SUV占比過(guò)半/16款新車(chē)本月開(kāi)賣(mài) 最低只要6萬(wàn)元
在廣州車(chē)展期間，新車(chē)如“雨后春筍”般集中投放16開(kāi)紙是多大。隨著(zhù)年底購車(chē)旺季的到來(lái)，各大品牌廠(chǎng)商將再次發(fā)力，進(jìn)行2018年年終銷(xiāo)量的最后一搏。網(wǎng)上車(chē)市經(jīng)過(guò)梳理后發(fā)現，包括全新寶馬X5、長(cháng)安馬自達CX-8、蔚來(lái)ES6在內的16款新車(chē)，都將會(huì )在即將到來(lái)的12月正式上市。價(jià)格方面，歐拉品牌R1補貼后最低價(jià)格為6.18萬(wàn)元。
寶馬全新X5(12月7日正式上市 預售區間為82-92萬(wàn)元)
寶馬全新X5亮點(diǎn)：
1.外觀(guān)部分16開(kāi)紙是多大，雙腎進(jìn)氣格柵進(jìn)一步增大;
2.軸距相較現款車(chē)型增加了42mm16開(kāi)紙是多大，達到2975mm;
3.換搭寶馬全新發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力得以提升16開(kāi)紙是多大。
尺寸方面，得益于CLAR平臺的打造，寶馬全新X5長(cháng)寬高分別為4922×2004×1745mm，軸距達到2975mm16開(kāi)紙是多大。與現款車(chē)型相比，軸距加長(cháng)了42mm。此外，基于CLAR輕量化平臺打造的好處還有使新車(chē)減重了200kg，車(chē)重減輕帶來(lái)更好的經(jīng)濟燃油性的同時(shí)，也保障了更佳的車(chē)輛操控性。
動(dòng)力方面，寶馬全新X5將搭載新B系列2.0T四缸與3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機，最大功率分別為185kW與250kW，峰值扭矩分別為350Nm與450Nm，相比現款車(chē)型動(dòng)力得以提升，傳動(dòng)系統匹配8速Steptronic手自一體變速箱，并全系標配xDrive全時(shí)四驅系統16開(kāi)紙是多大。
外觀(guān)方面，寶馬全新X5采用最新家族式設計語(yǔ)言，前臉配備的雙腎式進(jìn)氣格柵相比現款車(chē)型面積更大，四周輔以鍍鉻飾條加以裝飾16開(kāi)紙是多大。兩側標志性L(fǎng)ED“天使眼”頭燈組取消開(kāi)眼角設計，且內部加入了透鏡結構。保險杠兩側導風(fēng)口面積也進(jìn)一步加大，中部全新樣式的三段式保險杠中間增加傳感器。車(chē)身側面采用折線(xiàn)形腰線(xiàn)設計，并從前翼子板延伸至車(chē)尾處，輪轂提供19/20/21三種規格。車(chē)尾換裝全新樣式的LED燈組造型更加修長(cháng)，且內部集成環(huán)形燈帶，排氣為雙邊兩出式布局。
內飾部分，寶馬全新X5采用非對稱(chēng)式設計，中控臺微微向駕駛員一側傾斜，車(chē)內大量采用木紋飾板、鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，豪華氛圍得以提升16開(kāi)紙是多大。換裝全新樣式的多功能方向盤(pán)可對全液晶儀表盤(pán)進(jìn)行功能操作與場(chǎng)景切換，中控區域為大尺寸液晶顯示屏，下方保留了操作日常功能的實(shí)體按鍵。
長(cháng)安馬自達CX-8(12月7日正式上市 預售價(jià)為26-34萬(wàn)元)
長(cháng)安馬自達CX-8亮點(diǎn)：
1.相比海外版車(chē)型車(chē)身尺寸加大;
2.采用2+2+3式座椅布局，與現有7座SUV車(chē)型座椅布局不同16開(kāi)紙是多大。
車(chē)身尺寸方面，長(cháng)安馬自達CX-8長(cháng)寬高分別為4955x1842x1733mm，軸距為2930mm，與海外版車(chē)型相比有所增加16開(kāi)紙是多大。動(dòng)力方面,長(cháng)安馬自達CX-8搭載一臺2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，最大功率為141kW，峰值扭矩為252Nm，傳動(dòng)系統匹配6速手自一體變速箱，新車(chē)提供前輪前驅或全時(shí)四驅兩種驅動(dòng)模式，每百公里綜合油耗在7.8L-8.3L之間。動(dòng)力與競爭對手相比并不占優(yōu)勢。
