斑馬智行發(fā)布“元神AI”，智能座艙全面進(jìn)入大模型 AI 時(shí)代
在9月20日舉行的云棲大會(huì )上，斑馬智行吉印通通義發(fā)布了全新智艙技術(shù)品牌“元神AI”，標志著(zhù)汽車(chē)智能座艙將全面進(jìn)入到真正的大模型 AI 時(shí)代。斑馬智行首席產(chǎn)品官蔡明表示，“斑馬智行將All in AI來(lái)實(shí)現AI in All，把AI能力全面應用到智能座艙各場(chǎng)景，致力于將元神AI打造成為領(lǐng)先的平臺智艙AI，形成圍繞智艙服務(wù)的AI插件生態(tài)。”
AI in All，推動(dòng)智艙「iPhone時(shí)刻」到來(lái)
智能汽車(chē)發(fā)展10余年，用戶(hù)尚未獲得絲滑的智能座艙產(chǎn)品體驗。一方面，以屏幕觸控為主的交互方式，增加了駕駛風(fēng)險，很多時(shí)候，智能設備的功能并不完全符合實(shí)際使用場(chǎng)景，導致用戶(hù)不得不去適應設備，而不是設備適應用戶(hù)。另一方面，APP封裝服務(wù)的方式限制了座艙數字化生態(tài)發(fā)展，相比智能手機，智能座艙應用數量少、活躍度低，車(chē)載APP生態(tài)尚未發(fā)展起來(lái)就將過(guò)時(shí)。
蔡明在會(huì )議上指出，交互變革和服務(wù)重塑，將加速智能座艙“iPhone時(shí)刻”到來(lái)。他認為，通過(guò)先進(jìn)的大模型技術(shù)來(lái)提升自然語(yǔ)言交流，將是突破瓶頸的第一步，這種改進(jìn)對于智能座艙的影響，就像觸摸屏技術(shù)對智能手機的變革一樣深遠；而AI化的服務(wù)重塑，將形成真正適合智能座艙場(chǎng)景的服務(wù)生態(tài)。
蔡明表示，從神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )到陣列MIC，斑馬智行全面自主研發(fā)，打造了一套行業(yè)領(lǐng)先的人機交互方案。斑馬智行不僅致力于A(yíng)gent專(zhuān)屬合作，更通過(guò)將APP功能拆解為原子化能力，實(shí)現場(chǎng)景化的靈活組裝，將攜手行業(yè)伙伴，共同推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)向智能化Agent的轉變，引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng )新。
基于最新通義大模型，元神AI致力于成為領(lǐng)先的平臺座艙AI
在云棲大會(huì )上，阿里云智能發(fā)布了新版通義大模型及通義2.0VL端側多模態(tài)大模型，特別適用于需要強大算力的智能座艙和艙駕融合場(chǎng)景，它將為這些領(lǐng)域的人車(chē)交互帶來(lái)革命性的改變，其影響力堪比觸摸屏技術(shù)在智能手機發(fā)展史上的地位。
“元神AI”基于阿*最新的通義大模型技術(shù)，專(zhuān)為智能座艙場(chǎng)景設計，構建了一個(gè)“1+3”的AI技術(shù)體系。這個(gè)體系中的“1”指的是以絲滑的自然交流為第一交互方式，而“3”則代表三個(gè)主要的智能能力：感知不同場(chǎng)景、組織各類(lèi)服務(wù)、學(xué)習用戶(hù)習慣。通過(guò)這種設計，元神AI能為汽車(chē)制造商客戶(hù)打造一個(gè)智能化、個(gè)性化的下一代AI座艙體驗。
蔡明指出，“元神AI”象征著(zhù)該技術(shù)體系如同汽車(chē)的“智能靈魂”。“腦為元神之府”，“元神AI”將在智艙大腦中發(fā)揮重要作用。“元神覺(jué)醒決定著(zhù)認知境界”，“元神AI”體現不是簡(jiǎn)單的大模型上車(chē)，而是基于對座艙場(chǎng)景的深度理解，通過(guò)體系化的AI技術(shù)，讓智艙體驗提升一個(gè)境界。
在自然交流方面，改變觸控交互及當前語(yǔ)音交互不符合使用場(chǎng)景的現狀，元神AI擁有全棧自研的AI語(yǔ)音技術(shù)，基于斑馬智行200億次語(yǔ)音交互沉淀，不斷提升擬人交互能力，讓人與車(chē)交互如同人與人交互一樣自然。
