焦柳鐵路張家界北至懷化西段牽引供電系統設備補強工程信號改造完成

焦柳鐵路張家界北至懷化西段牽引供電系統設備補強工程信號革新完成

來(lái)源：人民網(wǎng)－湖南頻道

12月21日22點(diǎn)**分,跟著(zhù)首趟電力機車(chē)緩緩駛過(guò)張家界站,標記著(zhù)由中國中鐵電氣化局二公司參建的焦柳鐵路張家界北(含)至懷化西(不含)段牽引供電系統設備補強工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)張懷段)車(chē)站信號革新項目順利開(kāi)通,完成全數信號革新施工使命懷化。

張懷段信號革新項目自張家界北站起至懷化站(不含)全長(cháng)2**.**km,共2*站,此中2*個(gè)車(chē)站需停止信號設備晉級革新,路子張家界、吉首、懷化三個(gè)市,地處湘西山區,地形險峻,地量復雜,橋隧相連,施工困難懷化。

車(chē)站信號設備晉級革新是整個(gè)項目標重難點(diǎn)工程,天窗施東西有時(shí)間緊、點(diǎn)畢開(kāi)通要求高的特點(diǎn)懷化。在廣鐵集團公司相關(guān)營(yíng)業(yè)部室的鼎力撐持下、在相關(guān)屬地設備站段的傾慕共同和長(cháng)沙工程建立批示部精心組織下,中國中鐵電氣化局二公司充實(shí)闡揚站后四電集成施工優(yōu)勢,科學(xué)組織、積極優(yōu)化施組計劃、統籌人力資本設置裝備擺設,在規定天窗點(diǎn)內以零差錯體例完成各站信號設備安拆、試驗、驗收和開(kāi)通工做,為確保張懷段牽引供電系統設備革新施工順利推進(jìn)締造堅實(shí)的前提前提。

焦柳鐵路是大湘西地域的重要通道懷化。該工程全數革新完成后能夠有效進(jìn)步張懷段客貨運輸的通過(guò)才能,有利促進(jìn)湘西地域經(jīng)濟和社會(huì )開(kāi)展,對降低運輸成本、提拔運輸綜合效益,落實(shí)國度能源構造政策、節能環(huán)保等方面具有重要意義。(魏兆琳、趙衛東)