“交通強市”驅動(dòng)麗水由末梢邁向區域樞紐

“交通強市”驅動(dòng)麗水由末梢邁向區域樞紐

“奮力邁向從浙江省末梢到區域樞紐的歷史性跨越，‘鐵公水空’齊頭并進(jìn)的浙西南綜合交通樞紐呼之欲出麗水。”在近日高規格召開(kāi)的麗水加快建設高水平交通強市推進(jìn)會(huì )上，新發(fā)布的加快構建“*11”交通圈《實(shí)施方案》受到社會(huì )各界廣泛關(guān)注，其中對20**年基本實(shí)現“*111”目標，實(shí)現從浙江省末梢邁向區域樞紐的跨越轉變尤為期盼。

據介紹，根據公布的麗水鐵路、軌道、公路、水運、民航等方面的交通發(fā)展規劃，到20**年基本實(shí)現“*111”目標為：國內主要城市*小時(shí)航空通達，省內各地市基本實(shí)現1小時(shí)高鐵通達，市域內各縣（市、區）所在地1小時(shí)鐵路通達，重點(diǎn)鄉鎮基本實(shí)現1*分鐘上高速100%、*0分鐘至火車(chē)站100%麗水。

邁向“航空時(shí)代”，是麗水人民的共同期盼麗水。作為麗水交通建設的“一號工程”，麗水機場(chǎng)項目建設進(jìn)展順利，其中航站區已于2022年底動(dòng)工。按照計劃，麗水機場(chǎng)將于202*年建成通航，未來(lái)擬開(kāi)通至北京、上海、廣州、貴陽(yáng)、鄭州、武漢、西安、重慶等重要城市的航線(xiàn)，加快讓“藍天夢(mèng)”變?yōu)楝F實(shí)。

機場(chǎng)開(kāi)通，將拉近麗水與國內大城市的時(shí)空距離麗水。而根據《麗水市綜合立體交通網(wǎng)規劃（2021-20*0年）》，還規劃了九縣（市區）的通用機場(chǎng)建設目標。隨著(zhù)未來(lái)航線(xiàn)陸續開(kāi)通，麗水將大大加強與周邊區域乃至國內外的密切聯(lián)系。

在鐵路方面，根據《新時(shí)代麗水市鐵路發(fā)展戰略和規劃研究》，未來(lái)我市將形成“兩縱兩橫、四聯(lián)八向”的鐵路運輸格局麗水。“兩縱”分別為金（義）溫通道、衢寧鐵路通道；“兩橫”分別為衢麗鐵路通道、溫武吉鐵路通道；“四聯(lián)”分別為麗云寧鐵路、甬麗鐵路、金華經(jīng)龍泉至南平鐵路、麗南鐵路；“八向”分別指杭州、寧波、溫州、金華、衢州、南平、武夷山、寧德方向。

市鐵委辦相關(guān)負責人介紹，“十四五”期間，我市將建成衢麗鐵路，實(shí)現遂昌、松陽(yáng)兩地通高鐵，力爭開(kāi)工建設杭麗鐵路、溫武吉鐵路、麗云寧鐵路麗水。尤其是杭麗鐵路，將實(shí)現我市到省會(huì )杭州的“一小時(shí)交通圈”，并力促杭金麗福高鐵通道納入國家層面規劃，打造我市南下福建、粵港澳大灣區的大通道，真正讓麗水從浙江省交通末梢邁向區域交通樞紐。

同時(shí)，高速公路、國省道項目也快馬加鞭麗水。總投資2*0億元的義龍慶高速公路遂昌至龍泉段將開(kāi)工建設，青文高速青田段、慶景青公路等項目前期進(jìn)展順利，**0國道青田溫溪至船寮段、*2*國道遂昌段等總投資約100億元的國省道項目也將于202*年建成通車(chē)。