2015年底中山白沙灣考場(chǎng)科目三經(jīng)過(guò)
長(cháng)途考完，又等了7個(gè)多月駕校才通知先練車(chē)4天準備科目三考試，5個(gè)學(xué)員學(xué)一臺車(chē)第一天在駕校附近練路邊駕駛，晚上練燈光，第2.3.4天都去白沙灣考試場(chǎng)地每人練個(gè)2-3圈從古鎮出發(fā)要50分鐘，這是羅教練讓每個(gè)學(xué)員交200元所謂的加班費才帶去考試場(chǎng)地練的，之前都不用收錢(qián)，不知什么時(shí)起開(kāi)始收的，現在的教練真黑膽也大了，早上就去練車(chē)中午少不了在外面吃飯，每次都是6個(gè)菜份量明顯不足，每次每個(gè)學(xué)員70元，都是在考場(chǎng)附近的沙溪佬大排擋吃的很沒(méi)味道，比長(cháng)途路考在外面吃的還貴還難吃！！！長(cháng)途用餐也是6個(gè)菜只用了250元，現在也是6個(gè)菜還不如長(cháng)途餐好吃就要350元，多了100元，這么說(shuō)餐館給教練的提成少說(shuō)也有30% 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。
學(xué)車(chē)過(guò)程含加班費200元每人加上4次吃飯的錢(qián)（70元/人/次）就共280元每人，5個(gè)學(xué)員乘上280就是1400元，算算看這個(gè)教練5天來(lái)就能從我們學(xué)員中賺到1400元，如此復制他一個(gè)月能教4-5撥學(xué)員，次項外快就是5600-7000元，怪不得這些教練都有私家車(chē)開(kāi)而且一年半載的就可以換不同的車(chē)，所以場(chǎng)內教練沒(méi)有油水最多只得個(gè)煙飲料什么的，場(chǎng)外教練就好些，尤其是教科目三的教練什么加班費、提成費、保險費什么的收獲會(huì )很多，（這個(gè)駕校每個(gè)科目帶隊的教練都不同）帶去考科目四的教練最難受，因為每個(gè)考生都經(jīng)歷了前面幾科的剝削已變的麻木了，最后一科也很簡(jiǎn)單才不鳥(niǎo)教練什么什么的，很多時(shí)候水都不會(huì )買(mǎi)一瓶的，都把教練涼在一邊 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。
練車(chē)過(guò)程中教練只教我們大概的路線(xiàn)走法不清不楚的，問(wèn)他一句答一句問(wèn)的多了就不耐煩的說(shuō)問(wèn)這么多干嗎？不好的教練就是這樣，（反而他卻不時(shí)提醒我們交保險的好處還引幾個(gè)列子比喻，保險費是每人伍百元） 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。
在考試場(chǎng)地練車(chē)的都是找周六周日全天和周一到周五非考試時(shí)間抽空練，雖然考場(chǎng)有牌告示不允許在該場(chǎng)地練車(chē)、但還是約束不了，更有甚者在考試的時(shí)間還練，至于考試官管不管要看他們的心情了，也有被抓取消考試資格的，在考場(chǎng)練車(chē)的有很多車(chē)排隊繞圈就直接影響了練車(chē)的速度，我們一臺車(chē)5個(gè)學(xué)員一天轉下來(lái)每人就只能開(kāi)3-4圈，同觀(guān)身邊別的駕校的車(chē)只有4個(gè)學(xué)員還有的才3個(gè)真羨慕他們呀少一個(gè)學(xué)員就有多一次練車(chē)機會(huì )，就只有廣興駕校安排5個(gè)人練一臺車(chē) 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。
考試當天早上就來(lái)到了中山白沙彎考場(chǎng)附近（從駕校到考場(chǎng)要50分鐘的車(chē)程）中午是少不了用餐的，下午1點(diǎn)半才來(lái)到輕軌站下的候考場(chǎng)看到場(chǎng)內聚了很多考生等待按號數排隊照相，當天的考生共360多號我們的號在300號左右，目前排在早上的號數考生還沒(méi)考完，只能干等了 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。
