探營(yíng)京東華北倉 劉強東的物流版圖雛形(轉載)
在北京南六環(huán)外的京東華北區倉儲中心，每天車(chē)來(lái)車(chē)往，鳴笛聲不斷包裝刀版圖誰(shuí)提供。平常，這里的3C分倉每天訂單量是6萬(wàn)個(gè)，圖書(shū)倉是2萬(wàn)多個(gè)。而在諸如618這樣的節日大促，3C分倉的訂單量會(huì )達到20萬(wàn)左右，圖書(shū)倉是6萬(wàn)多個(gè)。
而京東日前推出的極速達服務(wù)，這個(gè)倉也承擔了向北京發(fā)貨的重任包裝刀版圖誰(shuí)提供。“只要用戶(hù)訂了極速達的服務(wù)，白天都會(huì )在3小時(shí)內送達。如果沒(méi)有送到，那么不收快遞費。”5月14日，京東COO沈皓瑜在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，目前這一服務(wù)還只在北京、上海、廣州、武漢、成都、沈陽(yáng)六大城市開(kāi)通，未來(lái)將推廣到其他城市。
差異化快遞服務(wù)
從用戶(hù)下訂單到收貨，極速達的配送時(shí)間只有3小時(shí)，比之前的“211限時(shí)達”的速度提高了兩倍包裝刀版圖誰(shuí)提供。
這意味著(zhù)整個(gè)后臺運營(yíng)都需要提速包裝刀版圖誰(shuí)提供。京東華北區倉儲總監牛春嶺告訴記者，目前，京東華北區的倉儲從用戶(hù)下訂單到出庫大約1小時(shí)，極速達的訂單則將時(shí)間壓縮至不到半小時(shí)。
沈皓瑜告訴記者，京東給這些“極速達”的訂單開(kāi)“綠燈”，可以插隊揀貨，專(zhuān)人包裝，最后也不需要撥送到各個(gè)撥運中心，全部統一裝車(chē)，單獨發(fā)送包裝刀版圖誰(shuí)提供。
“享受極速達服務(wù)的客戶(hù)，無(wú)論訂單金額是多少，都需要支付49元的快遞費包裝刀版圖誰(shuí)提供。”沈皓瑜告訴記者，如果計算極速達訂單的快遞成本，49元的費用基本打平。
電商分析師李成東認為，從貨品流動(dòng)率，對固定資本的占用上說(shuō)，當訂單量達到一定規模之后，一日多次的物流配送有時(shí)并沒(méi)有提升整體的運營(yíng)成本，反而降低了每個(gè)訂單的固定成本，提升了效率包裝刀版圖誰(shuí)提供。
牛春嶺也坦陳，倉儲部分比較關(guān)注“庫存準確率”和商品流動(dòng)率，這是提升倉儲效率的兩個(gè)重要指標包裝刀版圖誰(shuí)提供。庫存準確率依賴(lài)的是倉儲管理系統，而商品流動(dòng)率則取決于定單量以及配送能力。
“目前，并不是所有的品類(lèi)都提供極速達服務(wù)包裝刀版圖誰(shuí)提供。”沈皓瑜告訴記者，小件商品可以提供極速達服務(wù)，但大件商品不會(huì )。
物流與供應鏈管理專(zhuān)家、漢森世紀供應鏈管理咨詢(xún)副總經(jīng)理黃剛認為，實(shí)現極速達的一定是單個(gè)品類(lèi)，不會(huì )是多個(gè)品類(lèi)合單，因為多品類(lèi)的合單需要從不同的倉中揀出包裝刀版圖誰(shuí)提供。
此前的4月，京東宣布涉足商超領(lǐng)域包裝刀版圖誰(shuí)提供。而去年，京東表示過(guò)要進(jìn)入生鮮領(lǐng)域。
黃剛分析認為，京東做極速達服務(wù)與其即將涉足生鮮、冷鏈有關(guān)包裝刀版圖誰(shuí)提供。主做高端進(jìn)口食品的順豐優(yōu)選就要求某些進(jìn)口食品必須要有冷鏈服務(wù)，從出庫到配送完畢必須限制在5小時(shí)以?xún)?。?/p>
“我們做極速遞與生鮮，冷鏈的配送與物流并沒(méi)有太多的關(guān)系包裝刀版圖誰(shuí)提供。”沈皓瑜打破了市場(chǎng)對這一猜測。
