原創(chuàng ) 比飛度帥，比飛度高級，這款本田為什么還賣(mài)不過(guò)飛度？

近兩年來(lái)，本田憑仗思域和雅閣在國內市場(chǎng)火的烏煙瘴氣，無(wú)論是國內車(chē)市整體增速下滑的大情況，亦或是本田本身的機油門(mén)事務(wù)，都無(wú)法阻遏本田在國內的持續熱銷(xiāo)，尤其是我們雅閣，全年累計銷(xiāo)量到達了*7.*8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)了*8.*%，而東風(fēng)本田因為CRV、思域的機油門(mén)時(shí)間，銷(xiāo)量削減了很多，但也仍是到達了*7萬(wàn)臺，此中本田思域的銷(xiāo)量高達2*.8*萬(wàn)，幾乎占到了東風(fēng)本田三分之一的銷(xiāo)量！

但是就是在本田國內持續熱銷(xiāo)的情況之下，有一款高顏值的本田兩廂車(chē)卻備受蕭瑟，它擁有*.8L策動(dòng)機+*AT以及*.*T渦輪增壓策動(dòng)機+CVT兩套動(dòng)力總成可供選擇，上一代思域的車(chē)頭加上細長(cháng)的車(chē)身，讓它顯得既運動(dòng)又時(shí)髦，并且做為一款兩廂車(chē)，它的后備箱空間極大，可以輕松拆下*個(gè)超大的行李箱，油耗一般在7-8個(gè)之間，能夠說(shuō)是一款燃油成本較低家用車(chē)，但是雖然它擁有那么多長(cháng)處，在市場(chǎng)上的銷(xiāo)量不斷都表示平平，按照銷(xiāo)售數據顯示，本田杰德在20*8年均勻月銷(xiāo)量?jì)H為*000多輛，別說(shuō)和雅閣思域比了，連凌派都比不外！

做為一款高顏值的本田神車(chē)，杰德為什么備受蕭瑟？

做為一款兩廂車(chē)，因為國內汽車(chē)消費者的習慣，目前國內的兩廂車(chē)銷(xiāo)量比擬三廂車(chē)以及SUV車(chē)型明顯不在一個(gè)層次，做為一個(gè)略為小寡的車(chē)型，目前市場(chǎng)上除了群眾高爾夫、POLO以及本田飛度之外擁有本身奇特的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢之外，其他品牌的兩廂車(chē)銷(xiāo)量顯然都很一般，而那此中就包羅杰德，因為本田杰德沒(méi)有高爾夫一樣的出名度，也沒(méi)有像群眾POLO和飛度一樣的性?xún)r(jià)比，除了都雅空間大的長(cháng)處之外，本田杰德似乎缺乏本身的奇特的賣(mài)點(diǎn)。

而按照車(chē)主的吐槽，杰德固然空間大乘坐溫馨，但是設置裝備擺設一般，隔音一般，底盤(pán)較差，并且儲物空間和動(dòng)力很不本田，動(dòng)力比力肉！此外，在合資和國產(chǎn)各處*AT變速箱的情況之下，本田竟然還用著(zhù)*AT變速箱，在國內的更新?lián)Q代不免難免有點(diǎn)太落后，光是憑著(zhù)一個(gè)標致的外不雅已經(jīng)沒(méi)法吸引理性的消費者