當時(shí)教練又對我們說(shuō)如果要買(mǎi)保險的話(huà)就每人出2000元，他之前說(shuō)過(guò)只交500元每人現在到要2000元了，我們都不買(mǎi)即使要500元我們也不買(mǎi)，因為我們心里都有把握，教練沒(méi)說(shuō)什么就離開(kāi)了考場(chǎng) 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。
中山有2個(gè)考場(chǎng)，每個(gè)考場(chǎng)考試內容一樣但順序不一樣長(cháng)江考場(chǎng)2個(gè)車(chē)道，白沙灣是4個(gè)車(chē)道 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。 考場(chǎng)雙向4個(gè)車(chē)道最外面靠右的是4車(chē)道就是起步、靠邊停車(chē)的道，最左邊也是最里面是1車(chē)道，從里到外是1.2.3.4.車(chē)道。輕軌站橋下起步行走約1.4公里后就調頭返回，再走1.4公里又調頭后來(lái)到起點(diǎn)繼續行200米就是終點(diǎn)了。
白沙灣按第一個(gè)考生起步順序是1.模擬夜間燈光操作，2.打左燈按喇叭起步、3.右轉彎、4.左轉彎、5.右轉灣、6.直線(xiàn)行駛、7.超車(chē)、8.調頭、9.變更車(chē)道、10.通過(guò)公交站臺、通過(guò)學(xué)校路口（模擬）11.加速檔（無(wú)語(yǔ)音）、12.調頭、13.靠邊停車(chē) 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。 注意：3-13項除了第11項無(wú)語(yǔ)音提示外，其它要等語(yǔ)音提示后才做相應的動(dòng)作，加速檔是在3公里路段用4檔開(kāi)到40-45碼走一段以上才算數，至于在那條路開(kāi)這個(gè)速度沒(méi)要求只要不在有限速的路上開(kāi)就行了。
因為考場(chǎng)從起點(diǎn)到終點(diǎn)不是在一個(gè)位置（起點(diǎn)到起點(diǎn)不足3公里，考試要求開(kāi)夠3公里才行，加上如遇考生在路途掛了，就 只能在掛的附近起點(diǎn)重新起步），所以車(chē)里下個(gè)考生要隨時(shí)做好輪流考的準備，比了方便和充分利用時(shí)間就規定一臺車(chē)4考生按照相順序排列劃分來(lái)考試 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。
我們練車(chē)用的是比亞迪 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件，而考試車(chē)是海馬車(chē)，當天考場(chǎng)有近20多輛考試車(chē)，車(chē)輛舊車(chē)況較差車(chē)內系統也不時(shí)的出些小故障，顯然操作性也差些，能否遇到好的車(chē)開(kāi)這也要靠些運氣了，
等到下午6點(diǎn)過(guò)才到了我們，這個(gè)時(shí)間段是夜考了，不用模擬夜間燈光操作，要在起步前開(kāi)大燈近光，要在每個(gè)斑馬線(xiàn)、十字路口、閃遠近光燈全程下來(lái)要有不少于7次閃遠近光，加上路面視線(xiàn)不良肯定比白天難度高些！（后面才聽(tīng)說(shuō)如果不想輪到晚上考，可以交200元就能安排到白天考） 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。
同車(chē)第一個(gè)考的是個(gè)女學(xué)員她考前一直都很緊張臉憋的通紅通紅的，她是練的不認真也最差的一個(gè)，車(chē)開(kāi)到半路系統就出現故障、換了輛車(chē)她一次就通過(guò)了，我們見(jiàn)她這么容易就過(guò)了，心里就輕松了很多都很有信心 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。
