貴南高鐵開(kāi)通在即！河池四座高鐵站搶先看

貴南高鐵開(kāi)通在即河池！河池四座高鐵站搶先看

連日來(lái)，記者走進(jìn)貴南高鐵廣西河池段，發(fā)現河池四座高鐵站即將完工，站內裝修等各項工作接近尾聲，讓我們一起看看它們的最新進(jìn)展河池。

河池西站

河池西站位于金城江區城郊東面的東江鎮，建筑面積約1.2萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規模為*臺7線(xiàn)，可同時(shí)容納旅客2*00人河池。是貴南高鐵廣西段第二大新建高鐵站，也是全線(xiàn)第一座成功封頂的車(chē)站。

河池西站以“鸞翔鳳集，水韻河池”為設計概念，形成山水韻、民族情、地域感兼具的站房造型河池。建筑形體由柔美的曲線(xiàn)與硬朗的直線(xiàn)進(jìn)行勾勒，取群山地貌的層巒起伏和天峨龍灘的壯美河谷，形成舒展流暢，又不失大氣硬朗的整體形象。

河池西站室內空間以延續建筑提取的干闌民居屋脊線(xiàn)于頂面，頂部?jì)蓚韧ㄟ^(guò)方通造型長(cháng)短穿插關(guān)系形成波浪紋形態(tài)，體現當地山水元素河池。柱子及橫梁球形風(fēng)口部分以銅鼓裝飾點(diǎn)綴其中，既豐富車(chē)站內部空間效果，又充分體現當地文化元素。中間頂部“命河”圖案酷似一個(gè)王羲之草書(shū)十七帖“命”字，富有藝術(shù)和文化色彩，體現巴馬長(cháng)壽的標志。

都安站

都安站位于都安瑤族自治縣澄江鎮六里村境內，距離都安縣城老城區*km，車(chē)站附近有縣道X***及一級大道河池。

車(chē)站屬于小型站房，站房建筑面積799*.*9㎡，地上兩層，局部地下一層，建筑高度2*m河池。站房中心里程DK*79+**0，站場(chǎng)規模為2臺*線(xiàn)。設**0mⅹ*mⅹ1.2*m站臺2座，設與站臺等長(cháng)的有柱雨棚2座，設*m寬旅客進(jìn)（出）站地道1座。

都安站以“山水之城、風(fēng)情都安”為設計理念，結合奇峰峻嶺，徑河古渡的自然風(fēng)光，突顯都安地域特征、瑤族風(fēng)情河池。

外立面整體呈波浪形，體現了都安水的柔美，與背景層巒疊翠的山峰完美結合，呼應了“山水之城、風(fēng)情都安”的設計主題河池。

候車(chē)廳吊頂取景于澄江與地下暗河天窗，通過(guò)鋁板的分層跌級表達，將一個(gè)個(gè)天窗鑲嵌在瑤山大地上，與地下河水系相通，呼應了都安“天窗之都”的美譽(yù)河池。

環(huán)江站

環(huán)江站處于廣西段最北端，位于環(huán)江毛南族自治縣城西側*km處，規劃城市發(fā)展的西側邊緣河池。

環(huán)江站為小型鐵路旅客站房，車(chē)站總建筑面積為799*.*㎡河池。地上整體一層，局部?jì)蓪樱?地下一層，建筑高度為21.*m。站房中心里程DK27*+**0,站場(chǎng)規模為2臺*線(xiàn)。設**0mⅹ*mⅹ1.2*m基本站臺和側式站臺各1座，設與站臺等長(cháng)的有柱雨棚2座。設*m寬旅客進(jìn)、出站地道各1座。

候車(chē)大廳吊頂采用帽子造型，與外立面造型相呼應，吊頂提取毛南族特色花竹帽頂端的弧度編制流線(xiàn)，通過(guò)曲面折彎形象地體現帽子的形態(tài)河池。頂面分布*頂大中小的帽子，寓意一個(gè)家庭的組成，帽亦是人，三帽成眾，表達毛南族人民的團結和睦。

候車(chē)廳正立面和背立面中部采用山水畫(huà)背漆玻璃，其圖案脫胎于環(huán)江本地實(shí)景拍攝，展現了環(huán)江“峰林巖谷”的喀斯特自然風(fēng)光河池。

永安鎮站

永安鎮站場(chǎng)地位于都安瑤族自治縣永安鎮，附近有蘭海高速及鄉村公路，交通方便河池。

永安站站房中心里程為DK**1+0*0；高峰小時(shí)發(fā)送量約*00人，為小型客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路旅客站房；車(chē)站建筑面積1*7*.7㎡，雨棚建筑面積（投影）*2*7.*9㎡；建筑層數主體地上一層，局部地下一層；站房高度為1*.1m河池。站房基礎形式采用鉆孔灌注樁基礎。

站房主體采用混凝土框架結構，候車(chē)大廳上空為鋼筋混凝土預應力梁河池。設**0×*×1.2*m基本站臺1座，側式站臺1座，*m寬旅客地道1座。