“電力引擎”助力涼山鐵路擴能發(fā)展
12月2*日*時(shí)*分，山巒層疊、陽(yáng)光和煦，一列白綠涂裝的新型CR200J復興號動(dòng)車(chē)組吉印通從成都南站發(fā)出，駛往西昌西站涼山。
佇立在高鐵站不遠處，一條條銀線(xiàn)穿林而過(guò)，一座座鐵塔依山而立，為新成昆鐵路的順利通車(chē)提供了安全可靠的供電保障，也為涼山鄉村振興提供源源不斷的綠色動(dòng)能涼山。
新成昆，新跨越，風(fēng)馳電掣躍千山?jīng)錾?。?
12月20日，隨著(zhù)新成昆鐵路涼山段越西南220千伏供電工程沖擊合閘成功到順利帶電投運，標志著(zhù)國網(wǎng)涼山供電公司建設的新成昆鐵路涼山段牽引站220千伏供電工程電網(wǎng)建設任務(wù)圓滿(mǎn)完成涼山。
據悉，從201*年2月中鐵隧道局進(jìn)駐涼山以來(lái)，國網(wǎng)涼山供電公司與新成昆鐵路涼山段的建設者們一道扛起攻堅職責涼山。*年來(lái)，涼山供電傾力服務(wù)新成昆鐵路涼山段建設，組織相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員根據用戶(hù)需求和特點(diǎn)，量身定制供電服務(wù)方案，強化屬地化協(xié)調配合，切實(shí)保障了新成昆鐵路擴能工程涼山段按期投產(chǎn)。
如今，高鐵飛馳，新成昆鐵路涼山段通車(chē)后，北連通成都樞紐，向南與昆明樞紐連接，是西南地區骨架路網(wǎng)的重要組成部分，它的建成將極大提高攀西地區運輸服務(wù)能力，對促進(jìn)沿線(xiàn)資源開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局，加快涼山城鎮化和城鄉一體化進(jìn)程和涼山經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重大意義涼山。
電力建設
與時(shí)間賽跑“搶”出奇跡
新成昆鐵路涼山段是新成昆鐵路客運通道的一部分，也是成都至西昌、攀枝花、昆明高標準客運的聯(lián)系通道涼山。新成昆鐵路，從動(dòng)工的那一刻起，便牽動(dòng)成涼地區民眾的心。
該工程線(xiàn)路全長(cháng)91*千米，共有橋梁1*0余座，隧道*0余座，途徑我州甘洛、越西、喜德、冕寧、西昌、德昌1市*縣涼山。同時(shí)，為了確保該鐵路涼山段正常運行，需新建220千伏輸電線(xiàn)路*00公里，220千伏變電站1座，220千伏開(kāi)關(guān)站1座。
“新成昆鐵路涼山段供電工程點(diǎn)多面廣，每一節點(diǎn)都關(guān)乎高鐵施工進(jìn)度，施工量、跨度、協(xié)調量遠遠超過(guò)以往各類(lèi)電力建設項目涼山。”這樣一塊“硬骨頭”，讓國網(wǎng)涼山供電公司新成昆鐵路供電工程建設項目經(jīng)理寶永民犯了難。
鐵路要通，電力先行涼山。2020年12月，坐落于越西縣哈莫洛村的越西南220千伏供電工程正式開(kāi)工，吹響了牽引站供電工程建設的沖鋒號，擺在面前的是一座座艱難險阻的高山：任務(wù)重、工期緊、施工協(xié)調難度大。面對考驗，涼山供電迎難而上，全力做好多方協(xié)調，精心組織施工方案，多措并舉助力工程提速，彰顯了強勁的戰斗力，確保新成昆鐵路供電工程電源通電，助力涼山邁入“高鐵時(shí)代”。
