202*?？谛履茉窜?chē)展｜時(shí)尚與經(jīng)典交織，誰(shuí)是*號館最靚的仔？

1月*日，202*（第五屆）?？趪H新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì )迎來(lái)開(kāi)展第三天，本展館一共有1*個(gè)車(chē)企的1*個(gè)品牌參展，絕大多數為新能源車(chē)型?？?。一眾潮流座駕之中，誰(shuí)是最靚的仔？

C01 埃安AION

作為國內新能源市場(chǎng)中的“先行者”，本次車(chē)展上，廣汽埃安帶來(lái)AION家族全系車(chē)型參加，包括AION LX Plus、AION Y Plus、AION V Plus、AION S Plus等車(chē)型?？?。其中，AION V Plus車(chē)型是廣汽埃安品牌首款配備七座的純電SUV。

作為目前AION家族的主打產(chǎn)品之一，202*款AION V Plus延續了“星際彈頭”的前臉風(fēng)格，并且在車(chē)身顏色和內飾中還新增了源于“青花瓷”的煙雨青車(chē)身色與本草綱目?jì)蕊椇？凇?/p>

空間上，無(wú)論是2**0mm的軸距，還是后排10*0mm腿部空間，AION V Plus都可以為車(chē)內提供良好的乘坐體驗?？?。AION V Plus的“大”不僅于此，它的前排座椅還能全平放倒，在2.2㎡的全景天幕下，讓車(chē)內空間更加開(kāi)闊。同時(shí)GEP2.0純電平臺也讓車(chē)內擁有著(zhù)很多燃油車(chē)不能比擬的純平地臺，不僅第三排座椅還有角度2*°調節，第二排座椅還可以進(jìn)行前后移動(dòng)，讓后備箱的容積最大擴展到1***L，可以滿(mǎn)足消費者日常的使用需求。

配置上，廣汽自研的彈匣電池、ADiGO SPACE智能座艙的雙屏雙芯片配備、加上ADiGO PILOT智能駕駛也進(jìn)行了算法優(yōu)化，除去車(chē)道居中保持穩定性進(jìn)行提升外，AVP記憶泊車(chē)新增了斜列泊車(chē)等功能，這都讓202*款AION V Plus在市場(chǎng)中更富有競爭力?？?。

C02 吉利

本次車(chē)展上，吉利攜博越L（參數丨圖片）、星越L Hi·P、帝豪L Hi·P、繽越COOL、iCON巧克力以及幾何旗下幾何E、幾何M*、幾何A、幾何C、幾何G*等車(chē)型重磅亮相?？?。其中，星越L Hi·P為吉利的最新主推車(chē)型。

吉利星越L Hi·P的整體造型延續了現款星越L雷神Hi·X版車(chē)型的設計，只對前霧燈的樣式進(jìn)行了調整?？?。同時(shí)左后翼子板上增加了充電接口，而尾部則是在“星越L”尾標下增加了新的標識，表明其身份。

星越L Hi·P基于e-CMA架構打造的星越L Hi·P搭載由1.*L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機+電動(dòng)機組成的插混系統?？?。同時(shí)，新車(chē)將標配*1.2kWh的CTP平板電池，WLTC工況下純電續航里程為20*km。星越L Hi·P標配獨有的雙電機串聯(lián)鎖定，用戶(hù)可選擇完全增程電動(dòng)出行。熱效率高達**.*2%的增程器能夠讓增程電動(dòng)里程達到12*0km；標配三擋變頻電驅DHT Pro，通過(guò)雷神智能能量管理技術(shù)，實(shí)現全速域并聯(lián)、電驅三擋變速，WLTC工況下電混綜合續航最高可達1*00km。

幾何E搭載雙10.2*吋高清一體屏，車(chē)速、路況、電量等重要信息E目了然?？??；诳拼笥嶏w*.*代智能語(yǔ)音誕生的虛擬助手“小何”可支持不間斷對話(huà)，用戶(hù)可以通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現打電話(huà)、聽(tīng)音樂(lè )、查天氣、查導航、開(kāi)車(chē)窗、開(kāi)空調等多種功能操控。

幾何E還搭載了高德*.0版地圖導航、“無(wú)感”啟動(dòng)系統、空調預約等領(lǐng)先的智能化配置，以及行車(chē)記錄儀、四輪實(shí)時(shí)胎壓顯示系統、碰撞后車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖斷電雙閃報警等配置，為年輕用戶(hù)帶來(lái)更加安全、更具科技感的用車(chē)場(chǎng)景體驗?？?。

