原創(chuàng ) 奔騰B70對比日產(chǎn)軒逸 誰(shuí)才是夏日出行的最優(yōu)解？
又到了一年一度吃著(zhù)西瓜，吹著(zhù)空調的炎炎夏天，相信不少朋友都開(kāi)啟了自己的夏日出行計劃。對于廣大朋友來(lái)說(shuō)，相比坐車(chē)出行，開(kāi)車(chē)自駕可以讓我們更好地領(lǐng)略祖國大好河山的魅力。此時(shí)，一臺合格的自駕車(chē)就顯得十分關(guān)鍵了。比如在大家關(guān)注度較高的10~15萬(wàn)級家用車(chē)市場(chǎng)中，奔騰B70和日產(chǎn)軒逸就是兩款熱度很高的車(chē)型。
可能很多朋友會(huì )糾結，價(jià)格如此相近該如何選呢？大家別急，接下來(lái)，我們就以?xún)煽钍蹆r(jià)相近的車(chē)型進(jìn)行對比，它們分別是官方指導價(jià)為13.69萬(wàn)的奔騰B70 2022款 2.0T 自動(dòng)智享型和官方指導價(jià)為13.39萬(wàn)的軒逸 2023款 1.6L CVT智駕版。二者的差異如何，馬上就能見(jiàn)分曉。
【奔騰B70】
【日產(chǎn)軒逸】
動(dòng)力差距明顯，2.0T渦輪增壓和1.6L自然吸氣的對決
出去玩，經(jīng)常會(huì )碰到高速、山路等復雜路況，因此，汽車(chē)的動(dòng)力配置就不得不看。從二者的動(dòng)力布局來(lái)看，奔騰B70和日產(chǎn)軒逸采用了兩種不同的思路。
【奔騰B70】
我們首先看奔騰B70這臺車(chē)，作為家族的旗艦車(chē)型，奔騰B70采用了與紅旗HS5同款的2.0T發(fā)動(dòng)機，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，這樣的參數表現與不少2.5L的車(chē)型類(lèi)似。與此同時(shí)，奔騰B70還引入了成本較高、傳遞效率較高的6速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間僅為7.86秒，達到了不少運動(dòng)轎車(chē)的水平，在外出駕駛的時(shí)候，可以帶給我們更多的自信感。
【奔騰B70】
作為對比，日產(chǎn)軒逸采用的是主打平順性的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，對于日產(chǎn)的這套動(dòng)力，大家應該比較熟悉，這款1.6L引擎最大功率99kW，最大扭矩159N·m，雖然談不上強勁，但對于普通家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，還是可以滿(mǎn)足用車(chē)需求。同時(shí)，主打平順性的CVT變速箱也沒(méi)有缺席，整體表現中規中矩。
【日產(chǎn)軒逸】
除了動(dòng)力，奔騰B70和日產(chǎn)軒逸在懸架的布局上，也存在著(zhù)較大的差異。具體來(lái)看，奔騰B70采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的設計，四輪獨懸的定位可以讓車(chē)身時(shí)刻處于穩定狀態(tài)。雖然日產(chǎn)軒逸的前懸架采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，但由于后懸架采用的是縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，所以在路過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候，其穩定性相比奔騰B70略差一些。
【奔騰B70】
外出游玩打卡360度無(wú)死角，奔騰B70擁有更大空間
在90、95甚至00后逐漸成為汽車(chē)消費主力的今天，大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，還會(huì )著(zhù)重關(guān)注汽車(chē)的造型設計，因為從某種程度上來(lái)說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)成為了大家的“社交名片”。
【奔騰B70】