待我考的時(shí)侯車(chē)內系統又無(wú)反應了 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件，就開(kāi)到起點(diǎn)弄了一番，
車(chē)內上下左右及車(chē)外都有感應頭遠程監控 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件，
車(chē)弄好后車(chē)停在起點(diǎn)3車(chē)道上（起點(diǎn)可在3或4車(chē)道很多時(shí)候4車(chē)道前方停有其它的考試車(chē)）上車(chē)交資料給安全員，調好座椅、踩離合和腳剎感覺(jué)一下松緊程度，系上安全帶，檢查下是否空擋，燈光是否開(kāi)起是否近光（注意：這是夜考的步驟，白天考就不能打開(kāi)燈了）在看4個(gè)車(chē)門(mén)是否全部關(guān)好，主要看儀表盤(pán)上的顯示，看下后視鏡能否觀(guān)察到路面，細想下還有沒(méi)有什么不妥的地方，深吸一口氣才向安全員說(shuō)好了，（沒(méi)準備好之前，不管安全員問(wèn)多少遍準備好沒(méi)都不要點(diǎn)頭） 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。這個(gè)安全員好人呀，都不看我們只看路面，所以心里一點(diǎn)都不慌，如果安全員總盯著(zhù)你看就會(huì )不自在的。
OK后安全員按了一下車(chē)上電腦屏開(kāi)始鍵，踩離合、踩腳剎、打左轉向燈、按喇叭、掛一檔、松手剎、慢慢抬離合車(chē)明顯抖動(dòng)時(shí)穩住離合、一點(diǎn)點(diǎn)松腳剎、待車(chē)走動(dòng)時(shí)也要一點(diǎn)點(diǎn)的完全松開(kāi)離合，（這個(gè)考試車(chē)畢竟是舊車(chē)了離合要松的很高、檔位掛的幅度也大） 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。用腳尖試輕踩下油門(mén)感覺(jué)油門(mén)的松緊度隨后提速15-20（看速度表）升2檔，回正轉向燈在第一條斑馬線(xiàn)上閃遠近光燈，在提速25-30升3檔，過(guò)了個(gè)隱性小橋踩剎車(chē)降速25以下退2檔，打右轉向燈心里默數5秒自行變到4車(chē)道（交規要求打燈3秒后才能變道，如果低于3秒直接扣分大于3秒那怕是1分鐘也不會(huì )扣分所以用5秒安全些），車(chē)直回燈快到右轉彎時(shí)車(chē)內語(yǔ)音播報右轉彎，打右燈踩剎車(chē)15以下退1檔慢慢開(kāi)過(guò)去，這里車(chē)輪不要壓線(xiàn)，在左轉彎打燈，又右轉彎打燈，快出彎口時(shí)打左燈加15-20升2檔，進(jìn)入主行駛路3車(chē)道（這里出彎口時(shí)不要壓到路邊實(shí)線(xiàn)），繼續加油35-40還是2檔，最好在語(yǔ)音直線(xiàn)行使前就達到這個(gè)速度，握好方向盤(pán)人保持不動(dòng)過(guò)了直線(xiàn)結束后（有語(yǔ)音提示），松油門(mén)打左轉向燈輕踩剎車(chē)降速25以下慢行向左變?yōu)?車(chē)道，車(chē)直回燈加油25-30升3檔直行前有第2個(gè)斑馬線(xiàn)閃遠近光燈，過(guò)了供橋再前面（語(yǔ)音超車(chē)提示）打左燈大于5秒、踩車(chē)剎降速25以下退二檔慢變到1車(chē)道車(chē)直回燈，繼續直行到掉頭位置（掉頭語(yǔ)音響起）打左燈踩剎車(chē)15以下退一檔盡量大幅度掉頭直接行到2車(chē)道車(chē)直回燈，加油15-20升2檔，聽(tīng)到（變更車(chē)道語(yǔ)音）打右轉向燈5秒變?yōu)?