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??沉頭螺釘大多用在需要安裝后，零件的表面不能有凸起的地方，所緊固的零件又有厚薄兩種，所謂厚的，就是說(shuō)被緊固的零件厚度大于沉頭螺釘頭部的厚度，螺釘上緊后，尚有一部分螺釘的螺紋沒(méi)有進(jìn)入螺紋孔中十字沉頭不銹鋼螺絲。這種情況，沉頭螺釘肯定可以擰緊。通常還有一種情況，就是被緊固的零件厚度小于沉頭螺釘頭部的高度，這在機械設備中常見(jiàn)于鈑金零件，如機箱的合頁(yè)與門(mén)和箱體的聯(lián)結;設備的鈑金外罩與設備的聯(lián)結等等。
由于零件的厚度小，被緊固的鈑金零件，螺釘過(guò)孔完全成了一個(gè)圓錐孔，在這種情況下，當沉頭螺釘被擰緊時(shí)，螺釘頭部并不是錐面壓緊鈑金件，而是螺釘頭根底部與螺紋孔的頂部擠死，雖然感覺(jué)螺釘是擰緊了，但是鈑金件是被卡住而不是被壓住，在這種情況下，雖然感覺(jué)螺釘擰緊了，但是鈑金件確實(shí)沒(méi)有被擰緊十字沉頭不銹鋼螺絲。
??這是非常常見(jiàn)的情況十字沉頭不銹鋼螺絲。
再說(shuō)一下加工上的原因：沉頭螺釘的頭部圓椎體呈90°圓錐角，通常新買(mǎi)來(lái)的鉆頭的頂角呈11*°-120°，一些缺乏培訓的工人根本不知道這個(gè)角度差，常常直接用120°的鉆頭擴孔，這就造成沉頭螺釘擰緊時(shí)并不是頭部圓錐面吃力，而是螺釘頭底部的一條線(xiàn)吃力，這也是所謂沉頭螺釘緊不住的的原因之一十字沉頭不銹鋼螺絲。
十字沉頭不銹鋼螺絲。