想買(mǎi)電車(chē)卻擔心保值率？不妨看看這幾款高保值率電車(chē)
關(guān)于購置純電車(chē)那事，大都消費者仍是較為隆重的，一方面除了電車(chē)存在的續航焦慮等短處外，另一方面則是因電池是個(gè)易損耗品，所以純電車(chē)輛的保值率也遍及較低。
不外，跟著(zhù)純電車(chē)的市場(chǎng)占有率以及口碑的不竭強大，目前市道上也存在了一些保值率相對較高的車(chē)型，因而接下來(lái)就讓我們一同鎖定2022年度純電車(chē)保值率TOP15的榜單，看看事實(shí)有哪些車(chē)上榜？
（圖片來(lái)源中國汽車(chē)暢通協(xié)會(huì )和精實(shí)估）
需要留意的是，本次排名前15照舊有科萊威CLEVER、五菱宏光MINIEV、零跑T0*、哪吒V等細小型純電車(chē)，那些車(chē)輛自己價(jià)格不貴且市場(chǎng)需求量大，因而有著(zhù)高保值率也比力一般，因而關(guān)于那部門(mén)車(chē)輛筆者就不再贅述了。
本次榜單排名第一的是特斯拉Model Y，一年保值率高達87.29%，關(guān)于如許的成就相信很多網(wǎng)友會(huì )有所疑惑，特斯拉那兩個(gè)月新車(chē)降價(jià)得十分狠，二手車(chē)價(jià)格必定是跌了許多，不成能有如許的保值率才對？
但事實(shí)上，那份榜單統計的是2021-2022年間，彼時(shí)的特斯拉歷經(jīng)漲價(jià)風(fēng)波，二手車(chē)價(jià)格也是一路飆升，培養了如斯高的保值率，不外特斯拉品牌自己就有著(zhù)很高的品牌影響力，無(wú)論是口碑仍是市占率的表示都很超卓，在雙重因素影響下，也是瓜熟蒂落登頂榜首。
到了那里筆者還想順帶衍生出一個(gè)問(wèn)題，在履歷了瘋狂的降價(jià)事務(wù)，各人覺(jué)得202*年的純電車(chē)保值率榜單上還會(huì )有特斯拉的車(chē)型嗎？各人能夠在評論區留言討論一下。
排名第三的則是極氪001，一年保值率也到達85.8%，比五菱宏光MINIEV等一寡微型車(chē)的保值率還要高。原因在于，做為吉利集團旗下高端品牌極氪推出的純電動(dòng)車(chē)型，其無(wú)論是設想、設置裝備擺設、性能、性?xún)r(jià)比、售后辦事等方面都挑不出短板，新車(chē)從起頭交付不到一年時(shí)間里，累計交付量就已經(jīng)超越5.5萬(wàn)，前幾個(gè)月更是持續月銷(xiāo)破萬(wàn)，市場(chǎng)占有率和市場(chǎng)熱度都呈階梯式上升，那也間接招致了極氪001的交車(chē)時(shí)間遲緩，良多不肯意等的消費者選擇動(dòng)手準新車(chē)，那讓極氪001在保值率層面得到更多必定。
本次上榜的還有特斯拉Model X和保時(shí)捷Taycan那兩款售價(jià)昂揚的純電車(chē)型，一年保值率別離高達85.2*%和84.4*%，按理說(shuō)，豪車(chē)的貶值尤其是奢華純電車(chē)的貶值速度是更快的，但那兩款車(chē)之所以能連結如斯高的保值率，與其各自超卓的品牌力密不成分。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)下一位上榜的車(chē)型，廣汽埃安AION Y，排名第12，一年保值率82.24%。該車(chē)自己產(chǎn)物力不錯，適用性超卓且價(jià)格親民，遭到很多家用消費者的喜愛(ài)，在2022年銷(xiāo)量到達了120585臺，有著(zhù)較高的市場(chǎng)占有率。與此同時(shí)，AION Y還推出了實(shí)保值政策，供給了官方一年9折回購的選項，那也使得整車(chē)的保值率相對較高。
最初上榜的則有小鵬G*、榮威i* MAX EV、漢EV，別離排名1*-15名，它們三者的一年保值率都連結在80%擺布。那此中比力令筆者獵奇的是漢EV，去年比亞迪品牌全年銷(xiāo)量18**494輛,同比增長(cháng)208.*4%，品牌市占率和出名度都有了很大的提拔，按理說(shuō)漢EV在如斯強勁的品牌力加持之下，保值率會(huì )首屈一指，但卻其實(shí)不及Model *、極氪001等同價(jià)位的車(chē)型。
關(guān)鍵原因在于漢EV的電池保修政策，比亞迪漢EV的保修政策是“非營(yíng)運車(chē)三電系統末身保修(首任車(chē)主)，整車(chē)包修期*年或15萬(wàn)公里”。那意味著(zhù)當車(chē)輛做為二手車(chē)變動(dòng)了車(chē)主后，那些部件將不再停止量保，一旦呈現問(wèn)題就只能公費維修了。因而那個(gè)保修政策讓很多二手車(chē)主望而卻步，漢EV的保值率天然就會(huì )低一些了。
寫(xiě)在最初
以上就是一年保值率相對較高的純電車(chē)型，它們的保值率雖不及燃油車(chē)，但在純電車(chē)范疇中也算得上是佼佼者，而且接下來(lái)跟著(zhù)純電市場(chǎng)的進(jìn)一步擴大，將來(lái)部門(mén)純電車(chē)的保值率或將會(huì )越來(lái)越高，若是接下來(lái)有想購置高保值率的純電車(chē)型，無(wú)妨率先考慮榜單上的那些車(chē)型。