“開(kāi)工面臨最棘手的問(wèn)題是屬地協(xié)調工作，該項工作涉及面廣，溝通難度大，了解這一情況后，涼山供電安排國網(wǎng)越西、喜德、甘洛縣供電公司積極向縣政府溝通匯報，全力做好屬地協(xié)調工作支撐涼山。”據寶永民介紹，新成昆鐵路涼山段越西南牽引站220千伏供電工程是國網(wǎng)涼山供電公司資金投入最大、地理跨度最長(cháng)、施工基數最多的電鐵供電項目，橫跨冕寧、喜德、越西、甘洛四縣，全線(xiàn)長(cháng)100公里，2**基鐵塔。工程于2020年12月*日正式啟動(dòng)開(kāi)工，歷經(jīng)兩年，攻堅克難，于2022年12月20日完成第一、第二電源的全部供電任務(wù)，將優(yōu)質(zhì)、可靠的電能資源持續的輸入至新成昆鐵路涼山段全線(xiàn)。
寶永民是上千名服務(wù)新成昆鐵路電網(wǎng)建設的人員之一，兩年如一日，他始終堅守現場(chǎng)，累計駐守工地*00余天，期間長(cháng)達100天未曾返家，始終堅持現場(chǎng)涼山。
小相嶺隧道位于越西縣馬拖鎮貫穿至喜德縣境內，隧道全長(cháng)21.77*公里，是新成昆鐵路涼山段絕對性控制工程之一，也是施工難度最大的工程涼山。為全力保障該隧道施工用電，涼山供電累計召開(kāi)*次供電方案協(xié)調會(huì )，反復商討斟酌，確定最優(yōu)供電方案。經(jīng)歷7次現場(chǎng)勘察會(huì )審，最終決定在**千伏大瑞變電站新增一臺變壓器以保障施工電力充沛。
**千伏城瑞線(xiàn)作為隧道施工主供電源，涼山供電將其視為重中之重，派出人員精心守護著(zhù)線(xiàn)路安全運行涼山。五年來(lái)，該公司針對該條線(xiàn)路開(kāi)展巡檢**次，累計出動(dòng)***人，處理線(xiàn)路隱患19處，確保了電能源源不斷輸向施工現場(chǎng)。
“輸電線(xiàn)路工程有著(zhù)長(cháng)久以來(lái)的建設特點(diǎn)，協(xié)調是重中之重，只有協(xié)調下來(lái)作業(yè)面，工程才能持續的推進(jìn)涼山。早在建設之初，涼山供電就將屬地公司列入業(yè)主項目部之中，多層級負責，全力推進(jìn)協(xié)調進(jìn)展。”站在越西縣梅花鎮N29-N**導地線(xiàn)展放工程施工現場(chǎng)，寶永民回憶起建設期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，他說(shuō)：“好在辦法總比困難多。”
“銀龍穿梭巧遇神仙樹(shù)涼山。”越西縣與甘洛縣交匯處，白沙河清冽流淌，此處植被茂密，屬于鄉鎮接合部，第二電源蓼坪至越西南線(xiàn)路猶如銀龍蜿蜒蒼柏之間。兩縣交界處，人住河對面，所有林卻在河這邊，協(xié)調工作難以找到頭緒。涼山供電及時(shí)介入協(xié)調，發(fā)揮國網(wǎng)越西縣、甘洛縣供電公司屬地職責，與戶(hù)主徹夜宣貫政策，進(jìn)入鄉鎮開(kāi)展協(xié)調。同時(shí)，在當地縣委縣政府大力的支持和幫助下，保障了戶(hù)主利益，完成了線(xiàn)路通道內的清理工作。
12月20日，隨著(zhù)第三次沖擊合閘成功、帶負荷測試工作完成，越西南220千伏供電工程第二電源順利投運供電，新成昆鐵路涼山段越西南牽引站220千伏供電工程全部施工任務(wù)圓滿(mǎn)完成涼山。