外觀(guān)方面，奔騰B70的造型可謂將年輕人的喜好拿捏得恰到好處?！肮庥罢軐W(xué)之性感曲面”設計語(yǔ)言，搭配掀背樣式的車(chē)身造型，整車(chē)視覺(jué)體驗十分時(shí)尚。具體到車(chē)頭部分，數碼雨滴式熏黑格柵以及設計靈感來(lái)源于古代兵器的“戈”型大燈，也可以在細節處提升這臺車(chē)的辨識度，堪稱(chēng)出行打卡利器，360度無(wú)死角。
【日產(chǎn)軒逸】
至于日產(chǎn)軒逸，這臺車(chē)則依舊延續了老款車(chē)型的造型，雖然這臺車(chē)的前臉進(jìn)行了一定的升級，但整車(chē)的視覺(jué)體驗還是和日產(chǎn)天籟類(lèi)似，正因如此，軒逸在業(yè)內也就有了“小天籟”的說(shuō)法。要知道，從整車(chē)的定位來(lái)看，日產(chǎn)天籟和奔騰B70屬于一個(gè)級別。
【奔騰B70】
【奔騰B70】
尺寸方面，奔騰B70的長(cháng)寬高達到了4810x1840x1455mm，軸距為2800mm，車(chē)內的乘坐非常寬敞，加上這臺車(chē)的頭頂還有一套全景天窗，車(chē)內的視野也是相當開(kāi)闊的。作為對比，軒逸的長(cháng)寬高分別為4652x1815x1450mm，軸距為2712mm，兩款車(chē)型的差距相當明顯。更重要的是，奔騰B70的掀背造型，可以更方便地拿取物品，使用起來(lái)更實(shí)用。
【日產(chǎn)軒逸】
價(jià)格差距3000元，奔騰B70的配置更務(wù)實(shí)
都說(shuō)“該省省，該花花”，除了動(dòng)力和造型上的差異，兩款車(chē)型的配置也是不得不說(shuō)的。眾所周知，自主車(chē)型與合資車(chē)型對比，配置往往更占優(yōu)勢，那么，在售價(jià)貴出3000元的條件下，奔騰B70這臺車(chē)的表現又如何呢？
【奔騰B70】
首先是車(chē)內的座艙布局，奔騰B70采用了7英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏的雙屏設計，且在功能配置上，這臺車(chē)還內置有GPS導航、藍牙/車(chē)載電話(huà)、語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多種應用，性?xún)r(jià)比不錯。更重要的是，奔騰B70還在前排引入了軒逸沒(méi)有的手機無(wú)線(xiàn)充電功能，大家在給手機充電的時(shí)候，也無(wú)需插線(xiàn)，外出游玩更方便。
【日產(chǎn)軒逸】
其次是舒適性配置的差異，雖然軒逸的座椅舒適性在業(yè)內有口皆碑，但在座椅配置上，奔騰B70要領(lǐng)先軒逸一大截。從功能配置來(lái)看，奔騰B70不僅多出了主駕駛位電動(dòng)座椅調節，像在BBA車(chē)上經(jīng)常見(jiàn)到的主駕駛室座椅記憶等功能也沒(méi)有缺席。再加上這臺車(chē)在車(chē)內還引入了大量的皮革和翻毛皮等軟性材質(zhì)，整體的觸覺(jué)體驗也比軒逸更加高級。
【奔騰B70】
最后要說(shuō)的是智能輔助駕駛，為了提升駕駛的安全性，在同時(shí)擁有高強度車(chē)身的基礎上，奔騰B70和日產(chǎn)軒逸都引入了車(chē)道偏離預警、前方碰撞預警、倒車(chē)車(chē)側預警等多種配置，智能輔助駕駛等級達到了L2級。不過(guò)考慮到大家的停車(chē)問(wèn)題，奔騰B70還獨享360°全景影像和自動(dòng)泊車(chē)入位等功能，在一些復雜的路況下，可以讓用戶(hù)更安全、更方便地停車(chē)。
【日產(chǎn)軒逸】
結束語(yǔ)：
動(dòng)力要強、空間要大、配置要豐富……這是大家對夏季出行“自駕車(chē)”的基本需求。如果單純是為了出行，不管是日產(chǎn)軒逸，還是奔騰B70，兩款車(chē)型都可以滿(mǎn)足。但如果追求品質(zhì)體驗，定位更高、尺寸更大的奔騰B70或許更符合我們的要求，再加上奔騰B70還有顏值與實(shí)用性兼備的掀背，以及更豐富的智能輔助駕駛體驗，在“夏日”用車(chē)的這場(chǎng)PK中，也就更值得一看了。一番對比下來(lái)，奔騰B70顯然可以帶給我們更多的出行享受。
