政策頻繁助攻“低空經(jīng)濟” AI為行業(yè)打造新引擎

低空經(jīng)濟在今年全國兩會(huì )首次寫(xiě)入政府工作報告后，數日前發(fā)布的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國式現代化的決定》又再次明確了發(fā)展低空經(jīng)濟的重要性。業(yè)內人士均認為，這將會(huì )為我國低空經(jīng)濟及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新一波利好。

政策利好

頻繁助力低空經(jīng)濟

工業(yè)和信息化部等四部門(mén)今年上半年吉印通發(fā)布了《通用航空裝備創(chuàng )新應用實(shí)施方案（2024—2030年）》，提出推動(dòng)“低空+物流配送”“低空+城市空中交通”“低空+應急救援”等規?；l(fā)展，指出到2030年，我國通用航空裝備將全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域，形成萬(wàn)億級規模的通用航空產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。

在低空經(jīng)濟“飛”向萬(wàn)億市場(chǎng)的大背景下，我國各地積極布局，競相探索低空經(jīng)濟的新藍海。今年以來(lái)，各地方政府都將發(fā)展低空經(jīng)濟列入工作計劃，據財聯(lián)社不完全統計，目前已有17個(gè)?。ㄖ陛犑?、自治區）把與低空經(jīng)濟有關(guān)的內容寫(xiě)入2024年政府工作報告。此外，深圳、廣州、成都、蘇州、珠海、贛州等城市也將發(fā)展低空經(jīng)濟寫(xiě)進(jìn)政府工作報告。而以深圳、合肥、廣州、成都等為代表的20多個(gè)地方政府密集出臺政策支持低空經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)打造，搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展的機遇期。

如深圳出臺全國首部低空經(jīng)濟立法——《深圳經(jīng)濟特區低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》，表明深圳市委、市政府在總結產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規律的基礎上，結合深圳發(fā)展實(shí)際，滾動(dòng)完善、持續提升深圳市“20+8”產(chǎn)業(yè)集群體系，新增低空經(jīng)濟與空天產(chǎn)業(yè)集群，進(jìn)一步完善低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層設計、協(xié)同機制和政策舉措；安徽發(fā)布的《安徽省加快培育發(fā)展低空經(jīng)濟實(shí)施方案（2024—2027年）及若干措施》指出，到2025年，其低空經(jīng)濟規模力爭達到600億元，規模以上企業(yè)達到180家左右；河南發(fā)布的《促進(jìn)全省低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2024—2027年）》則提出到2027年，計劃建成20個(gè)左右通用機場(chǎng)及兼具通用航空服務(wù)功能的運輸機場(chǎng)，低空經(jīng)濟規模將達到500億元，規模以上企業(yè)達60家左右。

除了政策加持，我國低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)基礎也在不斷夯實(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈持續完善，應用場(chǎng)景日漸豐富，為其快速發(fā)展提供有力支撐。從發(fā)展優(yōu)勢來(lái)看，我國具備發(fā)展低空產(chǎn)業(yè)的良好基礎。新能源汽車(chē)和消費電子產(chǎn)業(yè)所培育的能源、控制、機電、材料等成熟技術(shù)可廣泛用于各類(lèi)低空飛行器。并且，我國建有全球領(lǐng)先的信息基礎設施，有望率先推動(dòng)飛行器從目前的電動(dòng)化向網(wǎng)聯(lián)化、智能化演進(jìn)。

各方不斷擴寬

低空經(jīng)濟應用場(chǎng)景

隨著(zhù)國家、地方各種政策的出臺，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)前景被各方看好。

目前常見(jiàn)的低空經(jīng)濟城市應用場(chǎng)景包括和物流、娛樂(lè )、出行、消防等行業(yè)融合的快遞物流、消防救援、基建巡檢、農林植保、娛樂(lè )拍攝等場(chǎng)景。