外觀(guān)方面，長(cháng)安馬自達CX-8前臉配有家族標志性的盾形進(jìn)氣格柵，四周輔以銀色鍍鉻裝飾條加以裝飾，并與兩側修長(cháng)的前大燈組相連，保險杠中部為貫穿式設計，采用LED光源的霧燈隱藏在下方飾板當中16開(kāi)紙是多大。車(chē)身側面線(xiàn)條流暢，下方選用多輻式鋁合金輪轂。車(chē)尾上方配有鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)，尾燈組內部融入LED光源，排氣為雙邊共兩出式布局。
內飾部分，馬自達CX-8采用2+2+3的座椅布局，環(huán)抱式造型的中控臺設計簡(jiǎn)潔，并大面積使用皮質(zhì)軟性材料所包裹，配備三輻式多功能方向盤(pán)可對儀表盤(pán)及懸浮式中控屏進(jìn)行操作，下方為用銀色鍍鉻飾條裝飾的空調出風(fēng)口16開(kāi)紙是多大。
東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟(12月18日正式上市)
東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟亮點(diǎn)：
1.搭全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機;
2.車(chē)身尺寸全面加長(cháng)，軸距增加50mm16開(kāi)紙是多大。
3.外觀(guān)采用日產(chǎn)全新的設計語(yǔ)言16開(kāi)紙是多大。
車(chē)身尺寸方面，東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟長(cháng)寬高分別為4901×1850×1477mm，軸距為2825mm，與同級別競爭隨手基本持平16開(kāi)紙是多大。動(dòng)力方面，第七代天籟搭載的VC-TURBO發(fā)動(dòng)機，是全球首款量產(chǎn)可以實(shí)現發(fā)動(dòng)機壓縮比由14:1(高效能)-8:1(高性能)之間的智能無(wú)級切換的引擎，最大功率為185kW，峰值扭矩達到350Nm，數據全面領(lǐng)先豐田2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機。除此之外，新車(chē)還有2.0L版本，搭載日產(chǎn)全新升級的第三代MR20缸內直噴發(fā)動(dòng)機，最大功率117kW，峰值扭矩198Nm。
外觀(guān)方面，第七代天籟采用了日產(chǎn)最新的V-Motion2.0全球設計語(yǔ)言，前臉配備蜂窩狀進(jìn)氣格柵結合造型獨特的回旋鏢式LED前大燈，側面車(chē)身腰線(xiàn)設計棱角分明，上方車(chē)頂為懸浮式造型16開(kāi)紙是多大。尾部配備鴨尾式擾流板，下方排氣為雙邊共兩出式布局。
內飾部分，第七代天籟采用了全新的3DMulti-Layer人體工學(xué)座椅，座椅使用菱形絎縫技術(shù)并涂裝了防污涂層16開(kāi)紙是多大。新車(chē)配備3D平視顯示屏的儀表盤(pán)和HUD平視顯示系統，中控臺為對稱(chēng)式設計，上方安裝8英寸懸浮式多功能彩色中控屏。
Jeep全新自由光(12月中旬正式上市)
Jeep全新自由光亮點(diǎn)：
1.前臉燈具造型放棄運用分體式設計16開(kāi)紙是多大，并換裝全新的傳統式燈組;
2.新車(chē)換搭全新的2.0T發(fā)動(dòng)機16開(kāi)紙是多大，以取代現款車(chē)型的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，最大功率可達195kW，同時(shí)也進(jìn)一步降低了油耗;
3.同時(shí)推出Trailhawk高性能四驅版車(chē)型，進(jìn)一步提升其越野能力16開(kāi)紙是多大。
