吉林的省會(huì )，是吉林市還是長(cháng)春市？
我國有好幾個(gè)“省市同頭”的省，省名的第一個(gè)字和省會(huì )第一個(gè)字相同吉林。比如廣東省廣州市、貴州省貴陽(yáng)市、福建省福州市、海南省?？谑?，以及臺灣省臺北市。這個(gè)“省市同頭”的名單，以前還有好幾個(gè)，比如安徽省安慶市，吉林省吉林市。
有個(gè)故事，說(shuō)某人打電話(huà)，說(shuō)我在吉林吉林，朋友一頭霧水：“吉林省有個(gè)吉林市？我怎么沒(méi)聽(tīng)說(shuō)廣東省有個(gè)廣東市？”吉林省吉林市，這真不是段子，吉林市是全國所有地級行政區劃中，唯一和本省省名相同的吉林。如果說(shuō)到吉林，一定要在后面加上省或市，以示區分。現在的吉林省會(huì )已經(jīng)遷至長(cháng)春，如果省會(huì )還在吉林的話(huà)，吉林省會(huì )吉林市，全國找不到第二家。
和遼寧、山東、浙江等省差不多，吉林省也是雙子城的省，也就是省內有兩個(gè)規模差不多的大城市吉林。吉林省的城市，論起規模，除了現省會(huì )長(cháng)春，也就是前省會(huì )吉林市了。
吉林市位于東北平原和東部長(cháng)白山區的過(guò)渡地帶，轄區面積約2.7萬(wàn)平方公里吉林。說(shuō)到吉林市，就不能不提松花江，武漢人稱(chēng)江城，離不開(kāi)長(cháng)江的滋潤，同樣稱(chēng)為江城的吉林市也一樣。發(fā)源于長(cháng)白山區的松花江，一路曲折朝西北方向流去，在形成了松花湖（*00多平方公里）之后，來(lái)到了吉林市主城區。
松花江在吉林市主城區形成了一個(gè)“耳朵”型，就像母親溫暖的懷抱一樣，把吉林市攬在懷里吉林。將松花江稱(chēng)為吉林市的母親河，是再恰當不過(guò)的。吉林人把這一地形稱(chēng)之為“由江而來(lái)，沿江而走，依江而展，為江而美。”而吉林市能成為吉林省的前省會(huì )，也和松花江有著(zhù)直接的關(guān)系。
以前的吉林省比現在大得多，清朝的吉林將軍轄區，含黑龍江下游，包括現在的吉林省、黑龍江省大部分地區，以及俄羅斯遠東數十萬(wàn)平方公里（含庫頁(yè)島）的地盤(pán)吉林。當然，入關(guān)后的清朝為給自己留條后路，不允許漢人進(jìn)入東北開(kāi)發(fā)，所以吉林將軍和黑龍江將軍轄區的人口非常少。順治時(shí)，清廷在寧古塔（黑龍江省牡丹江市寧安縣）設置機構，康熙時(shí)改稱(chēng)寧古塔將軍。康熙十五年（公元1*7*年），寧古塔將軍的駐地遷到了吉林（今吉林市），改稱(chēng)吉林將軍。
就地理位置來(lái)說(shuō)，寧古塔處在吉林將軍轄區的中部偏北，而吉林市位置偏南一些吉林。寧古塔相對吉林市最大的劣勢，是地處長(cháng)白山區深處，雖有牡丹江（河流）北上通松花江，但牡丹江（河流）的規模不如松花江。在沒(méi)有鐵路的年代，內陸的交通主要靠馬或者船只，尤以船只為便。
吉林市在地理上有兩大優(yōu)勢：一是處在長(cháng)白山區的邊緣，往西就是廣闊的平原，以馬為主的陸地交通較為方便吉林。二是吉林市就瀕臨古稱(chēng)混同江的松花江，這條大河的河面寬闊，比牡丹江（河流）更適合水運。清廷將吉林將軍駐地遷到吉林市，也是看中了這一點(diǎn)。
清朝在東北“祖宗龍興之地”有三大將軍：黑龍江將軍、吉林將軍、奉天將軍（遼寧）吉林。吉林將軍駐地遷到吉林市，去黑龍江將軍駐地齊齊哈爾，走松花江即可。如果去南邊的奉天將軍駐地盛京（沈陽(yáng)），騎馬經(jīng)平原地區，同樣省時(shí)省力。
到了清末，已失去外東北的清朝，于光緒三十三年（公元1907年）設置吉林省，省會(huì )依然放在吉林市吉林。但吉林市的省會(huì )地位在1*9*年就不是那么穩固了。為什么呢？沙俄控制外東北后，于1*91年開(kāi)始修建西伯利亞鐵路。但從赤塔到海參崴，需要往北沿著(zhù)黑龍江（河流）以北，再沿烏蘇里江向南至海參崴，費時(shí)費力。如果從赤塔和海參崴之間取一條直線(xiàn)修鐵路，能節省大量成本，同時(shí)還能增強沙俄對“內東北（我國東北地區）”的滲透力度。沙俄占領(lǐng)外東北只是第一步，他們最終的目的是完全控制東北地區。
圖-東北亞鐵路線(xiàn)
清末國勢衰敗，根本無(wú)法阻止沙俄修中東鐵路吉林。中東鐵路修建的同時(shí)，還有一條鐵路開(kāi)始修建，就是從大連到哈爾濱的哈大鐵路。中東鐵路建成后，哈爾濱處在“丁字路口”，從哈爾濱往南直通大連。在這種情況下，吉林市就遠離了“火車(chē)一響、黃金萬(wàn)兩”的鐵路，而且是兩條鐵路都不靠，優(yōu)勢頓失。修建鐵路前不顯山不露水的長(cháng)春，正好處在哈大鐵路線(xiàn)上，這相當于京廣鐵路不走當時(shí)的河南省會(huì )開(kāi)封，而走鄭縣。鄭縣有了京廣鐵路的加分，逐漸發(fā)展成現在的國家中心城市鄭州，開(kāi)封則落寞了很多。因為哈大鐵路，長(cháng)春發(fā)展的速度非?？?，日本占領(lǐng)東三省后成立偽滿(mǎn)洲國，偽首都自然就放在了長(cháng)春，因為吉林市沒(méi)有鐵路優(yōu)勢。
圖-長(cháng)春
也是因為鐵路的原因，19**年，吉林省的省會(huì )正式從吉林市遷到了長(cháng)春吉林。