車(chē)道，車(chē)直回燈加油25-30升3擋遇第3條斑馬線(xiàn)閃燈，一直保持3擋30速直行前面路段（語(yǔ)音公交站、學(xué)校路口）都只要3擋30速直行，當我開(kāi)過(guò)公交站臺附近時(shí)，突然前面4車(chē)道有臺停著(zhù)的考試車(chē)動(dòng)了起來(lái)打著(zhù)左燈向我這邊的3車(chē)變道，我調頭過(guò)來(lái)一直都是走3車(chē)道，我現在離他很近了，本以為前面的車(chē)會(huì )讓我走過(guò)才變道，我就不停的按喇叭，可是前面的車(chē)就好象沒(méi)聽(tīng)到一樣，我就沒(méi)在打轉向燈的情況下稍微向2車(chē)道位置騎跨虛線(xiàn)行駛了幾米直到超過(guò)了前面的車(chē)在擺回3車(chē)道。（不知道這里扣不扣分，現在想想晚上考試的考生基本都是新手，加晚上視線(xiàn)不足，自己都忙前忙后的，那會(huì )顧得了是否阻礙后面的車(chē)呢，我也沒(méi)預想前面的車(chē)會(huì )開(kāi)過(guò)來(lái)是自己判斷事物不足，現在想應該停車(chē)先讓前面的車(chē)開(kāi)遠了在起步，當時(shí)考試想盡量避免停車(chē)走完全程，就怕停車(chē)再起步時(shí)發(fā)生熄火、這個(gè)考試車(chē)太舊了不好操作）。到了十字路口第一條斑馬線(xiàn)閃燈一直閃到過(guò)完第二條斑馬線(xiàn)，隨后加油35-40升4擋、加油45-50速一直開(kāi)到拱橋前，收油腳點(diǎn)踩剎車(chē)35以下退3擋，再25以下退2檔，打左轉向燈5秒自行變到2車(chē)道，車(chē)直回燈又打左燈5秒自行變到1車(chē)道車(chē)直回燈，基本就來(lái)到了第二個(gè)調頭位置（輕軌橋下），聽(tīng)到語(yǔ)音（請選擇前方合適地點(diǎn)調頭）就打左燈踩點(diǎn)剎車(chē)15以下退一檔慢慢行走，前面有輛考試車(chē)在調頭快完成后突然停下了，側邊后面也開(kāi)過(guò)來(lái)輛公交車(chē)也擋住了我的前面停下（前方起點(diǎn)有車(chē)擋住了），我不得不在調頭位置停車(chē)等待前方車(chē)輛開(kāi)走，在要起步時(shí)就感覺(jué)有同車(chē)的考生在后面碰了碰我（提醒的意思），我就想想沒(méi)什么不妥的地方呀，就斜眼看了看掛的檔位也沒(méi)看出什么，（事后下車(chē)才知道提醒我是掛成3擋了，可我明明是掛的1檔呀，掛了3擋怎么能起步完成調頭呢）就繼續慢慢完成了調頭出來(lái)直接開(kāi)到2車(chē)道車(chē)直回燈，加油15以上升2檔打右燈5秒自行變到3車(chē)道繼續直行又過(guò)了一條斑馬線(xiàn)（打燈）基本就快到了終點(diǎn)（心里還在想為什么同車(chē)考生想要提醒我什么呢、弄的有點(diǎn)分心），此時(shí)想變到4車(chē)道可是前面4車(chē)道已經(jīng)停有2輛考試車(chē)，只能在3車(chē)道開(kāi)行、等聽(tīng)到語(yǔ)音（靠邊停車(chē)）就打右轉向燈退一檔，麻煩出現了車(chē)就突突的抖動(dòng)，看了下檔位又重新掛了下檔，車(chē)可還是突突的抖動(dòng)，學(xué)車(chē)從來(lái)沒(méi)遇到這樣的事情一下子慌了，眼看馬上就到了終點(diǎn)沒(méi)出什么大問(wèn)題基本就能通過(guò)了，現在出現這個(gè)糟糕的情況真不知是什么原因，就這樣車(chē)突突的開(kāi)到了4車(chē)道車(chē)還沒(méi)擺直就熄火了，我想靠邊停車(chē)距路面大于30公分也只扣10分，得90分也能及格就索性拉起了手剎，電腦中心馬上傳來(lái)語(yǔ)音說(shuō)什么駕駛位置不正確及停車(chē)大于邊線(xiàn)不及格。（事后想想不應該馬上拉手剎，可以在重新發(fā)動(dòng)車(chē)來(lái)對線(xiàn)停好車(chē)輛就有合格的機會(huì )畢竟熄火一次只扣5分，車(chē)突突的顫動(dòng)可能是退一檔退到三擋去了，哎：車(chē)舊了擋位擺副大自己都中招了，如果駕校的車(chē)也是這么爛就會(huì )適應這些沒(méi)遇到過(guò)的事情了）。