動(dòng)力部分，Jeep全新自由光提供2.0L發(fā)動(dòng)機或2.0T(低/高功率)發(fā)動(dòng)機三款動(dòng)力選擇，最大功率分別為114kW、172kW、195kW，峰值扭矩分別為190Nm、350Nm、400Nm，傳動(dòng)系統匹配9速手自一體變速箱16開(kāi)紙是多大。此外，新車(chē)還同時(shí)推出Trailhawk高性能四驅版車(chē)型。
外觀(guān)方面，Jeep全新自由光前臉造型變化較大，分體式頭燈被全新樣式的燈具所代替，內部集成“一”字形日間行車(chē)燈，經(jīng)典的七孔式進(jìn)氣格柵得以保留，保險杠兩側裝配進(jìn)氣口及霧燈16開(kāi)紙是多大。車(chē)身側面與現款基本保持一致，上方配有行李架，輪眉處略有突出，選用多輻式鋁合金輪轂。車(chē)尾頂部配有小型擾流板，尾燈組內部集成矩形燈帶，排氣為雙邊共兩出式布局。
內飾方面，Jeep全新自由光與現款相比變化不大，配備三幅式多功能方向盤(pán)及炮筒式儀表盤(pán)，中控區域為液晶顯示屏，下方保留了日常操作的實(shí)體按鍵，整體設計緊湊而整潔16開(kāi)紙是多大。
蔚來(lái)ES6(12月1日開(kāi)啟預售 補貼后價(jià)格18萬(wàn)元起)
蔚來(lái)ES6亮點(diǎn)：
1.采用電池租用方案后16開(kāi)紙是多大，蔚來(lái)ES6的價(jià)格優(yōu)勢非常突出;
2.蔚來(lái)ES6的綜合續駛里程可達500公里以上，與同級別其它競爭對手相比更占優(yōu)勢16開(kāi)紙是多大。
續航能力方面，蔚來(lái)ES6的綜合續駛里程可達500公里以上，上述競品中僅有全新一代唐EV600能與之媲美16開(kāi)紙是多大。這樣的續航能力基本可以滿(mǎn)足絕大部分的日常通勤需求，甚至連一些中短距離的城際出行也不在話(huà)下。
在價(jià)格方面，榮威MARVELX的補貼后售價(jià)為26.88-30.88萬(wàn)元;寶沃BXi7的補貼后售價(jià)為28.5-30.5萬(wàn)元;全新一代唐EV600的補貼后預售價(jià)為26-36萬(wàn)元16開(kāi)紙是多大。相比而言，在采用電池租用方案下，蔚來(lái)ES6的價(jià)格優(yōu)勢非常突出。
小鵬汽車(chē)G3(12月12日正式上市 補貼后價(jià)格在10萬(wàn)元左右)
小鵬汽車(chē)亮點(diǎn)：
1.NEDC工況下續航里程超350公里;
2.配置1.889㎡的全景式前擋玻璃，頂配提供1080P車(chē)頂攝像頭，可進(jìn)行360°旋轉16開(kāi)紙是多大。
動(dòng)力方面，小鵬G3全系采用了第二代永磁同步電機，電機最大功率為145kW，最大扭矩300N·m，最高車(chē)速可以達到170km/h，各項數據明顯優(yōu)于歐拉iQ和廣汽新能源傳祺GE353016開(kāi)紙是多大。續航方面，小鵬G3在NEDC綜合工況下的續航里程為365km，等速續航里程510km，依然強于歐拉iQ，但略低于搭載更大容量電池包的傳祺GE3530。
從小鵬G3的車(chē)身尺寸來(lái)看，其所處的細分市場(chǎng)恰好在A(yíng)0級-A級之間，車(chē)長(cháng)和軸距要比市面上主流的純電動(dòng)SUV更長(cháng)，預計將帶來(lái)更加充裕的內部乘坐空間16開(kāi)紙是多大。此外，小鵬G3根據配置的不同分為2種車(chē)身高度，頂配車(chē)型由于裝載了車(chē)頂攝像頭導致高度增加至1668mm，其它2款車(chē)型的高度為1600mm，相比競品來(lái)說(shuō)保持了更為低矮的身姿。
外觀(guān)方面，定位“高智能互聯(lián)網(wǎng)SUV”的小鵬G3，前臉采用“鯊魚(yú)”式造型設計，配合兩側光劍LED日間行車(chē)燈，造型運動(dòng)感十足16開(kāi)紙是多大。車(chē)身側面“C”柱部分進(jìn)行熏黑處理，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂的既視感。尾部一體式鉆石矩陣LED尾燈帶有流光轉向特效，點(diǎn)亮后效果出眾。此外，小鵬G3頂配車(chē)型配置的高清1080P車(chē)頂攝像頭，可進(jìn)行360°旋轉。