C0* 魏牌、坦克

魏牌深耕“0焦慮智能電動(dòng)”定位，此次車(chē)展上帶來(lái)全新旗艦大六座智能SUV藍山DHT-PHEV?？?。前不久完成全球首秀的藍山DHT-PHEV一亮相就備受市場(chǎng)關(guān)注，一躍成為了各大平臺的熱榜車(chē)型。

藍山DHT-PHEV全面承繼“智能DHT+咖啡智能”兩大領(lǐng)先技術(shù)，為更多中國家庭帶來(lái)更好的高端智能新能源產(chǎn)品的全新選擇?？?。此外，魏牌智能DHT還迎來(lái)了首次升級，為用戶(hù)帶來(lái)續航更長(cháng)和動(dòng)力模式更多元的全新體驗。在滿(mǎn)油滿(mǎn)電情況下，WLTC整體綜合續航超1100km，動(dòng)力模式升級為全新的“智能混動(dòng)+純電優(yōu)先+純電”三種模式，配合OTA第五次升級為用戶(hù)帶來(lái)更流暢的車(chē)機交互，以及更接近純電車(chē)的駕駛體驗，讓用戶(hù)享受高端愉悅生活方式。

坦克品牌首款新能源越野SUV——坦克*00PHEV同步亮相此次車(chē)展，將“越野+新能源”的技術(shù)路線(xiàn)落到實(shí)處，開(kāi)創(chuàng )了越野新能源時(shí)代?？?。

坦克*00 PHEV搭載2.0T+9HAT動(dòng)力總成，集動(dòng)力強、加速快、續航長(cháng)、換擋順、油耗低等特性于一身?？?。2.0T發(fā)動(dòng)機最大功率1*0kW，最大扭矩**0N·m，P2電機最大功率120kW，扭矩限定*00Nm，最大綜合功率*00kW，最大綜合扭矩達7*0Nm，0-100km/h加速時(shí)間僅*.9s。

C0* 一汽紅旗

本次車(chē)展上，紅旗攜紅旗E-QM*、紅旗E-HS9、全新紅旗H*、紅旗HQ9等車(chē)型集結登場(chǎng)?？?。其中，紅旗E-HS9憑借其豪華內外飾設計及先進(jìn)科技加持，吸引了大量觀(guān)眾前來(lái)品鑒體驗。

紅旗E-HS9延續了家族式設計語(yǔ)言，前臉直瀑式進(jìn)氣格柵搭配上狹長(cháng)的燈組顯得非常大氣，車(chē)身側面硬朗大方，筆直的腰線(xiàn)從車(chē)頭延伸到車(chē)尾，其中C柱鍍鉻裝飾顯得非常時(shí)尚，車(chē)尾保留了貫穿式尾燈設計，整車(chē)顏值較高?？?。

動(dòng)力方面，紅旗E-HS9配備了前后雙電機，其中旗悅版、旗享版車(chē)型擁有*20KW的最大功率，峰值扭矩*00N·m；旗暢版、旗領(lǐng)版車(chē)型則擁有*0*KW的最大功率，峰值扭矩7*0N·m?？?。

電池方面標配寧德時(shí)代的三元鋰電池，車(chē)輛的續航里程分別為**0km、*10km、**0km、*90km，車(chē)主可以根據需求選擇不同續航里程的車(chē)型?？?。

C0* 一汽奧迪

本次車(chē)展上，一汽奧迪攜奧迪Q* e-tron、Q2L e-tron、奧迪e-tron Sportback、奧迪A*L *0 TFSIe quattro、奧迪A*L TFSIe等多款車(chē)型閃耀亮相?？?。其中，奧迪Q* e-tron以強大的性能和領(lǐng)先的科技優(yōu)勢，吸引了眾多關(guān)注。