擺好心態(tài)重新第二次機會(huì )，深吸了口氣小心翼翼的起步，完成了右左彎、2擋過(guò)直線(xiàn)也沒(méi)問(wèn)題，就想不能再出錯了第一次出在擋位上就盡量減少撥動(dòng)擋位的頻率，所以過(guò)了直線(xiàn)還繼續用2檔開(kāi)到調頭才退一檔（之前我特意問(wèn)過(guò)教我們的教練2次，得到答復是可行的就1檔行程不能超200米，2檔是1200米，左轉彎出來(lái)到調頭也不過(guò)700-800米的距離） 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。后面的項目也很順利，快到靠邊停車(chē)時(shí)就先做好了提前變到4車(chē)道退一檔等待語(yǔ)音靠邊停車(chē)，因為這次路況一直都好前方?jīng)]車(chē)擋住，靠邊停車(chē)就有充足的時(shí)間和條件來(lái)對線(xiàn)（我們的方法是以方向盤(pán)的中心點(diǎn)直對應前方路面到右邊實(shí)線(xiàn)為1.2米的距離，就正好靠邊30CM距離，每個(gè)停車(chē)點(diǎn)都被一些教練偷偷地不定的劃了一條白線(xiàn)方便考生對線(xiàn)參考）待語(yǔ)音響起時(shí)就打右燈此時(shí)我早就對好了線(xiàn)約過(guò)了3秒踩離合到底點(diǎn)住剎車(chē)穩穩的停車(chē)，一看右后視鏡車(chē)輪距邊線(xiàn)30CM車(chē)也直就舒了口氣，拉了手剎整個(gè)過(guò)程都很輕松，就等語(yǔ)音報合格了，最后不清楚語(yǔ)音報什么說(shuō)不合格當場(chǎng)一下子蒙了，趕緊問(wèn)身邊的安全員是什么原因不合格，安全員想了想說(shuō)是檔位行使不符，趕緊求解釋安全員才說(shuō)1檔不能超100米2檔不能超200米，我感覺(jué)很惱火很有把握的考試因為教練的誤導弄成現在的結果，真是悲劇呀，不甘心下了車(chē)想去打印中心看看成績(jì)單、好了解下自己出錯的地方也想申訴個(gè)啥的，又沒(méi)想到教練不耐煩的說(shuō)都不及格了有什么好看的，晚上7點(diǎn)過(guò)了要回去了，要看就不等我們了，真是氣呀遇到這樣的教練真是倒霉，看看別的有些教練還給自己的考生分析失敗的原因或去申述個(gè)啥的，我們教練真不是好的，問(wèn)他教的檔位行使距離跟考試為什么不同時(shí)他卻說(shuō)只怪你運氣不好，聽(tīng)見(jiàn)他這樣說(shuō)差點(diǎn)吐血，（不交保險費就這樣對待我們嗎，這次去5個(gè)考生只過(guò)了2個(gè)），回去給駕校經(jīng)理投訴了這些情況也沒(méi)有下文。
讀書(shū)考試都還沒(méi)這么用功過(guò)，這么用心去學(xué)去考都沒(méi)過(guò)，運氣這是無(wú)法左右的，可是教了個(gè)錯誤的方法真是難受，現實(shí)的打擊后面幾天失眠了，不能再這樣的想這些事否則可能會(huì )引起精神分裂這樣就虧大了，所以就盡量想著(zhù)假設其他愉快的事來(lái)做，才緩解了心里的壓力，自然的是春節沒(méi)有過(guò)好，這就是壓力山大 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。
總結經(jīng)驗如下：
練車(chē)過(guò)程最容易的就是燈光模擬，雖然簡(jiǎn)單但到了考試燈光時(shí)因為緊張或不注重燈光此項或走神是容易打錯燈光的，在最簡(jiǎn)單的一項掛了實(shí)在可惜，數據上掛在燈光的比列也有1/4，此前我也納悶什么要考燈光，其實(shí)這里除了些必須的知識外，在對應的環(huán)境中正確使用燈光，這也考一個(gè)人的心理素質(zhì)和對事物的細微注重 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。