內飾部分，車(chē)內配置1.889㎡的全景式前擋玻璃、一體式運動(dòng)座椅包裹、主副駕座椅電動(dòng)調節、Nappa真皮多功能方向盤(pán)、后排空調等16開(kāi)紙是多大。座艙內部標配12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和15.6英寸懸浮觸摸中控，并內置智能車(chē)載系統，為車(chē)主提供手機遠程操控、語(yǔ)音交互、智能語(yǔ)音導航、小鵬ID綁定等諸多實(shí)用功能。
歐拉R1(12月18日正式上市 補貼后價(jià)格區間為6.18-7.58萬(wàn)元)
歐拉R1亮點(diǎn)：
1.基于ME純電動(dòng)專(zhuān)屬平臺打造16開(kāi)紙是多大，中配版和高配版綜合續航里程為351公里;
2.前777臺成功下定99元客戶(hù)，將獲終身免費保養或三年五折回購等優(yōu)惠政策16開(kāi)紙是多大。
尺寸方面，新車(chē)的長(cháng)寬高為3495×1660×1530mm，軸距為2475mm16開(kāi)紙是多大。動(dòng)力方面，歐拉R1搭載一臺最大功率為35kW的電動(dòng)機，最大扭矩為125Nm，采用來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池組，電池容量約為34KWh，百公里耗電量為10.4KWh，綜合續航里程可達310km或351km，相比北汽新能源EC3，歐拉R1的車(chē)身空間及續航里程方面有很大優(yōu)勢。
外觀(guān)方面，歐拉R1配有封閉式格柵，頭燈組造型為圓形，與MINI燈組造型設計較為相似16開(kāi)紙是多大。車(chē)身側面線(xiàn)條為大量圓滑的曲線(xiàn)，并提供多種配色方案，車(chē)尾燈組采用圓角四邊形的造型，構成前圓后方組合燈設計。
歐拉R1的整體內飾風(fēng)格以圓潤線(xiàn)條為主，選用三幅式多功能方向盤(pán)，中控區域減少了傳統的物理按鍵16開(kāi)紙是多大。新車(chē)還配備了9英寸液晶觸摸顯示屏，并搭載智能云語(yǔ)音控制系統，支持手機互聯(lián)。
比亞迪唐EV(12月上旬正式上市 補貼后價(jià)格區間為26-36萬(wàn)元)
比亞迪全新一代唐EV亮點(diǎn)：
1.中控區域配備12.8英寸旋轉大屏;
2.0-100km/h加速時(shí)間將在4.5秒內完成，最大續航里程有望達到600km16開(kāi)紙是多大。
新車(chē)車(chē)身尺寸為4870×1950×1725mm，軸距為2820mm，尺寸全面超越榮威MARVELX16開(kāi)紙是多大。新車(chē)外觀(guān)采用比亞迪全新DragonFace的設計語(yǔ)言，前臉為黑白相間的封閉式網(wǎng)格設計，兩側為L(cháng)ED頭燈組。側面采用懸浮式車(chē)頂，下方裝配雙五幅式輪轂，尾部燈組為貫穿式設計。
內飾方面，唐EV的布局與唐燃油版差異不大，配備三幅式多功能方向盤(pán)，中控區域配備12.8英寸多媒體屏幕16開(kāi)紙是多大。下方檔把更換為球形電子檔把。動(dòng)力方面唐EV將推出三個(gè)動(dòng)力版本，最大續航里程達500km、550km和600km。另外，全新唐EV搭載了前后雙180kW永磁同步電機，0-100km/h加速時(shí)間將在4.5秒內完成。
紳寶智道(12月22日正式上市 預售區間為8.99-12.99萬(wàn)元)
紳寶智道亮點(diǎn)：
1.紳寶智道堪比奔馳S級的舒適座椅16開(kāi)紙是多大，舒適程度超越了所有的自主及合資品牌;
2.車(chē)的整體內飾風(fēng)格更偏向于智能化，通過(guò)12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸懸浮式中控屏實(shí)現雙屏聯(lián)動(dòng)16開(kāi)紙是多大。