在感知場(chǎng)景（Echo AI）方面，元神AI通過(guò)軟件、硬件、云模型、端模型協(xié)同優(yōu)化，實(shí)現座艙全模態(tài)主動(dòng)理解、全艙位車(chē)內場(chǎng)景感知、多視角車(chē)外場(chǎng)景感知以及弱網(wǎng)、高信息負荷場(chǎng)景等全工況安心可用。
在組織服務(wù)（Eco AI）方面，突破APP封裝服務(wù)導致的交互復雜、使用低頻問(wèn)題，元神AI通過(guò)獨創(chuàng )的生成式場(chǎng)景引擎，圍繞用戶(hù)需求與場(chǎng)景，進(jìn)行思考和決策，合理組織原子化服務(wù)供給，在用戶(hù)最需要的時(shí)候提供最合適的服務(wù)。基于智能體成長(cháng)管理平臺，斑馬智行吉印通釘釘、夸克、支付寶等首批應用伙伴，面向座艙場(chǎng)*合打造專(zhuān)屬AI服務(wù)，吉印通通義打造的mobile agent技術(shù)，將推動(dòng)更多車(chē)載APP的AI化。
在認知進(jìn)化（Evo AI）方面，元神AI基于700萬(wàn)用戶(hù)畫(huà)像圖譜形成知識沉淀，結合數字、物理世界信息和多模態(tài)跨域理解，不斷學(xué)習用戶(hù)并實(shí)現認知成長(cháng)；通過(guò)端模型與端存儲、脫敏數據分用戶(hù)隔離等技術(shù)和管理策略，確保用戶(hù)隱私安全。
元神AI獲得了國內外主流芯片企業(yè)的支持與合作。在云棲大會(huì )創(chuàng )新應用展館，斑馬智行對外展示了基于英偉達Orin X芯片平臺及高通8295芯片平臺的元神AI技術(shù)能力，獲得參觀(guān)者的廣泛認同。
會(huì )議期間，斑馬智行與紫光展銳、黑芝麻智能等芯片企業(yè)進(jìn)行戰略簽約，基于OS與芯片的深度協(xié)同，有效支撐智艙AI快速發(fā)展。
建立人車(chē)關(guān)系新范式，元神AI目標“1次touch/100次座艙服務(wù)喚起”
在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，斑馬智行演示了基于元神AI的典型Agent產(chǎn)品。
與釘釘吉印通打造的“閃記車(chē)聽(tīng)”，基于自然對話(huà)，具有前序會(huì )議追溯、弱網(wǎng)參會(huì )、對話(huà)式摘要、自動(dòng)設置日程與待辦等功能，同時(shí)，經(jīng)過(guò)AI算法優(yōu)化的陣列式降噪麥克風(fēng)、頭枕播報等軟硬一體配置，讓商務(wù)用戶(hù)在駕駛中更加從容，有效平衡工作與生活。
面向城市出行生活，實(shí)現了支付寶、大麥、高德等應用的AI化，agent可以基于時(shí)間、位置、偏好等做出更加合理的行程規劃、餐飲及票務(wù)預定/購買(mǎi)，讓用戶(hù)臨時(shí)起意的出行生活更加從容。
蔡明強調，斑馬智行推出的“元神AI”，通過(guò)定制化部署的端云一體AI框架、多芯適配的端模型等，將助力車(chē)企打造差異化、成本可控的下一代AI座艙，同時(shí)，為用戶(hù)帶來(lái)更自然的人車(chē)交互、更豐富的場(chǎng)景服務(wù)、更懂你的個(gè)性空間。
智能駕駛與智能座艙已經(jīng)成為汽車(chē)智能化最為核心的兩個(gè)領(lǐng)域。會(huì )上，斑馬智行提出，將對標智能駕駛領(lǐng)域的特斯拉FSD，以“100次座艙服務(wù)喚起不超過(guò)1次觸控交互”為目標，不斷演進(jìn)核心技術(shù)與產(chǎn)品。
據了解，斑馬智行是領(lǐng)先的汽車(chē)操作系統與人工智能科技公司，擁有自主研發(fā)的整車(chē)智能OS技術(shù)和座艙AI技術(shù)，作為汽車(chē)領(lǐng)域平臺級產(chǎn)品與解決方案提供商，已經(jīng)合作汽車(chē)品牌超過(guò)30個(gè)，落地車(chē)型150多個(gè)，累計合作量產(chǎn)智能化車(chē)輛超過(guò)700萬(wàn)輛，月活用戶(hù)超過(guò)370萬(wàn)。
在豐富的研發(fā)與量產(chǎn)經(jīng)驗、阿里及螞蟻集團AI能力加持下，斑馬智行推出“元神AI”，并獲得軟硬件生態(tài)企業(yè)的支持與合作，將共同加速座艙數字生態(tài)AI化發(fā)展，重塑人車(chē)關(guān)系新范式。