得益于MEB平臺合理的空間布局，奧迪Q* e-tron長(cháng)* ***mm、寬1 ***mm、高1 *2*mm，軸距2 7**mm，為用戶(hù)帶來(lái)了*20L容量的B級SUV后備廂空間，以及前后排1 *2*mm的C級SUV駕乘空間?？?。此外，奧迪Q* e-tron搭載最新版本的E*智能電氣架構，具備了超高雙商的ICAS1+MIB*車(chē)機大腦，并實(shí)現了**0全景影像、車(chē)道偏離預警、防碰撞主動(dòng)剎車(chē)、ACC自適應巡航、堵車(chē)輔助(含HOD離手檢測功能)、主動(dòng)式車(chē)道保持輔助、智能泊車(chē)輔助系統等多達1*項駕駛輔助功能，做到全場(chǎng)景、全速域的智能安全防護，守護用戶(hù)每一刻。

奧迪Q* e-tron的“科幻星艦”座艙遵循以駕駛員為中心的設計，10.2*英寸的奧迪虛擬座艙增強版以及11.*英寸MMI觸摸屏，雙平底多功能真皮運動(dòng)方向盤(pán)、RS e-tron GT同款“寶石雕刻”換擋機構等合理的人機工程學(xué)設計，使得駕駛員獲得清晰、寬廣的視野，伸手便可操作大部分功能，出行更舒適、安全?？?。

奧迪Q* e-tron搭載同級最大的79.7kWh可用電池容量，實(shí)現CLTC工況下最高*0*公里的續航里程?？?。其直流快充功率高達100kW，理想狀態(tài)下，可實(shí)現在10分鐘內補能超100km。值得一提的是，奧迪Q* e-tron的智能BMS能量管理系統，就像一位“續航管家”，時(shí)時(shí)監控內部電芯、模組電壓、電流、溫度狀態(tài)，實(shí)現精準的續航顯示，你所見(jiàn)到的就是你能到達的遠方。

C0* 沃爾沃

本次車(chē)展上，沃爾沃旗下C*0、S*0、V90、S90、XC*0等車(chē)型亮相?？?。其中，作為沃爾沃首臺純電轎跑C*0車(chē)型格外引人注目。

新車(chē)整體設計與海外版車(chē)型保持一致?？?。動(dòng)力提供單電機和雙電機車(chē)型可供選擇，續航里程CLTC工況下的約為**0km和**0km兩個(gè)版本。雙電機車(chē)型百公里加速成績(jì)*.7s。

舒適性配置方面，沃爾沃C*0配備了方向盤(pán)加熱、絨面+皮質(zhì)座椅、電動(dòng)調節前排座椅帶電動(dòng)腰靠、前排座椅加熱、遙控鑰匙等?？?。黑色地毯及門(mén)板內飾為標準配置，可選藍色地毯及門(mén)板內飾。

此外，新車(chē)還可選裝前霧燈、像素大燈、帶攝像頭的前徽標、帶迎賓燈的門(mén)把手、帶攝像頭的后視鏡、車(chē)角雷達、以及不同造型和尺寸的輪輞?？?。

C07 捷豹路虎

本次車(chē)展上，捷豹和路虎品牌攜路虎攬勝運動(dòng)版、路虎攬勝極光L、路虎衛士P*00插電式混合動(dòng)力版等多款重磅車(chē)型亮相?？?。其中，路虎攬勝極光L車(chē)型承襲路虎攬勝家族別具一格的個(gè)性外觀(guān)，格外引人注目。

路虎攬勝極光L搭配個(gè)性化和極具未來(lái)感的豪華內飾，呈遞為中國新一代年輕用戶(hù)量身打造的“新現代豪華主義”?？?。其中帶有Range Rover字樣的黑檀木色真皮座椅裝飾，既精巧點(diǎn)明攬勝家族身份，也盡顯豪華風(fēng)范。

路虎攬勝極光L將寬敞空間設計與豪華內飾相結合，可提供1 01*mm超大腿部空間；結合可前傾*度、后仰7度的后排座椅電動(dòng)靠背角度調節，打造了令人驚嘆的寬適活動(dòng)范圍，滿(mǎn)足乘客多元使用場(chǎng)景?？?。針對中國消費者的需求，22年款路虎攬勝極光L貼心帶來(lái)了加厚座椅靠背、后排飛翼式頭枕，以及全系標配的全新后排軟枕，可為頭部和頸部提供有效支撐。此外，后排豪華中央扶手、三區空調、后排豪華控制面板、后排私密玻璃等，更是將尊享體驗提升至新境界。

