奧迪RS */RS 7 Performance官圖發(fā)布
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日前，奧迪官樸直式發(fā)布了奧迪RS * Avant Performance以及RS 7 Sportback Performance車(chē)型的官圖。新車(chē)在外不雅內飾設想上變革不大，但對設置裝備擺設以及動(dòng)力系統停止了晉級優(yōu)化，提拔了策動(dòng)機功率以及裝備了一個(gè)全新的自鎖式中央差速器，帶來(lái)更好的用車(chē)體驗以及操控性能。
RS * Avant Performance
RS 7 Sportback Performance
外不雅方面，RS * Avant以及RS 7 Sportback照舊連結了本身的外型特點(diǎn)，擁有完美的游覽車(chē)身以及轎跑式的溜背車(chē)身，在美感上絕對是頂級的存在。同時(shí)，Performance車(chē)型標配21英寸輪圈，并可晉級為22英寸輪圈，與常規的22英寸輪圈比擬，該輪圈接納了輕量化設想，減輕了約5公斤的重量。
RS * Avant Performance
此外，新車(chē)外不雅將擁有1*種車(chē)漆顏色可選，包羅帶有啞光或金屬外表的全新“Ascari”藍和啞光銀。為了使汽車(chē)與通俗車(chē)型區別開(kāi)來(lái)，奧迪還將一些部件漆成啞光灰色，例如前唇和側裙、外后視鏡殼、側窗粉飾件以及尾部后擴散器等部位。新車(chē)還可選啞光碳纖維+亮黑色光組件，讓側窗粉飾件、車(chē)頂行李架以及奧迪LOGO變成亮黑色。
RS * Avant Performance
RS 7 Sportback Performance
內飾方面，新車(chē)的設想搭配沒(méi)有太多變革，裝備12.*英寸的全液晶儀表盤(pán)以及三輻式多功用標的目的盤(pán)，座椅接納帶蜂窩縫線(xiàn)的打孔實(shí)皮包裹，而中控臺側面和擋桿旋鈕則接納Dinamica超細纖維籠蓋，那是一種利用約45%收受接管PET纖維的質(zhì)料。
有意思的是，新車(chē)在選擇手動(dòng)形式以及觸發(fā)彈射起步形式時(shí)，將觸發(fā)換擋指示燈，它可以顯示換擋的完美時(shí)刻，更大化表現加速性能。
動(dòng)力方面，奧迪針對Performance車(chē)型晉級了動(dòng)力系統以及傳動(dòng)系統。新車(chē)照舊搭載的是4.0T雙渦輪增壓V8策動(dòng)機，但顛末對渦輪等零部件的晉級調校，其更大功率提拔至了**0馬力，更大扭矩為850?！っ?，比擬通俗版車(chē)型別離進(jìn)步了*0馬力與50?！っ?，共同quattro四輪驅動(dòng)系統，0-100km/h加速時(shí)間僅為*.4秒。此外，Performance還標配了RS動(dòng)態(tài)套件，更高時(shí)速可達280km/h，并還增加了后輪轉向系統，進(jìn)一步提拔操控性。別的，新車(chē)還可選拆RS Dynamic Package Plus，將裝備碳陶造動(dòng)系統，并將更高時(shí)速再次提拔至*05km/h。
值得一提的是，此次Performance版本除了晉級策動(dòng)機外，還裝備了更輕、更小的全新自鎖式中央差速器。該零部件的工做形式是，在一般駕駛前提下，*0%的輸出功率被引導至后軸，以略偏向后驅的形式行駛；而按照駕駛工況，最多可將85%的牽引力傳遞到后輪，最多可傳遞70%的牽引力到前軸。那個(gè)全新的中央差速器讓新車(chē)在轉彎過(guò)程中進(jìn)步了操控性，并降低了轉向不敷的風(fēng)險。