立“軍令狀”
“嚴”字當先保障新成昆鐵路開(kāi)通
入行21年的國網(wǎng)涼山供電公司德昌片區工作人員施陽(yáng)是位身經(jīng)百戰的“老電力人”，曾經(jīng)擔任新成昆鐵路德昌段電力遷改項目經(jīng)理，他對工程質(zhì)量與項目全局的把控有著(zhù)豐富經(jīng)驗涼山。首次面對這樣跨越項目多、安全風(fēng)險高、施工難度大的工程，他要求團隊精益求精。
跨鐵路、跨高速、跨風(fēng)電這“三跨”是新成昆鐵路德昌段供電工程建設的一個(gè)難點(diǎn)涼山。時(shí)值11月小雪節氣，電力施工人員早早進(jìn)入工地，開(kāi)展土建施工作業(yè)。為滿(mǎn)足鐵路建設的迫切需要，施工工地兩頭同時(shí)開(kāi)挖，多工序同步進(jìn)行，“不拖不等”，電力工人們全力配合，不分黑夜白晝全員上陣，抓緊開(kāi)工。開(kāi)工至今，逢國慶、彝歷新年等節假日，電力施工從未停工，全員始終堅守崗位，確保工程高速推進(jìn)。
新成昆鐵路擴能涼山永郎西牽引站220千伏供電工程是國網(wǎng)四川省電力公司的重點(diǎn)工程項目，也是新成昆鐵路米易至峨眉段擴能10座牽引站供電工程之一，全線(xiàn)海拔高度1100米至1900米，新建線(xiàn)路途經(jīng)德昌縣境內約1*公里，共計鐵塔**基涼山。
建設過(guò)程中，國網(wǎng)涼山供電公司充分發(fā)揮屬地國網(wǎng)德昌縣供電公司優(yōu)勢，積極配合國網(wǎng)達州供電公司，安排專(zhuān)業(yè)協(xié)調人員及相關(guān)專(zhuān)業(yè)職能部門(mén)到施工現場(chǎng)進(jìn)行安全、技術(shù)指導，協(xié)調拆遷賠償等相關(guān)事宜，特別是解決涼山州蠶種場(chǎng)征地和相關(guān)政府部門(mén)協(xié)調等問(wèn)題，為工程建設安全、順利推進(jìn)做出了貢獻涼山。
最辛苦的作業(yè)日夜兼程沒(méi)有怨言涼山。為提升工程建設實(shí)力，新成昆鐵路德昌段永郎西牽引站220千伏供電工程項目團隊積極開(kāi)展屬地協(xié)調、施工電源保障工作，最大程度保障該牽引站建設項目順利實(shí)施。
“冬季施工期間，電網(wǎng)工人天沒(méi)亮就出發(fā)，中午才趕到施工目的地，為了合理利用時(shí)間，電網(wǎng)工人都是帶著(zhù)方便面和礦泉水上塔作業(yè)，直到天黑才下來(lái)……”據國網(wǎng)德昌縣供電公司負責人涂朝貴介紹，正是在電網(wǎng)工人血汗的滋養下，一座座冰冷的鐵塔才宛如雨后春筍，從千峰萬(wàn)壑中拔地而起，撐起一條電力大動(dòng)脈，源源不斷輸送電能，推動(dòng)列車(chē)一路前行涼山。
電力賦能
助力涼山高鐵“圓夢(mèng)”
動(dòng)車(chē)能夠跑起來(lái)，依靠的是牽引供電系統提供的電力涼山。
進(jìn)入12月以來(lái)，涼山地區迎來(lái)零下寒潮，站在離新成昆鐵路涼山段喜德西牽引站220千伏供電站點(diǎn)不遠處，由國網(wǎng)涼山供電公司建設的220千伏相嶺變電站正通過(guò)220千伏嶺安線(xiàn)向該牽引站源源不斷地輸送著(zhù)電能，確保整個(gè)站點(diǎn)快速運轉涼山。