智能駕駛方面，路虎攬勝極光L搭載路虎品牌引以為傲的全地形科技，通過(guò)ATRS第二代智能全地形反饋適應系統和ATPC全地形進(jìn)程控制系統一展路虎品牌運動(dòng)DNA?？?。

C0* JAC江汽集團

本次車(chē)展上，江汽集團不僅帶來(lái)了2款商用車(chē)新能源車(chē)型，而且還帶來(lái)了愛(ài)跑、花仙子等乘用車(chē)新能源產(chǎn)品，其中新能1號i*以及愛(ài)跑吸引了眾多觀(guān)眾關(guān)注?？?。

新能1號i*采用輕量化廂體材質(zhì)，*.9m超長(cháng)貨廂，1*.*m3大容積，加強型后橋，高強度板簧，運載能力強，使用壽命長(cháng)?？?。新車(chē)搭載永磁同步電機，力神動(dòng)力**kWh電池，峰值功率92kW，峰值扭矩270N.m，匹配江淮燃油車(chē)底盤(pán)，品質(zhì)穩定，續航有保障。

作為愛(ài)跑平臺的首款車(chē)型，雖然思皓愛(ài)跑定位是一款緊湊型車(chē)，但是整車(chē)看起來(lái)并不小氣，封閉式的前臉、造型犀利的LED大燈與運動(dòng)的下包圍組合在一起，視覺(jué)效果頗為動(dòng)感?？?。

新車(chē)搭載了華為的智能駕駛系統，在智能化程度上與同級別車(chē)型相比有一定優(yōu)勢，在77GHz毫米波雷達、大廣角攝像頭的加持下，能夠實(shí)現L2級別的輔助自動(dòng)駕駛，日常用車(chē)更省心?？?。

動(dòng)力方面，愛(ài)跑全系搭載一臺前置單電機，最大功率為1*2kW、峰值扭矩**0N·m，0-100km/h加速時(shí)間為7.*s，最高車(chē)速可達1*2km/h?？?。

C09 東風(fēng)本田

本次車(chē)展上，東風(fēng)本田思域HATCHBACK e:HEV迎來(lái)了線(xiàn)下首秀?？?。全新思域HATCHBACK e:HEV的前臉部分基本延續了第十一代思域三廂版的設計，兩側燈組造型狹長(cháng)，并與進(jìn)氣格柵相連，呈現出貫穿式效果，只是進(jìn)氣格柵的內部結構從橫條狀改為了類(lèi)似于蜂窩狀的設計。此外，作為混動(dòng)車(chē)型，該車(chē)的本田L(fēng)ogo融入了藍色元素，以顯示其有別于燃油版車(chē)型的身份。

全新思域HATCHBACK e:HEV車(chē)身后部采用溜背式設計，涂裝方面還將提供雙色版本，以提升整車(chē)在視覺(jué)效果上的運動(dòng)感?？?。兩款配置車(chē)型的輪輞尺寸有所差異，低配車(chē)型為17英寸輪輞，高配車(chē)型為1*英寸輪輞。

全新思域HATCHBACK e:HEV與三廂版本保持一致，采用了本田最新的家族式設計風(fēng)格，貫穿式空調出風(fēng)口設計令人印象深刻?？?。除了搭載全液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控屏外，空調控制區域的機械按鍵和旋鈕也得以保留，方便駕駛者進(jìn)行盲操。此外，車(chē)機系統同樣配備了本田最新的Honda Connect *.0系統，且在中控臺下方裝配了手機無(wú)線(xiàn)充電板。

動(dòng)力方面，全新思域HATCHBACK e:HEV搭載了本田第四代i-MMD混動(dòng)系統，由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機和驅動(dòng)電機組成，其中發(fā)動(dòng)機最大功率為10*kW，峰值扭矩為1*2N·m；驅動(dòng)電機最大功率為1**kW，峰值扭矩為*1*N·m；傳動(dòng)系統匹配E-CVT無(wú)級變速箱?？?。

C10 一汽豐田

本次車(chē)展上，一汽豐田攜旗下多款車(chē)型亮相，包括皇冠陸放、bz*x、亞洲龍雙擎、全新RAV*榮放雙擎、凌放等?？?。其中，bz*x上市之后備受到廣大用戶(hù)的喜愛(ài)與關(guān)注。

