先講個(gè)故事，這個(gè)故事我多次給同事和朋友講過(guò)，它深深的影響了我。
* 0年代，高文光在天津開(kāi)個(gè)一家經(jīng)營(yíng)五金機電的小公司，憑著(zhù)“一盒螺絲釘也要送貨上門(mén)”的精神，慢慢越做越大。
公司的客戶(hù)基本都是批發(fā)商，慢慢被養懶了，當員工送貨上門(mén)時(shí)，還要幫他們把貨擺上貨架，甚至直接讓員工把貨送給用戶(hù)，也就是說(shuō)，這些批發(fā)商根本不用做什么，直接賺取差價(jià)。公司的員工對此很有意見(jiàn)，但高文光卻說(shuō)：“客戶(hù)越懶，咱們越有飯吃?！?/p>
有一次，一個(gè)員工又被批發(fā)商指派直接給用戶(hù)送貨，他計上心來(lái)，拿出名片給客戶(hù)說(shuō)，要不以后你直接從我這兒進(jìn)貨吧，省去批發(fā)商的環(huán)節，價(jià)格肯定更便宜，對方一聽(tīng)很高興，兩人一拍即合。
員工興高采烈的把這件事報告了高文光，可萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到得到的不是表?yè)P，卻是一頓臭罵，還明確說(shuō)以后誰(shuí)也不許做這種事！
大家非常不理解，高文光說(shuō)：“如果天下的錢(qián)都讓你賺走了，別人都沒(méi)錢(qián)了，你還賺誰(shuí)的錢(qián)？”
這就是高文光的經(jīng)營(yíng)理念--不吃全魚(yú)。2012年，天津文光集團年營(yíng)業(yè)額過(guò)* 億，有1000多名員工。
不吃全魚(yú)，不僅是經(jīng)商之道，也是為人之道。
有人說(shuō)：財富如水，一杯水，你可以獨享；一桶水，你可以放在家中；但如果是一條河，你就要學(xué)習與人分享。
在我們的生活中，有許多相反的例子，有些人想吃全魚(yú)，結果連蝦米也丟了。
我們是做貨代的，承接客戶(hù)與承運人，這中間有非常復雜的流程和關(guān)系需要協(xié)調，但有些客戶(hù)，只看到非常簡(jiǎn)單的結果：貨來(lái)了，辦了辦手續再發(fā)走，然后就要給你錢(qián)。
有一次，一個(gè)客戶(hù)覺(jué)得，現在鐵路開(kāi)放了，我也直接找鐵路做吧，所謂的交易扁平化，去中間環(huán)節。聽(tīng)上去很美，但現實(shí)很殘酷。
結果就是，
第一、資金需要預付；
第二、所有的手續需要自己跑，包括不限于海關(guān)、商檢、港口、鐵路、海事、船公司、船代等等；
第三、出現特殊情況需要自己處理，而所有這些所謂的特殊情況處理，都是我們十幾年來(lái)交了無(wú)數學(xué)費換來(lái)的經(jīng)驗，現在客戶(hù)需要從頭再交一遍；
第四、所有的關(guān)系需要直接維護，在中國，還是有很多事情不是可以用錢(qián)解決的，這個(gè)你懂的。
專(zhuān)業(yè)的事情，如果不交給專(zhuān)業(yè)的人來(lái)做，結果只能是呵呵。
貨代是一個(gè)了不起的行業(yè)，而且沒(méi)有固定的流程可言，我敢斷言，它不會(huì )消失，也不會(huì )被智能機器人替代，因為這個(gè)行業(yè)的復雜程度，不亞于女人心。
像我們的主業(yè)亞歐大陸橋鐵路運輸：
出門(mén)向左，是全世界不同發(fā)展階段、不同語(yǔ)言、不同文化背景的客戶(hù);
出門(mén)向右，是剛剛開(kāi)始市場(chǎng)化的中國鐵路、比中國鐵路還中國鐵路的中亞鐵路。
這時(shí)間的差異，何止五條街？
這個(gè)世界，大魚(yú)得活，小魚(yú)也得活，蝦米也得活，各有各活著(zhù)的招。如果蝦米沒(méi)有了，小魚(yú)怎么活？沒(méi)有小魚(yú)了，大魚(yú)怎么活？
這么簡(jiǎn)單的道理，有些人就是想不通。非要通吃，結果就是什么也沒(méi)吃著(zhù)。
用我見(jiàn)過(guò)對“情商”最漂亮的定義來(lái)結束全文：所謂情商，就是善于謀求共贏(yíng)的局面。
找到組織了嗎？
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