然后就是直線(xiàn)行駛和靠邊停車(chē)丟分的也多這也要注意，一般教練只會(huì )按部就搬的教你只在那條道走怎么操作，是不會(huì )說(shuō)如遇到什么情況怎樣化解，往往路考就可能會(huì )遇到外來(lái)的干擾，列如行人、其它車(chē)輛、路況等，比如在直線(xiàn)行駛這里就有個(gè)起點(diǎn)，如果你左彎出來(lái)到3車(chē)道就要提前加速直線(xiàn)了，如果運氣不好前方的考試車(chē)或社會(huì )車(chē)輛就有可能擋住你，所以遇到這種情況也可以在很短的時(shí)間內再次變到2車(chē)道去嘗試下，這就要考你的反應速度了，總比直接掛在直線(xiàn)上好吧。
科目三考的是心態(tài)、技術(shù)、運氣，其難度綜合來(lái)說(shuō)跟科目二差不多，可是掛科的卻比科二多，科目二場(chǎng)內路況是不變的、科三場(chǎng)外的路況就會(huì )有外來(lái)干擾因素，就是心態(tài)跟運氣影響的，（心態(tài)要注重細節，運氣則是車(chē)況、路況、還有教你的方法是否對的） 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。
至于考直線(xiàn)行使這項時(shí)到底用2擋還是3檔，這就看你的反應速度了，如果你動(dòng)作比較快還是用3擋來(lái)開(kāi)好些，否則就只能用2檔，考場(chǎng)的規則也許也會(huì )變今年這樣明年會(huì )哪樣，最好考前要多問(wèn)、多聽(tīng)、以免錯誤的操作就得不償失了 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。
看官看到這里不要歉我羅嗦，細結很重要、這里只能給個(gè)參考，前車(chē)之鑒、后事之師具體還是結合自己考時(shí)在調整，練車(chē)時(shí)是爛車(chē)考試時(shí)是好車(chē)就能增加成功的概率 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。
給還沒(méi)報名學(xué)車(chē)的人一個(gè)提醒，我學(xué)的這個(gè)駕校，基本都是5個(gè)人練一臺車(chē)，路練的時(shí)候加教練6個(gè)人坐一臺車(chē)，擁擠度可想而知一天下來(lái)只能練6-7趟每人，不夠用呀要多練車(chē)才能熟練，想晚上在練都不允許 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。我這個(gè)駕校當時(shí)是周邊學(xué)員最多的，學(xué)費也是周邊最貴的，比一新多700元比中駕多300元，當時(shí)中泰還沒(méi)開(kāi)張，之所以當時(shí)選擇了這個(gè)駕校一是不了解，二是想必貴的駕校學(xué)車(chē)環(huán)境和考試速度都好吧？沒(méi)想到駕校車(chē)雖多學(xué)員更多，幾個(gè)人搶著(zhù)一臺車(chē)練，輪著(zhù)考試時(shí)間也長(cháng)，即使科目二練完了打卡的時(shí)間都沒(méi)打完，結果等待考試的時(shí)間比其他駕校還長(cháng)，只有后悔、如果遇到不好的教練更悔。報名時(shí)答復普通班7-9個(gè)月就可以全部考完所有項目，我從報名到科目三在沒(méi)掛科的情況就等待了16個(gè)月。說(shuō)話(huà)甜點(diǎn)靚點(diǎn)的女學(xué)員就會(huì )考試快點(diǎn)，道理大家懂的。
還有這個(gè)駕校有個(gè)不合理的規定：凡從報名起一年后還在考試的學(xué)員要另交個(gè)所謂的超時(shí)費600元/年每人，如果駕校一年內不安排考試這是駕校的責任，超過(guò)一年就不用交600元，實(shí)際只要是普通班都超過(guò)一年才能全部科目考完，只要一項科目不合格都會(huì )面臨在交600元的超時(shí)費加上補考費就一千多了，別的駕校就沒(méi)有這個(gè)規矩 美能達350打印CAD 超慢的 求個(gè)位給個(gè)軟件。大家可以甄別是好還是壞呢？？？