車(chē)身尺寸方面，紳寶智道長(cháng)寬高分別為4785×1835×1490mm，軸距為2780mm，車(chē)身尺寸已全面超越合資品牌現代名圖16開(kāi)紙是多大。動(dòng)力方面，紳寶智道搭載1.5T發(fā)動(dòng)機，最大功率為125kW，峰值扭矩為265Nm，整體動(dòng)力輸出比紳寶D70更強。該車(chē)的百公里綜合油耗或將低至為6.7L。
紳寶智道前臉LED前燈組融入到大嘴式進(jìn)氣格柵之中，進(jìn)一步突出了寬大的視覺(jué)效果16開(kāi)紙是多大。尾部方面，紳寶智道的整體設計布局十分耐看，尤其是尾燈造型顯得非常硬派。
紳寶智道的另一大賣(mài)點(diǎn)便是堪比奔馳S級的舒適座椅，舒適程度超越了所有的自主及合資品牌16開(kāi)紙是多大。此外，該車(chē)的整體內飾風(fēng)格更偏向于智能化，通過(guò)12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸懸浮式中控屏實(shí)現雙屏聯(lián)動(dòng)。
寶駿RS-5(12月中旬正式上市 預售價(jià)8萬(wàn)元起)
寶駿RS-5亮點(diǎn)：
1.基于全新R系平臺打造;
2.車(chē)身側面采用雙色懸浮車(chē)頂結構16開(kāi)紙是多大。
車(chē)身尺寸方面，寶駿RS-5長(cháng)寬高分別為4570×1870×1705mm，軸距為2700mm，雖車(chē)身尺寸小于寶駿530，但其家族定位要高于寶駿530;與同級別競爭對手相比軸距占有明顯優(yōu)勢16開(kāi)紙是多大。動(dòng)力方面，預計搭載一臺1.5T發(fā)動(dòng)機，最大功率為151馬力，并匹配CVT變速箱。
外觀(guān)方面，寶駿RS-5前臉配有六邊形星輝狀進(jìn)氣格柵，并與兩側更加硬朗的分體式大燈相連，保險杠兩側裝配導風(fēng)口及霧燈16開(kāi)紙是多大。車(chē)身側面采用懸浮式車(chē)頂設計，整體造型更偏硬朗風(fēng)格，下方選用雙五輻式鋁合金輪轂。車(chē)尾采用貫穿式尾燈設計，內部集成LED光源，點(diǎn)亮后效果出眾，排氣部分僅為裝飾，實(shí)則為隱藏式布局。
內飾方面，寶駿RS-5采用對稱(chēng)式設計，車(chē)內大量采用棕色皮質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹，中控區域為大尺寸懸浮式顯示屏，平底多功能方向盤(pán)可對其進(jìn)行功能上的操作16開(kāi)紙是多大。
森雅R7EV400(12月17日正式上市 補貼后價(jià)格低于10萬(wàn)元)
森雅R7EV400亮點(diǎn)：
1.新車(chē)工況條件下綜合續航預計將達375km16開(kāi)紙是多大，最大續航里程或將超460km;
2.補貼后起售價(jià)低于10萬(wàn)元16開(kāi)紙是多大。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一臺永磁同步電機，其最大功率為80kW，峰值扭矩228Nm，儲能裝置搭載電池能量密度超150Wh/kg的三元鋰電池組16開(kāi)紙是多大。新車(chē)工況條件下綜合續航預計將達375km，最大續航里程或將超460km，最高車(chē)速140km/h。
外觀(guān)方面，森雅R7EV400延續了燃油版的設計風(fēng)格，采用雙橫幅帶鍍鉻裝飾的格柵設計，并與兩側大燈組相連，大燈組內部整合日間行車(chē)燈，并且采用全LED光源16開(kāi)紙是多大。車(chē)尾造型較為圓潤，尾門(mén)處標識外，整體設計與燃油版車(chē)型保持一致。中央尾標內部加入藍色裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，凸顯新能源車(chē)身份。尺寸方面，森雅R7EV400長(cháng)寬高分別為4305×1780×1655mm，軸距為2600mm。
內飾部分，森雅R7EV400或將與其燃油版保持一致，中控區域為“T”字造型設計，三輻式多功能方向盤(pán)可對儀表及中控娛樂(lè )顯示屏進(jìn)行操作16開(kāi)紙是多大。
漢騰X5MAX(12月中旬正式上市 預售價(jià)區間為8-10萬(wàn)元)