基于e-TNGA純電平臺打造的一汽豐田bZ*X，是一款極具運動(dòng)性能及越野能力的純電SUV，搭載全新研發(fā)的Grip-Control智能蠕行模式，一汽豐田bZ*X在濕滑難纏的泥濘路段，表現出強大的脫困性能；在挑戰碎石路、單邊橋、炮彈坑、攀爬陡坡等山地越野科目，一汽豐田bZ*X也展現了優(yōu)秀的通過(guò)性?？?。

動(dòng)力方面，bZ*X有前驅和四驅兩種動(dòng)力形式，前驅版本電機最大功率1*0kW，四驅版本搭載雙電機，綜合最大功率1*0kW，前驅和四驅版峰值扭矩分別為2**.*N·m和**7N·m?？?。

電池方面，bZ*X搭載與寧德時(shí)代（*007*0）共同開(kāi)發(fā)的三元鋰電池，并由豐田專(zhuān)屬生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)?？?。同時(shí)，bZ*X車(chē)身結構可保護電池免受來(lái)自各方向的碰撞沖擊，隔離電池結構設計，有效防止電池自燃，全面應對極寒、高溫、涉水等多種極端情況的電池安全保障，涉水能力達*0cm。特別是電池以10年后電池容量保持率90％為目標進(jìn)行研發(fā)，配合強大的電池安全保障技術(shù)與高效控溫系統，讓用戶(hù)的安全駕駛得到切實(shí)保障。

此外，bZ*X搭載一汽豐田在國內首次導入的TSS*.0智行安全系統，能幫助用戶(hù)分擔行駛壓力，提前規避安全隱患?？?。不管是在城市道路還是在戶(hù)外越野，“安全、舒適“都成為一汽豐田bZ*X的關(guān)鍵標簽。

C11 上汽通用汽車(chē)

本次車(chē)展上，上汽通用汽車(chē)旗下別克微藍7純電動(dòng)SUV、別克微藍*插電式混動(dòng)車(chē)，凱迪拉克LYRIQ銳歌以及雪佛蘭暢巡聯(lián)袂登場(chǎng)，共同展現上汽通用汽車(chē)新能源產(chǎn)品引領(lǐng)潮流的前瞻設計、全球領(lǐng)先的新能源科技與車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)?？?。

作為別克品牌最新推出的首款純電動(dòng)SUV，別克微藍7簡(jiǎn)潔流暢的外觀(guān)設計呈現獨一無(wú)二的科技美學(xué)風(fēng)格，擁有高檔雅致的內飾設計和寬敞舒適的靈動(dòng)空間，采用高比能長(cháng)壽命三元鋰動(dòng)力電池和電芯級智能溫度管理系統，在實(shí)現長(cháng)達*00km的NEDC續航里程的同時(shí)，電池系統也具備超強的安全性和穩定性?？?。

同時(shí)，該車(chē)還采用全新的線(xiàn)上直銷(xiāo)模式，客戶(hù)可使用別克iBuick APP直接線(xiàn)上看車(chē)、訂車(chē)、付款購車(chē)，暢享互聯(lián)時(shí)代優(yōu)質(zhì)、便捷、自主靈活的一站式汽車(chē)服務(wù)新體驗?？?。

凱迪拉克LYRIQ銳歌提供了天際玄灰、深空韻黑、星空鼎灰、極光暗藍、夜光月白、朝陽(yáng)緋紅、暮雨天青七種車(chē)身涂裝，且有20英寸雙六輻合金輪轂、20英寸運動(dòng)炫黑合金輪轂、20英寸雙六輻曜黑刀鋒插片輪轂可選，豐富的搭配可滿(mǎn)足不同消費者的個(gè)性化需求?？?。

動(dòng)力方面，凱迪拉克LYRIQ銳歌后驅長(cháng)續航豪華版和后驅長(cháng)續航尊貴版搭載后置單電機，電機最大功率均為2**kW，峰值扭矩為**0N·m，零百加速所需時(shí)間為*.**s，CLTC工況下的續航里程為***km；四驅高性能尊貴版采用四輪驅動(dòng)，搭載前、后永磁同步電機，最大輸出功率為*7*kW，峰值扭矩為710N·m，零百加速所需時(shí)間為*.9s，CLTC工況下的續航里程為*00km?？?。

