原創(chuàng ) 暢游京郊懷柔！車(chē)叔搶先試駕全新?代瑞?7 PLUS
北京秋天最美的光景是山間的一片紅，若是為那片紅再添些漸進(jìn)的金黃與翠綠，再加上天藍、云淡、風(fēng)輕、日麗，如許的美似乎只能存在于油畫(huà)中。就在如斯斑斕的時(shí)節，我們駕駛著(zhù)全新?代瑞?7 PLUS縱情在京郊的山川間，呼吸著(zhù)最新穎的空氣，欣賞最美的山景，讓車(chē)叔不由感慨，那才是美妙的生活體例。將一場(chǎng)專(zhuān)業(yè)媒體試駕會(huì )融入到體驗生活中，全新?代瑞?7 PLUS能夠說(shuō)長(cháng)短常用心。
在如詩(shī)如畫(huà)原生態(tài)美景的映托下，全新?代瑞?7 PLUS以年輕潮酷的設想、時(shí)髦動(dòng)感的身姿，靠實(shí)力成為全場(chǎng)C位，無(wú)論從哪個(gè)角度取景都是一部美學(xué)大片。前臉接納全新的水晶刀鋒前格柵，外型犀利富有量感，晶彩靈眸前大燈搭配豎形文雅水晶LED日行燈，以及格柵下方“U”型紅色飾條，整體看起來(lái)十分霸氣。
車(chē)身側面線(xiàn)條流利，雙腰線(xiàn)設想共同時(shí)下賤行的懸浮式車(chē)頂，以及懸浮式車(chē)頂、*9吋超大運動(dòng)輪轂，營(yíng)造出很強的運動(dòng)感。車(chē)尾接納時(shí)下賤行的全貫串時(shí)髦LED尾燈設想，搭配雙層延伸式尾翼、雙邊四出排氣規劃，更顯科技氣氛與運動(dòng)活力。在那個(gè)顏值至上的時(shí)代，關(guān)于逃求潮酷外不雅的年輕消費者而言，如許的氣概曲入人心。
車(chē)身尺寸方面，其長(cháng)寬高別離為**00/*8*2/**9* mm，軸距為2*70mm。如許的尺寸在同級別車(chē)型中處于中等偏上的程度，不只讓外旁觀(guān)起來(lái)愈加大氣，還為內部供給了不錯的乘坐空間。
在現實(shí)體驗中，關(guān)于身高*72cm的體驗者來(lái)說(shuō)，無(wú)論是坐在前排仍是后排，頭部和腿部的空間表示都比力不錯。并且溫馨度也令人滿(mǎn)意，紅色一體式運動(dòng)座椅接納菱形紋路設想，皮量面料量感較好，包裹性和支持性也都做得不錯。
前排電動(dòng)座椅加熱及通風(fēng)均有裝備，相較同級產(chǎn)物僅在主駕裝備通風(fēng)的做法，全新?代瑞?7 PLUS仍是相當有誠意的。此外，前中央扶手廂帶冷藏功用、無(wú)線(xiàn)快充、USB接口等設置裝備擺設，包管了整車(chē)層次感和利用便當性。值得一提的是，無(wú)線(xiàn)充電功率到達*0W，有線(xiàn)充電也到達27W。
后排座椅在材量運用以及做工方面與前排連結不異水準，座墊也相當厚實(shí)，可賜與乘客優(yōu)良的腿部支持，三個(gè)座椅均裝備了頭枕，中央有可下放的扶手，且后排中央地板較為平展，再加上全景天窗、充電口等設置裝備擺設，給后排乘客帶來(lái)不錯的乘坐體驗。車(chē)內儲物格也很豐碩，后備廂寬大規整，后排座椅比例放倒后也足夠平展，能停止很好的空間拓展。
固然是新車(chē)，但車(chē)內絲毫沒(méi)有異味。木蘭紅+黑色雙拼的配色，中控臺處以及門(mén)把手按鍵均有鍍鉻飾條停止了粉飾，整體仍是十分有量感的。全新款式的水晶擋桿，以及更具量感的三幅式標的目的盤(pán)，提拔了車(chē)內的層次感。同級獨有的美妝化裝鏡，且主副駕都有，滿(mǎn)足用戶(hù)愛(ài)漂亮需求。同級獨有負離?空?凈化、?效抗病毒PM0.*空調濾芯，再加上同級少有的香氛系統，為車(chē)內時(shí)刻供給清爽情況。
車(chē)內更大亮點(diǎn)莫過(guò)于2*.*吋曲面雙聯(lián)屏，整體不雅感科技感十足，且顯示效果明晰，現實(shí)利用中觸感靈敏，響應敏捷。并搭載了奇瑞最新的LION *.0系統，擁有包羅高德地圖、訊飛語(yǔ)音、墨跡氣候、bilibili、酷狗、喜馬拉雅、愛(ài)奇藝、全民K歌等應用法式。對著(zhù)車(chē)機喊出“翻開(kāi)天窗”、“封閉空調”等指令，車(chē)機都能秒懂操做，體驗非常流利天然。