在交通運輸領(lǐng)域，無(wú)人機可同城、跨城配送，專(zhuān)送“急”“難”“險”“貴”的物資，低空運輸遠離地形、交通等客觀(guān)環(huán)境制約和人為主觀(guān)干擾，能最大限度提升配送效率。如在浙江，中國電信松陽(yáng)分公司通過(guò)成功打造并試運行了麗水市首條低空無(wú)人機物流配送線(xiàn)路，為當地帶來(lái)了“低空+客貨郵”的新體驗。

在農業(yè)領(lǐng)域，無(wú)人機噴灑農藥防治病蟲(chóng)害，可以促進(jìn)農業(yè)生產(chǎn)提質(zhì)增效。在貴州省黔南州平塘縣平舟鎮黃平村水稻種植地，在農技人員的精準操控下，一架滿(mǎn)載科學(xué)配比生態(tài)藥劑的大型植保無(wú)人機飛向空中，沿著(zhù)預設路線(xiàn)來(lái)回穿梭“飛防”作業(yè)，旋翼下巨大的氣流推動(dòng)農藥形成霧流均勻地噴灑在稻田中，為水稻披上綠色健康的“防護服”。

“低空+旅游”融合也不斷深入。湖北荊門(mén)立足漳河機場(chǎng)，打造了荊門(mén)愛(ài)飛客小鎮，這是我國首個(gè)集飛機制造、飛行培訓、會(huì )展、航空文化于一體的通用航空綜合體，每年吸引航空消費游客上百萬(wàn)人次；近期，北京市密云區推出低空飛行旅游線(xiàn)路，密云機場(chǎng)作為起降點(diǎn)推出了三條旅游專(zhuān)線(xiàn)，涵蓋密云機場(chǎng)本場(chǎng)上空游覽、探秘潮河流域、密云水庫全景以及水庫西線(xiàn)長(cháng)城等多個(gè)點(diǎn)位。

AI助力低空經(jīng)濟

然而，低空經(jīng)濟的發(fā)展也并非一帆風(fēng)順，仍面臨一些嚴峻的挑戰。空域管理體制不夠靈活，空域資源的分配和利用存在一定的限制，導致飛行活動(dòng)的審批流程較為復雜，影響了低空經(jīng)濟的高效運行。相關(guān)技術(shù)標準和法規尚不完善，這使得行業(yè)發(fā)展缺乏統一規范，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平參差不齊。低空經(jīng)濟領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人才短缺，包括飛行員、機務(wù)維修人員、運營(yíng)管理人員等，人才培養體系尚未成熟，難以滿(mǎn)足行業(yè)快速發(fā)展的需求。基礎設施建設相對滯后，如通航機場(chǎng)數量不足、配套設施不完善，限制了低空經(jīng)濟的規?；l(fā)展。

億航智能副總裁賀天星表示，低空經(jīng)濟現在處于從起步到發(fā)展壯大的階段。“國內大部分整機生產(chǎn)制造企業(yè)還在早期研發(fā)和試驗試飛的階段，后期還需經(jīng)歷大量試飛和適航審定取證的過(guò)程，進(jìn)入到商業(yè)化進(jìn)程還需要一定周期。”

但AI技術(shù)的出現可以加快低空經(jīng)濟商業(yè)化周期。如AI技術(shù)通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )和機器學(xué)習算法，實(shí)現自動(dòng)避障、精準定位和目標識別，增強了無(wú)人機的環(huán)境感知能力，顯著(zhù)提升無(wú)人機的自主性和智能化水平。這不僅提高了無(wú)人機的作業(yè)效率，也降低了操作風(fēng)險。

此外，針對上文提出的嚴峻挑戰，中國信息協(xié)會(huì )常務(wù)理事朱克力表示，面對低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政府應加大對低空經(jīng)濟相關(guān)技術(shù)研發(fā)的支持力度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同創(chuàng )新。同時(shí)，還應加快建設完善的低空交通基礎設施和服務(wù)體系，為低空經(jīng)濟的發(fā)展提供有力支撐。企業(yè)應積極探索新的應用場(chǎng)景，拓展低空裝備的市場(chǎng)空間，并不斷提升產(chǎn)品性能和服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)這些舉措，低空經(jīng)濟有望在未來(lái)實(shí)現更加蓬勃的發(fā)展。

（圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)）

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