(lián)動(dòng)、智能生活六大聰慧功用，全新一代皓影的智能座艙得以構建，此外更有ANC主動(dòng)降噪、BOSE音響*2揚聲器等諸多設置裝備擺設。

更重要的是，做為廣汽本田率先搭載Honda SENSING **0平安超感系統的旗艦車(chē)型，全新一代皓影晉級攝像頭與雷達，將毫米波雷達的數量增加至*個(gè)，探測角度提拔至**0°，可大范疇實(shí)時(shí)精準捕獲路況變革，并通過(guò)先輩的人工智能手藝和大數據闡發(fā)，供給平安超感的駕駛輔助。

基于**0度大范疇無(wú)死角的硬核傳感器，全新一代皓影輔助駕駛功用大幅提拔，CMBS碰碰緩解造動(dòng)系統、RDM 車(chē)道偏移按捺、ACC 主動(dòng)巡航控造系統等功用的靈敏度和感應范疇都有了極大的提拔，同時(shí)還新增CMBS 防碰智護、FCTW 穿行先知、LCCM 變道后衛、ACC Corner Speed Assist 彎道智駕、ALCA變道智駕*大核心功用。

此中，CMBS防碰智護可感知對歷來(lái)車(chē)、橫歷來(lái)車(chē)以及從側方接近的行人，辭別穿插路口碰碰變亂；即使是在視野受限的穿插路口，FCTW 穿行先知也可監測到前方穿行時(shí)速90km/h以?xún)鹊能?chē)輛，讓路口盲區再無(wú)風(fēng)險；LCCM 變道后衛可主動(dòng)檢測相鄰車(chē)道前方的風(fēng)險車(chē)輛，全路段消弭變道風(fēng)險。

ACC Corner Speed Assist 彎道智駕可主動(dòng)識別前方彎道曲率，調理過(guò)彎速度，讓彎道駕駛平穩順暢，為全車(chē)人帶來(lái)如居家一般溫馨的駕乘感觸感染；用戶(hù)在高速公路和汽車(chē)公用道上行駛時(shí)，ALCA變道智駕可供給必然的轉向力矩，輔助車(chē)輛實(shí)現平穩變道。

努力于所有交通參與者的平安，功用豐碩又靠譜的Honda SENSING **0平安超感系統更大限度減輕駕駛承擔，將駕駛門(mén)檻降至更低，并大幅擴大感應范疇，躲避潛在平安風(fēng)險，為用戶(hù)打造超平安的駕駛情況。