設置裝備擺設方面天然沒(méi)必要擔憂(yōu)，有W-HUD平視顯示、華為HiCar+蘋(píng)果CarPlay、長(cháng)途控造、SONY索尼8揚聲器、水晶鉆石換擋桿、**色氣氛燈、全系*平安氣囊、智能感應除霧系統、DOW開(kāi)?盲區碰碰預警、后倒車(chē)雷達、**0度全景影像、駕駛位無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)后備廂、ACC?適應巡航系統、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預警、車(chē)道連結輔助、前/前方碰碰預警等，那些設置裝備擺設不只提拔整體的駕乘品量，同時(shí)也提拔了駕駛的便當性與平安性。
好比我們試駕途中，W-HUD昂首顯示系統，間接將行車(chē)信息投影于前擋風(fēng)玻璃上，能顯示盲區監測、藍?德律風(fēng)、?適應巡航、?道連結以及駕駛、導航信息等多樣信息，在現實(shí)駕駛中無(wú)需垂頭便能掌握行車(chē)信息，極大提拔了用車(chē)的平安性。在高速路上，翻開(kāi)輔助駕駛系統，它在行駛時(shí)變得愈加“伶俐”，內置的ACC?適應巡航系統，可讓車(chē)輛按照當前交通情況減慢或恢復車(chē)速、維持車(chē)輛間的平安間隔，大大削減駕駛員的委靡。
關(guān)于新手司機來(lái)說(shuō)，**0°?瞰式全景超清倒?影像十分適用，能夠將周邊情況以*D形式呈如今中控大屏上，顯示效果明晰細膩，在狹小道路倒車(chē)入庫、泊車(chē)等情況下都很容易。關(guān)于一款*0萬(wàn)級的SUV而言，能有如許的智能體驗和設置裝備擺設享受足夠良心了。
自駕游地形復雜，不變有力的性能表示是必不成少的。為了給駕駛者帶來(lái)更充沛的動(dòng)力，全新?代瑞?7 PLUS搭載了鯤鵬動(dòng)力*.*TGDI策動(dòng)機，更大功率***kW，峰值扭矩290N·m，與之婚配的是7速濕式雙離合變速箱。如許的黃金動(dòng)力組合算得上目前*0萬(wàn)級別SUV中更高規格的動(dòng)力系統，它基于奇瑞20年策動(dòng)機正向開(kāi)發(fā)才能沉淀和完美的產(chǎn)物系統而開(kāi)發(fā)，日常開(kāi)著(zhù)它，絲毫不會(huì )有動(dòng)力不敷用的覺(jué)得，積極輕快的起步和加速帶來(lái)了愉悅的駕駛感觸感染。
此次試駕從北京云南皇冠假日酒店到懷柔雁棲湖，履歷了城市道路、高速路、盤(pán)山公路等多種路況，根本涵蓋了日常駕駛中所涉及的各類(lèi)路況。而從它的現實(shí)表示來(lái)看，無(wú)論是城市道路、高速路，仍是盤(pán)山公路，全新一代瑞虎7 PLUS在加速體驗和行駛平順性方面都比力優(yōu)良。得益于優(yōu)良的底盤(pán)調校，在懷柔的諸多彎道中，過(guò)彎側傾少，駕駛的不變性非常好。動(dòng)力強勁的同時(shí)，全新?代瑞?7 PLUS還連結了優(yōu)良的燃油經(jīng)濟性，綜合工況油耗僅*.*L/*00km。
車(chē)叔總結
近兩年的SUV市場(chǎng)只能用一個(gè)“卷”字來(lái)描述，尤其*0萬(wàn)級的SUV市場(chǎng)，合作不斷都很劇烈，想要脫穎而出更是一件難上加難的事。而瑞虎7 PLUS自202*年9月上市以來(lái)，憑仗不錯的產(chǎn)物表示以及非常親民的售價(jià)，獲得了不錯的銷(xiāo)量成就和口碑。做為一款中期改款車(chē)型，全新一代瑞虎7 PLUS在外不雅、內飾以及設置裝備擺設等方面，都停止了較大改動(dòng)和晉級，整體愈加偏向年輕消費群體。通過(guò)一天的試駕也不難發(fā)現，全新?代瑞?7 PLUS固然售價(jià)不高，但在動(dòng)力性能和行駛品量上無(wú)愧于中國黃金動(dòng)力SUV，同時(shí)還擁有了AI科技聰慧座艙和*8項L2.*級智能駕駛輔助，關(guān)于預算不多的年輕人來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一款良心座駕，我們也等待它在市場(chǎng)上的表示。