漢騰X5MAX亮點(diǎn)：
1.車(chē)身側面采用懸浮式車(chē)頂設計;
2.中控區域為懸浮式多媒體顯示屏16開(kāi)紙是多大。
尺寸方面，漢騰X5MAX長(cháng)寬高分別為4501mm×1820mm×1648mm，軸距為2600mm，尺寸小于寶駿530，但定位比其要高16開(kāi)紙是多大。動(dòng)力方面，漢騰X5MAX搭載一臺1.5T發(fā)動(dòng)機，最大功率115kW，峰值扭矩為215Nm，傳動(dòng)系統匹配5速手動(dòng)或CVT無(wú)極變速箱。
漢騰X5MAX在外觀(guān)方面延續了漢騰家族式動(dòng)感十足的造型元素，前臉為大尺寸六邊形前格柵，輔以鍍鉻亮條進(jìn)行點(diǎn)綴，而前保險杠兩側呈點(diǎn)陣式排列的LED日間行車(chē)燈組，車(chē)身側面采用多腰線(xiàn)設計16開(kāi)紙是多大。尾部上方配備擾流板，排氣為雙邊共兩出式布局。
內飾方面，漢騰X5MAX配備三輻式多功能方向盤(pán)和7英寸液晶電子組合儀表，中控區域為懸浮式多媒體屏幕16開(kāi)紙是多大。新車(chē)座椅布局為2+3+2，同時(shí)還裝配BSM盲點(diǎn)檢測系統、HUD抬頭顯示系統、手機無(wú)線(xiàn)充電等高科技配置。
廣汽傳祺GM6(12月中下旬正式上市 預售價(jià)格區間為11.5-16.5萬(wàn)元)
廣汽傳祺GM6亮點(diǎn)：
1、大尺寸橫幅式“凌云翼”進(jìn)氣格柵16開(kāi)紙是多大，頭燈組內部為L(cháng)ED光源;
2、內飾配備全液晶儀表16開(kāi)紙是多大，全液晶儀表與中控液晶屏為連屏造型;
3、搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機16開(kāi)紙是多大，最大功率126kW，相比競品別克GL6、大眾途安L動(dòng)力更強;
4、長(cháng)寬高分別為4780×1860×1765mm，車(chē)身尺寸領(lǐng)先競品別克GL6及大眾途安L16開(kāi)紙是多大。
廣汽傳祺GM6長(cháng)寬高分別為4780×1860×1765mm，軸距為2810mm，車(chē)身尺寸領(lǐng)先競品別克GL6、大眾途安L16開(kāi)紙是多大。動(dòng)力方面，廣汽傳祺GM6將搭載一臺代號為4A15J1的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率126kW,峰值扭矩為265Nm，相比大眾途安L，新車(chē)在動(dòng)力方面同樣占優(yōu)。
外觀(guān)方面，GM6使用了廣汽傳祺最新的家族式設計,前臉配備大尺寸橫幅式“凌云翼”進(jìn)氣格柵，兩側矩陣式大燈組與前格柵融為一體16開(kāi)紙是多大。側面采用雙腰線(xiàn)設計，搭配懸浮式車(chē)頂，下方配備多輻式鋁合金輪轂。尾燈采用貫穿式設計，上方安裝高位剎車(chē)燈，底部排氣為隱藏式布局。
廣汽傳祺GM6采用了類(lèi)似奔馳S級的設計風(fēng)格，全液晶儀表與中控液晶屏為聯(lián)屏造型，提升了內飾科技感16開(kāi)紙是多大。配色為米色+黑色的撞色設計風(fēng)格，搭配銀色金屬飾條，營(yíng)造出不錯的豪華感。三輻式多功能方向盤(pán)集成了藍牙電話(huà)、多媒體控制等功能。
上汽大通G50(12月中下旬正式上市)
上汽大通G50亮點(diǎn)：
1.全系車(chē)型均可根據需求進(jìn)行私人定制;
2全系標配LED大燈16開(kāi)紙是多大。
尺寸方面新車(chē)長(cháng)寬高分別為4825mm×1825mm×1778mm，軸距為2800mm，全面超越別克GL616開(kāi)紙是多大。動(dòng)力方面，上汽大通G50將搭載1.3T、1.5T共兩款發(fā)動(dòng)機，其中1.3T發(fā)動(dòng)機的最大功率為110kW，峰值扭矩為220Nm，匹配6速手動(dòng)變速箱，而1.5T發(fā)動(dòng)機的最大功率為119kW，峰值扭矩為250Nm，匹配7速雙離合變速箱。