新成昆鐵路涼山段喜德西牽引站220千伏供電站位于喜德縣新橋村，于2022年12月12日全部建成并投入運行，工程新建輸電線(xiàn)路7*.*公里，新建鐵塔191基涼山。早在2021年，為解決新成昆鐵路冕米段通車(chē)目標，在國網(wǎng)四川省電力公司的統一部署下，國網(wǎng)涼山供電公司提出將兩個(gè)工程的三條線(xiàn)路串聯(lián)，形成一條長(cháng)120公里的供電線(xiàn)路來(lái)保障月華西牽引站雙電源供電，提高供電可靠性，為該路段的順利通車(chē)提供了有力保障，也為該牽引站提供了可靠的電源。
在喜德縣光明鎮**歲村民田明祥看來(lái)，“綠色”也成了這個(gè)冬天最亮麗的顏色涼山。連日降溫，可一走進(jìn)新建成的喜德西站站廳內，他就感到暖意撲面而來(lái)。
成昆鐵路喜德站建于1970年，屬成都鐵路局管轄的一個(gè)四等站涼山。該站運行已經(jīng)超過(guò)*0年，在長(cháng)達近半個(gè)世紀的日子里，成昆鐵輪都是喜德人出行的重要交通工具，直到后來(lái)雅西高速開(kāi)通后，那些要趕時(shí)間的人，開(kāi)始選擇從高速公路上到成都，下到西昌、攀枝花。
如今，新成昆鐵路上的喜德西站開(kāi)通后，從喜德西站坐動(dòng)車(chē)到成都，行車(chē)時(shí)間將縮短為兩個(gè)多小時(shí)，從喜德出行將變得更加便捷涼山。
翻閱新成昆鐵路電力建設項目“作戰圖”，清晰地記載了喜德西牽引站220千伏線(xiàn)路工程建設過(guò)程中*次跨越成昆鐵路的高風(fēng)險作業(yè)過(guò)程涼山。為確保該項跨越工作的可靠實(shí)施，涼山供電多次編寫(xiě)、修訂跨越鐵路放線(xiàn)的專(zhuān)項施工方案，組織各職能部門(mén)、成昆鐵路公司、屬地公司五次會(huì )審停電方案，最終確定了停電時(shí)間。在長(cháng)達7天的晝夜施工，涼山供電各級負責人督導檢查，管理人員到崗到位，全力確保施工現場(chǎng)安全可控在控，最終順利地完成了跨越鐵路放線(xiàn)施工。
山野上，供電員工奮戰一線(xiàn)看環(huán)境、查線(xiàn)路、早籌備，全程提供精準服務(wù)嚴寒中；施工人員頂風(fēng)冒雪挖纜溝、下管道、敷電纜，甘當工程身邊“電小二”；服務(wù)時(shí)，供電企業(yè)建團隊、定方案、排工期，全力滿(mǎn)足新成昆鐵路建設用電需求涼山。
按時(shí)完成供電工程建設，保障高鐵牽引變電站、沿線(xiàn)變電站順利通電……一個(gè)個(gè)標志性事件，成為了國網(wǎng)涼山供電公司服務(wù)新成昆鐵路建設道路上的一座座里程碑涼山。
未來(lái)，國網(wǎng)涼山供電公司將始終全力做好供電保障，以“電管家”服務(wù)模式，全程保障項目建設用電無(wú)憂(yōu)，繼續建立“一對一”服務(wù)機制，定期開(kāi)展相關(guān)變電站、線(xiàn)路等電網(wǎng)設備以及高鐵站配套電力設施專(zhuān)項巡檢，全面做好屬地供電保障和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作涼山。同時(shí)，更將持續做好助推高鐵發(fā)展的電網(wǎng)建設和供電服務(wù)各項工作，為新成昆鐵路涼山段的安全穩定運行提供源源不斷的電能。