作為上汽通用雪佛蘭旗下緊湊型純電動(dòng)車(chē)——暢巡外觀(guān)采用了雪佛蘭FNR-X概念車(chē)的設計元素，造型更有科技感?？?。新車(chē)全系標配剎車(chē)輔助、后駐車(chē)雷達、倒車(chē)影像、定速巡航、制動(dòng)能量回收系統等，配置方面還是比較全的，滿(mǎn)足于日常使用。

動(dòng)力方面，2022款雪佛蘭暢巡搭載了前置單電機，最大功率1*0kW，峰值扭矩2**N·m，百公里耗電量(kWh/100km)12.*kWh，采用了三元鋰電池，電池容量為：*1.1kWh，NEDC續航里程為*1*km，支持快充0.*小時(shí)充電0-*0%?？?。

C12 林肯

本次車(chē)展上，林肯攜領(lǐng)航員、航海家、全新林肯Z、飛行家、冒險家等多款車(chē)型亮相?？?。其中，全新林肯Z格外引人注目。

全新林肯Z車(chē)身尺寸長(cháng)寬高* 9*2x1 ***x1 ***mm，軸距2 9*0mm?？?。前臉采用了大嘴式的“星耀格柵”造型內部帶有鍍鉻的豎條紋理設計，下包圍采用了扁平的橫條式格柵設計，發(fā)動(dòng)機蓋采用了百周年典藏騎士星輝標。側面采用了非常動(dòng)感的造型，車(chē)身運用了上下的平直腰線(xiàn)設計，側裙的造型也是立體感很強，同時(shí)采用了很動(dòng)感的側窗線(xiàn)風(fēng)格。尾部運用了貫通式的尾燈設計，顯得很有檔次感。新車(chē)采用專(zhuān)屬傳世藍車(chē)漆顏色車(chē)身涂裝。

全新林肯Z有著(zhù)較強的科技風(fēng)格，搭載12.*英寸全液晶儀表，還提供27英寸貫穿式全景大屏，配置有第四代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統，還采用了Co-Pilot**0TM2.0智能輔助駕駛系統，從科技風(fēng)格的表現也是非常不錯，車(chē)內在用料上也是很高級，采用了星徽標迎賓光毯、星徽標頭枕等設計提升專(zhuān)屬的感覺(jué)?？?。

林肯Z的后備廂擁有**1L的空間，能放下*個(gè)標準尺寸的行李箱?？?。在動(dòng)力上，新車(chē)搭載2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機，匹配*速手自一體變速箱，在動(dòng)力上可選比較單一。提供運動(dòng)/經(jīng)濟/舒適*種駕駛模式。

C1* 上汽大通

本次車(chē)展上，上汽大通攜MIFA*和MIFA9重磅亮相?？?。其中，剛上市不久的上汽大通MIFA9格外引人注目，新車(chē)定位純電豪華智能MPV。

新車(chē)尺寸為* 270×2 000×1 **0mm，二排座椅具備通風(fēng)、加熱、按摩和腿托功能，并支持電動(dòng)12向調節，配合* 200mm超長(cháng)軸距，可舒享各式愜意坐姿；三排有效腿部空間達9*0mm，肩部空間更是達到同級最寬的1 *70mm，實(shí)現乘客“人人都是VIP”的體驗，同時(shí)三排座椅也擁有加熱、按摩、通風(fēng)等功能，“頭等艙”的快樂(lè )穩穩拿捏?？?。在高通* 1**+聯(lián)發(fā)科* ***雙高性能座艙芯片加持下，蜘蛛智聯(lián)的智能座艙系統更讓舒適體驗升維。無(wú)論在前排還是后排，MIFA 9可實(shí)現或語(yǔ)音或觸屏“一鍵控全車(chē)”，比如全球首創(chuàng )的“如影隨形”功能，在乘客交換座位時(shí)，原先的座椅設置、椅背屏設置等，都將“無(wú)感”切換到新座位上。

MIFA 9搭載上汽集團全新一代智能高效電驅系統和90度三元鋰電池，CLTC續航里程超**0km，風(fēng)阻系數僅為0.29Cd，百公里電耗僅17.1度，且只需*0分鐘即可充滿(mǎn)*0%電量，徹底和電量焦慮說(shuō)再見(jiàn)?？?。另外，MIFA 9搭載的L2++、UTOPILOT友道智途高階智駕系統，是上汽集團全棧自研的、面向全場(chǎng)景全領(lǐng)域的輔助駕駛系統。