寶馬5經(jīng)金華駿寶行維修保養后整出了發(fā)動(dòng)機與變速箱故障！

　　寶馬維修，你不怕你的客戶(hù)心寒嗎？

　　本人車(chē)子523Li，行駛里程9萬(wàn)公里，車(chē)子輪胎聲音很大（寶馬通?。┚S修。

　　2020年5月多次接到金華駿寶行營(yíng)銷(xiāo)電話(huà)后做了預約保養，與6月2日8點(diǎn)半開(kāi)到駿寶行，到店后客服查詢(xún)并未到保養時(shí)間，遂決定保養延后再做，對發(fā)動(dòng)機蓋滲機油（寶馬通病，2年前已發(fā)現，因不影響行駛故當時(shí)未做處理）進(jìn)行處理，更換氣缸蓋罩，氣門(mén)室蓋機油格墊片，主油路機油濾清，共計￥6400元，另實(shí)在忍受不了轟鳴的行駛噪音，更換2個(gè)前輪為普利司通的，據說(shuō)噪音比較小，更換輪胎價(jià)格￥2400，共計￥8800維修。

　　維修后提車(chē)開(kāi)出4S店后發(fā)現車(chē)子狀態(tài)異常，起步無(wú)力，抖動(dòng)有頓挫感，開(kāi)了約500米后回到4S店反應情況，駿寶行客服章士勇建議磨合觀(guān)察幾天維修。使用了幾天后（約行駛了幾十公里）問(wèn)題并沒(méi)有消失，反而發(fā)動(dòng)機故障燈亮，油耗飆升。與駿寶行電話(huà)溝通后于6月14日禮拜天早上8點(diǎn)半再次將車(chē)子送回復檢，客服說(shuō)需要3個(gè)小時(shí)檢查時(shí)間。在12點(diǎn)回駿寶行提車(chē)，發(fā)現問(wèn)題依舊，駿寶行答復說(shuō)傳感器壞，另存在發(fā)動(dòng)機變速箱故障，客服也承認送修之前并無(wú)這兩個(gè)問(wèn)題， 周一匯報領(lǐng)導后給我處理意見(jiàn)。

　　周一駿寶行領(lǐng)導給出了判決，認為新出現的2個(gè)故障和他們維修無(wú)關(guān)，在他們維修后出現故障只是巧合維修。

　　送修前行駛正常的車(chē)子經(jīng)過(guò)“修理”后出現了嚴重故障，發(fā)動(dòng)機故障燈一直亮著(zhù)，起步加油門(mén)頓挫無(wú)力，2.5L排量原耗油顯示11升左右，現在顯示15.4升（無(wú)任何堵車(chē)路段）維修。已經(jīng)到了不敢使用的狀態(tài)。送修的經(jīng)歷說(shuō)到這里，也得說(shuō)說(shuō)寶馬的服務(wù)了，如果說(shuō)駿寶行推卸責任令人寒心，我想投訴寶馬總部總該有個(gè)公正的對待吧，結果還是令人失望的，我打過(guò)3次400投訴電話(huà)，寶馬總部根本不過(guò)問(wèn)事件本身，只是簡(jiǎn)單的把問(wèn)題轉回到駿寶行，把皮球踢回去，駿寶行既是運動(dòng)員又成了裁判，一副死豬不怕開(kāi)水燙的樣子，這就是寶馬中國的服務(wù)態(tài)度。

　　售后服務(wù)無(wú)疑是談不上好的體驗了，那么這個(gè)車(chē)子的質(zhì)量到底如何呢？花了50萬(wàn)入手的車(chē)除了巨大輪胎噪音，各種毛病不斷，毫無(wú)駕駛樂(lè )趣可談，能不開(kāi)就不開(kāi)，8年一共只行駛了9萬(wàn)公里維修。這幾年就是不停的換零件維修的過(guò)程，排除掉火花塞電池之類(lèi)的易損件的替換不說(shuō)，普通零件也是層出不窮的損壞，最先損壞的是點(diǎn)火線(xiàn)圈，然后是后備箱阻尼，再是空調的風(fēng)機，然后是出風(fēng)口的格柵（別小看這點(diǎn)塑料，這次維修也收了我￥4000），發(fā)動(dòng)機汽缸蓋漏油，氣門(mén)室蓋漏油，4個(gè)門(mén)把手爛了，車(chē)內印刷的文字指示脫落加上現在變速箱故障，傳感器損壞故障燈亮。我想問(wèn)下，寶馬就你這質(zhì)量還這樣對待你的客戶(hù)，你的心不痛嗎？網(wǎng)上一查我碰上的問(wèn)題都不是特例，差不多都是寶馬的通病，網(wǎng)上投訴一大堆。這個(gè)質(zhì)量比5萬(wàn)元的車(chē)如何？天天看著(zhù)不能開(kāi)的車(chē)，難道只有砸了它一條路了嗎？寶馬你還能走多遠？