上汽大通G50的前臉設計十分前衛16開(kāi)紙是多大。大尺寸的大嘴式進(jìn)氣格柵與鍍鉻元素搭配拉伸了車(chē)頭的橫向視覺(jué)效果，兩側燈組也很有設計感。車(chē)身側面采用眾多平直線(xiàn)條讓它看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔大方，同時(shí)也進(jìn)一步擴大了車(chē)內的乘坐空間。
內飾方面，上汽大通G50的設計也呈現了很大方的視覺(jué)效果，新車(chē)配備三輻式多功能方向盤(pán)，中控屏采用懸浮式設計，多處細節使用鍍鉻裝飾16開(kāi)紙是多大。另外，G50還提供5種座椅布局，進(jìn)一步滿(mǎn)足消費者多元化選擇。
一汽-大眾新款高爾夫·嘉旅(12月中旬正式上市)
一汽-大眾新款高爾夫·嘉旅亮點(diǎn)：
1.新車(chē)增加LED大燈、尾燈支持流水轉向燈;
2.內飾換裝9.2英寸中控屏幕，支持Carpaly手機互聯(lián)16開(kāi)紙是多大。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載1.6L、1.2T以及1.4T(高/低功率)三款發(fā)動(dòng)機16開(kāi)紙是多大。其中1.6L發(fā)動(dòng)機最大功率為81kW，峰值扭矩為155Nm;1.2T發(fā)動(dòng)機最大功率為81kW，峰值扭矩為200Nm;1.4T發(fā)動(dòng)機最大功率分別為110、96kW，峰值扭矩分別為250、225Nm。傳動(dòng)系統方面，新款高爾夫·嘉旅依舊匹配5速手動(dòng)、6速手自一體或7速雙離合變速箱。
大眾新款高爾夫·嘉旅外觀(guān)細節處做出調整16開(kāi)紙是多大。前臉換裝三幅式進(jìn)氣格柵、全新樣式的LED大燈組。下方進(jìn)氣口面積增大，兩側霧燈區有所減小，進(jìn)一步拉伸了視覺(jué)寬度。車(chē)身側面與現款車(chē)型基本保持一致，提供四種全新樣式的輪轂。車(chē)尾造型富有層次感，高配車(chē)型尾燈組配有流水轉向燈。保險杠下方兩側增加尾喉裝飾，排氣實(shí)則為隱藏式單邊雙出布局。新款高爾夫·嘉旅車(chē)身長(cháng)寬高分別為4351×1807×1574mm，軸距為2685mm，較現款車(chē)型長(cháng)度、軸距均增加。
內飾方面，新款高爾夫·嘉旅延續現款車(chē)型的對稱(chēng)式設計16開(kāi)紙是多大。配備傳統的機械式儀表盤(pán)、三幅式多功能方向盤(pán)。中控區顯示屏升級為9.2英寸，支持導航、Carpaly手機互聯(lián)等功能，下方依然為常規的實(shí)體功能按鍵。
大眾途岳開(kāi)疆版(12月3日正式上市 預售價(jià)暫未公布)
大眾探岳開(kāi)疆版亮點(diǎn)：
1.購置探岳開(kāi)疆版車(chē)型的消費者將獲得品牌俱樂(lè )部雙倍積分、探岳定制車(chē)模禮品，而12月3日-12月31日購車(chē)的消費者還有機會(huì )通過(guò)抽獎形式獲得大疆無(wú)人機(共計20臺)16開(kāi)紙是多大。
外觀(guān)方面，探岳沿用了大眾最新的家族式設計語(yǔ)言，前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵并在內部輔以蜂窩狀裝飾，保險杠兩側配備環(huán)形日間行車(chē)燈16開(kāi)紙是多大。側面車(chē)身線(xiàn)條流暢，輪眉微微突出，下方配備運動(dòng)型鋁合金輪轂。尾燈使用LED光源，上方配有小型擾流板和高位剎車(chē)燈，排氣為隱藏式布局。車(chē)身尺寸方面，大眾探岳開(kāi)疆版與普通版保持一致，長(cháng)寬高分別為4589×1860×1660mm。
內飾部分，探岳整體內飾以黑色和灰色為主，細節之處用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，配備多功能三輻式運動(dòng)方向盤(pán)和12.3英寸液晶儀表盤(pán)16開(kāi)紙是多大。中控臺采用對稱(chēng)式設計，嵌入一塊9.2英寸的觸摸屏幕，下方空調調節區配有大量實(shí)體按鍵。此外，新車(chē)還換裝了全新造型的檔把，后方還配備有駕駛模式調節旋鈕。