李成東認為，京東有211限時(shí)達、次日達、夜間配送、預約配送等四種快遞服務(wù)，“極速達提供了多種配送服務(wù)，可以拉升電商的配送門(mén)檻包裝刀版圖誰(shuí)提供。”
物流大版圖
保證京東提供極速達服務(wù)的是其龐大的物流網(wǎng)絡(luò )包裝刀版圖誰(shuí)提供。
一直以自建物流取得競爭優(yōu)勢的京東并未放慢布局物流的腳步包裝刀版圖誰(shuí)提供。2011年，京東CEO劉強東稱(chēng)，5年內會(huì )投資百億于物流建設。這引來(lái)了很多投資分析師對京東是否有足夠現金流維持正常運轉的質(zhì)疑，因為自建物流是一大筆三四年內才能攤銷(xiāo)的固定成本。
今年2月16日，京東完成了7億美元的股權融資包裝刀版圖誰(shuí)提供。這一消息發(fā)布，整個(gè)行業(yè)才停止對京東現金流的質(zhì)疑。而一位外資券商TMT行業(yè)分析師告訴記者，到2012年年底，京東的賬上至少還有20億-30億元的現金。
借著(zhù)供應商的賬期，快速成長(cháng)的京東資金流便能“入大于出”包裝刀版圖誰(shuí)提供。一個(gè)值得重視的現象是，京東在全國供應商心中的地位已由“不受待見(jiàn)”變?yōu)椤盃幭喟馈?。?/p>
各供應商現在都在“借光”京東包裝刀版圖誰(shuí)提供。今年，上舜照明、陽(yáng)澄湖大閘蟹等公司紛紛聲勢浩大地召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )，宣告與京東合作。4月底，美國知名家居電器品牌 Jarden也獨家入駐京東，擴充京東的高端小家電品類(lèi)。
7億美元的融資也有部分投入到京東的物流布局包裝刀版圖誰(shuí)提供。公開(kāi)的信息表示，2013年，京東的物流投入將達到36億元。其中，每個(gè)一級物流中心的平均投資規模為6億-8億。
一直被外界質(zhì)疑拿地卻未動(dòng)工的亞洲一號已經(jīng)啟動(dòng)包裝刀版圖誰(shuí)提供。據了解，目前，京東位于上海嘉定區的亞洲一號一期的主體結構已經(jīng)封頂，正在裝配倉庫的硬件設備，二、三期的施工也將完成。武漢、西安、成都等地的亞洲一號也正計劃開(kāi)工。劉強東向外透露，到今年底，上海的亞洲一號就可以投入使用，面積達23萬(wàn)平方米。另?yè)榻B，沈陽(yáng)的亞洲一號也有11.7萬(wàn)平方米。
當6個(gè)亞洲一號建成之后，其訂單處理能力則快速上升包裝刀版圖誰(shuí)提供。京東日訂單數將超過(guò)100萬(wàn)，屆時(shí)京東將擁有日均數千萬(wàn)單的產(chǎn)能。
“未來(lái)兩三年，京東的亞洲一號將全部完工包裝刀版圖誰(shuí)提供。”沈皓瑜表示，這幾個(gè)亞洲一號都是京東自己花錢(qián)買(mǎi)地，自己建設，固定資金投入很大。
這6個(gè)亞洲一號將成為京東的一級物流中心，輻射全國包裝刀版圖誰(shuí)提供。據牛春嶺介紹，在6個(gè)一級物流中心之間，會(huì )有京東自配的物流車(chē)來(lái)配送商品。目前京東已經(jīng)開(kāi)設了北京到上海、北京到廣州的干線(xiàn)物流。
在六大一級物流中心之下，京東還有27個(gè)城市倉儲中心，近千個(gè)配送站，200多個(gè)自提點(diǎn)包裝刀版圖誰(shuí)提供。此外，據沈皓瑜介紹，京東還在幾十個(gè)縣級城市進(jìn)行了合作配送點(diǎn)的嘗試，以此來(lái)擴大在縣級城市的配送能力。
到2013年底，京東的倉儲面積將超過(guò)100萬(wàn)平方米包裝刀版圖誰(shuí)提供。此前，劉強東在接受采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，京東以后會(huì )將多余的物流配送能力出讓給其POP開(kāi)放平臺上的商家。