奧迪e-tron更名而來(lái) 奧迪Q8 e-tron官圖發(fā)布

近日，奧迪正式發(fā)布了Q8 e-tron家族的官圖，奧迪Q8 e-tron其實(shí)就是奧迪e-tron改名而來(lái)，此次推出Q8 e-tron quattro、Q8 Sportback e-tron quattro、SQ8 e-tron quattro以及SQ8 Sportback e-tron quattro四個(gè)版本車(chē)型。

新車(chē)能夠看做奧迪e-tron的中期改款，外不雅方面做了小幅調整，車(chē)頭接納了新的蜂窩狀中網(wǎng)，并在內部增加了主動(dòng)式格柵，能夠自行開(kāi)閉。奧迪LOGO上方增加了一條LED燈帶，與兩側燈組構成更好的貫串式效果，別的前包抄的設想也愈加偏向于運動(dòng)化，看起來(lái)愈加年輕動(dòng)感。

側面輪廓在中大型SUV中仍然是比力低矮的，出格是Sportback車(chē)型更是充滿(mǎn)了跨界的味道，通過(guò)對空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化，奧迪Q8 e-tron的風(fēng)阻系數降低至0.27，Sportback版本則降低至0.24，相當超卓。

貫串式尾燈組停止了熏黑處置，內部構造顛末了從頭設想，量感有所提拔，別的上方裝備擾流板，底部則接納擴散器粉飾，共同銀色飾條營(yíng)造了運動(dòng)感。

奧迪Q8 e-tron的內飾同樣是我們熟悉的規劃，裝備了全液晶儀表、內嵌式中控屏和空調控造屏幕，整體科技感的營(yíng)造仍是十分到位的，并且新車(chē)還裝備全套駕駛輔助系統，并新增能夠通過(guò)手機控造的長(cháng)途泊車(chē)功用。

動(dòng)力方面，新車(chē)供給三種選擇，50 e-tron版本和55 e-tron版本接納前后雙電機，更大功率別離為*40馬力和408馬力，更大扭矩均為**4?！っ?，SQ8版本則搭載三電機系統，更大功率可達50*馬力，更大扭矩97*?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒。

總結：因為奧迪e-tron已經(jīng)是多年前的產(chǎn)物，所以即使是顛末了中期改款，從頭定名為Q8 e-tron后仍然沒(méi)有帶來(lái)欣喜，并且那些細微之處的改動(dòng)與Q8旗艦系列的名稱(chēng)不符，至于實(shí)正值得等待的，或許仍是奧迪基于PPE平臺的A* e-tron吧。