九江首列冷鏈中歐班列發(fā)車(chē)

晨報訊（張靜 記者 劉伊） 11月2日，九江首列冷鏈中歐班列從九江南站開(kāi)出，該班列經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境，預計1*天可抵達俄羅斯謝利亞季諾九江。

據悉，此趟班列裝載了來(lái)自福建、山東的凍北極蝦、凍烤鰻等海鮮共計**9噸，貨值近*000萬(wàn)元九江。班列采用國際領(lǐng)先的冷鏈集裝箱，所有集裝箱均配備標準量柴油油箱的發(fā)電機制冷組，通過(guò)衛星導航實(shí)現全程跟蹤定位，并可隨時(shí)在線(xiàn)監測集裝箱內實(shí)時(shí)溫度及濕度。冷鏈班列能夠實(shí)現從工廠(chǎng)到最終買(mǎi)家全程恒溫運輸，最大限度地保質(zhì)保鮮。此趟冷鏈班列的順利開(kāi)行為貨源地及周邊地區的農牧業(yè)和生鮮產(chǎn)品進(jìn)出口打通了一條高效快捷的國際冷鏈物流大通道。

冷鏈班列的開(kāi)行，是九江市主動(dòng)融入國家“一帶一路”倡議、深耕供應鏈貿易的重要實(shí)踐，是促進(jìn)中俄農產(chǎn)品貿易交流合作的重大成果九江。下一步,中國鐵路南昌局集團吉印通九江車(chē)務(wù)段將全面提升中歐班列綜合服務(wù)能力，積極推進(jìn)冷鏈中歐班列常態(tài)化開(kāi)行，拓展鐵路冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)。

編輯：袁云飛