號稱(chēng)“小雅閣”！廣汽本田凌派何以詮釋熱銷(xiāo)
20**年*月，凌派做為廣汽本田的首款緊湊型車(chē)正式上市。憑仗可靠的機械量素、本田品牌不錯的口碑、滿(mǎn)足國內消費者的超卓空間表示等，在市場(chǎng)上博得了不錯的成就。20*8年，新一代凌派上市，并在2020年增加了混動(dòng)版車(chē)型可選。本次上市的新款凌派，可看做是該車(chē)系的中期改款車(chē)型。現在，凌派又迎來(lái)高光時(shí)刻，于9月底勝利達成百萬(wàn)銷(xiāo)量目的，闊步邁入百萬(wàn)俱樂(lè )部陣營(yíng)。那么，為何凌派可以獲得如斯冷艷的成就？
起首動(dòng)力方面，2022款凌派在同級別車(chē)型中擁有十分強的合作力，尤其是銳·混動(dòng)車(chē)型，載了本田引認為傲的第三代i-MMD雙電機混合動(dòng)力手藝，比擬目前的支流A級車(chē)，呈現出越級的實(shí)力。在輸出更強勁動(dòng)力同時(shí)，使燃油經(jīng)濟性得到進(jìn)一步提拔，凌派NEDC綜合油耗僅需*.0L/*00km。值得一提的是，它可以針對差別況前提下，主動(dòng)判斷電機與策動(dòng)機的擅長(cháng)范疇，可以在EV純電形式、混動(dòng)形式和策動(dòng)機驅動(dòng)形式間無(wú)縫自在切換，在動(dòng)力充沛的同時(shí)，也有不錯的操控感。在油價(jià)高企的布景下，既能夠有效降低消費者的用車(chē)成本，同時(shí)又能夠享受駕控樂(lè )趣，那也是其贏(yíng)得消費者喜愛(ài)的次要原因。
中國消費者購車(chē)，關(guān)于駕乘體驗的把控也很?chē)揽?。在中國消費者較為存眷的空間方面，2022款凌派車(chē)身長(cháng)度增加到了*7**mm，并憑仗27*0mm的同級超長(cháng)軸距，營(yíng)造出了極為寬闊的駕乘空間，尤其是第二排，腿部空間十分寬闊，幾乎到達了雅閣的水準，難怪良多人會(huì )把凌派佳譽(yù)為“小雅閣”。此外，為了進(jìn)一步提拔后排乘坐體驗，2022款凌派還沿用了備受好評的后排中央扶手一體式多功用桌板。那個(gè)小桌板不只適用，能夠供乘客放置水杯、食物、電子設備，還提拔了那個(gè)價(jià)位上較難體驗到的高級感，共同上后排航空頭枕，整個(gè)后排的溫馨性曲逼B級轎車(chē)。
除了動(dòng)力和空間，當下消費者關(guān)于智能科技和駕乘平安也非常垂青。2022款凌派內飾中控臺裝備9英寸超大液晶屏，并初次搭載Honda CONNECT *.0 智導互聯(lián)絡(luò )統，可實(shí)現手機長(cháng)途車(chē)況確認、車(chē)家互聯(lián)、智能AI語(yǔ)音對話(huà)控造、導航、互聯(lián)網(wǎng)娛樂(lè )等功用，用適用性和便利水平上來(lái)說(shuō)，那套車(chē)機能夠說(shuō)是目前合資車(chē)企中車(chē)載系統的第一梯隊。
當然，除了超越同級別合資車(chē)型的智能化體驗，2022款凌派在輔助駕駛上與平安性上也下了很多功夫，新車(chē)搭載同級僅有“Honda SENSING平安超感”駕駛輔助系統，包羅ACC主動(dòng)巡航控造系統、CMBS碰碰緩解造動(dòng)系統、LKAS車(chē)道連結輔助等系統，不只能夠減輕駕駛者的行車(chē)怠倦感，還可以有效提拔平安性。主動(dòng)平安方面，2022款凌派裝備VSA車(chē)身不變性控造系統、HSA斜坡起步輔助系統、i-DWS胎壓監測系統等設置裝備擺設，能給駕駛帶來(lái)更多自信心。能夠說(shuō)，固然凌派的售價(jià)不高，但從平安評價(jià)看，卻充滿(mǎn)了科技感。
繼雅閣、飛度、繽智后，被冠以“全新夢(mèng)想中級車(chē)”稱(chēng)號的凌派自20**年上市以來(lái)已達成百萬(wàn)銷(xiāo)量，在細分市場(chǎng)連結領(lǐng)先地位，不只是A級轎車(chē)市場(chǎng)當之無(wú)愧的爆款車(chē)型，也是運動(dòng)型A級車(chē)的典型代表，也印證了市場(chǎng)和消費者關(guān)于凌派車(chē)型產(chǎn)物力的承認。時(shí)代在開(kāi)展，消費需求在提拔，凌派緊跟消費者需求變革，構成了“智能科技+動(dòng)力科技+平安科技”的三大核心價(jià)值系統，以更強的產(chǎn)物力和誠意滿(mǎn)滿(mǎn)的價(jià)格，成為讓消費者難以回絕的標桿產(chǎn)物。將來(lái)，凌派將沖擊下一個(gè)百萬(wàn)目的。
