湖南產(chǎn)品在懷化搭上前往東盟的列車(chē)

本報記者黎棠長(cháng)沙報導

站在懷化國際陸港港區內，看著(zhù)一箱箱集拆箱貨物正在拆車(chē)、卸載，處處能夠感觸感染到國際陸港迸發(fā)出的活力和熱氣懷化。湖南產(chǎn)的箱包、五金東西、工程和農業(yè)機械，將在懷化國際陸港搭上前去東盟的列車(chē)。

“懷化－長(cháng)沙北”雙向開(kāi)行“天天班”

為落實(shí)湖南省人民政府與老撾農林部簽訂“一路兩園”項目合做備忘錄，11月2*日，省政府捐贈老撾農林部的12標箱農機設備在懷化國際陸港海關(guān)監管區拆車(chē)發(fā)運，懷化海關(guān)設立通關(guān)綠色通道，第一時(shí)間打點(diǎn)轉關(guān)手續，確保設備高效通過(guò)中老跨境班列運往老撾，助力老撾開(kāi)展現代農業(yè)懷化。

懷化，做為全省對接東盟和RCEP的重要樞紐和節點(diǎn)城市，還被付與了對接西部陸海新通道戰略門(mén)戶(hù)城市和打造東盟貨運集結中心的汗青任務(wù)懷化。懷化國際陸港是湖南對接RCEP和東友邦家的戰略平臺、打造內陸地域變革開(kāi)放新高地的標記性工程，撬動(dòng)懷化高程度開(kāi)放高量量開(kāi)展的重要戰略收點(diǎn)，是省委省政府高度關(guān)心、懷化全市上下高度存眷的首位工程。十年來(lái)，懷化外貿進(jìn)出口額從201*年的*.**億元提拔到2022年的估計**億元，增長(cháng)7.9倍，外貿實(shí)績(jì)企業(yè)從201*年的不到*0家增加到2022年的估計100家，增長(cháng)2.*倍。

201*年，懷化國際陸港初次開(kāi)行懷化—明斯克的中歐班列，目前，已實(shí)現中越（懷化－河內）國際貨運班列雙向開(kāi)行，中老（懷化－萬(wàn)象）國際貨運班列和“懷化－北部灣港”鐵海聯(lián)運班列雙向常態(tài)化開(kāi)行，“懷化－長(cháng)沙北”雙向開(kāi)行“天天班”懷化。懷化成為中部地域首個(gè)實(shí)現中老、中越國際班列雙向開(kāi)行的城市，有力促進(jìn)了湖南省及長(cháng)江中游地域與東友邦家的經(jīng)貿往來(lái)。截至12月*日，已開(kāi)行班列129列，共**1*個(gè)標箱，貨重1*.99萬(wàn)噸，貨值約9.2*億元。

到202*年懷化，年班列開(kāi)行數量超*00列

在湖南逛家家商業(yè)吉印通（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“逛家家”）全球商品沉浸式體驗館內，來(lái)自歐美、日韓等地域的進(jìn)口商品琳瑯滿(mǎn)目懷化。逛家家是懷化進(jìn)出口商品綜合商業(yè)代表性企業(yè)，與*大洲*0多個(gè)支流電商平臺對接，根本實(shí)現進(jìn)口的美妝、日化、食物、母嬰用品、酒水飲料、輕豪侈品等生活快消品品類(lèi)全籠蓋。2017年，逛家家通過(guò)招商引資回到懷化，2022年，該公司正式入駐懷化國際陸港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區跨境商品交易中心，建立全球商品沉浸式體驗館。

“做為商業(yè)型行業(yè)，我們的核心合作力在于時(shí)效和物流成本懷化?！惫浼壹叶麻L(cháng)莫應勛暗示，懷化國際陸港項目標啟動(dòng)，將大大降低跨境營(yíng)業(yè)物流成本，“本年我們的目的使命方案是1.*億元擺布的銷(xiāo)售額，在那個(gè)階段，我們會(huì )連系國際陸港快速地停止拓展?！?/p>

亞信科技是懷化一家專(zhuān)注于磁性元器件研發(fā)造造的高新手藝本土企業(yè)，于201*年入駐懷化國際陸港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區懷化。在國度鼎力開(kāi)展新能源財產(chǎn)的布景下，以及懷化商務(wù)部分的各項穩外貿、助增長(cháng)的政策鼎力幫扶下，亞信科技銷(xiāo)售額實(shí)現了*0%的逐年增長(cháng)。亞信科技行政部司理金代東介紹，2021年，亞信科技出口額已到達2*00萬(wàn)美圓，其銷(xiāo)售額中出口產(chǎn)物占比超六成?！皩?lái)我們方案在馬來(lái)西亞等東友邦家設立工場(chǎng)，如許能充實(shí)闡揚懷化國際陸港的優(yōu)勢，產(chǎn)物能從本土間接發(fā)往東友邦家?！苯鸫鷸|說(shuō)。

懷化國際陸港是對接RCEP和東友邦家的戰略平臺、武陵山片區高量量開(kāi)展的重要引擎、內陸地域變革開(kāi)放的標記性工程懷化。根據“兩年成形，三年成勢、五年成標桿”的目的，將來(lái)懷化國際陸港將與城東片區、辰溪片區、中方物流小鎮等多個(gè)片區聯(lián)動(dòng)，構成“一港多片”的新格局，強化與空港、水港的聯(lián)合，實(shí)現“公、鐵、水、空”多式聯(lián)動(dòng)。力爭到202*年，年貨運吞吐量達1000萬(wàn)噸、年班列開(kāi)行數量超*00列、臨港財產(chǎn)躍上千億元臺階，最末實(shí)現辦事全國、對接東盟、商通全國的開(kāi)展藍圖。