發(fā)揮口岸優(yōu)勢，懷化外貿跑出“加速度”

懷化國際陸港的投入利用，讓?xiě)鸦亲谎剡?、不靠海、不臨江的內陸山城正式與“大海相擁”懷化。跟著(zhù)外向型企業(yè)不竭涌現，懷化國際陸港開(kāi)行的*條國際貨運班列實(shí)現常態(tài)化運行，懷化對外商業(yè)跑出“加速度”。2022年1至*月，懷化市進(jìn)出口總值同比增長(cháng)10*.1%，增幅居湖南省首位。

累計開(kāi)行東盟班列100列

9月2*日，湖南產(chǎn)的箱包、五金東西、工程和農業(yè)機械，在懷化國際陸港搭上列車(chē)，一路向西懷化。經(jīng)懷化走西部陸海新通道，是商品從湖南到東南亞國度最為便利的通道之一。

懷化國際陸港位于懷化經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，總用地規模*1.**平方公里懷化。自201*年初次開(kāi)行懷化—明斯克的中歐班列以來(lái)，懷化國際陸港以雷霆之勢迅猛向前推進(jìn)。目前，懷化國際陸港已實(shí)現中越（懷化—河內）國際貨運班列雙向開(kāi)行，實(shí)現中老（懷化—萬(wàn)象）國際貨運班列和“懷化—北部灣港”鐵海聯(lián)運班列雙向常態(tài)化開(kāi)行。截至2022年9月，懷化國際陸港已累計開(kāi)行東盟班列100列。

懷化市商務(wù)局四級調研員羅治文暗示，通過(guò)懷化通道搭乘班列去老撾和越南等國度，企業(yè)可節省物流費用從1*%到*0%不等，為企業(yè)省下一筆不菲的運輸費用懷化。

外貿進(jìn)出口額十年增長(cháng)7.9倍

2021年12月，由老撾、菲律賓、柬埔寨、越南、泰國、緬甸、新加坡等國的湖南商會(huì )倡議和倡議，在懷化正式成立東盟湖南財產(chǎn)聯(lián)盟懷化。該聯(lián)盟將以懷化為窗口，以東盟列國的湖南商會(huì )為橋梁，助力湖南對接東盟的財產(chǎn)資本。

數據顯示，十年來(lái)，懷化外貿進(jìn)出口額從201*年的*.**億元提拔到2022年的估計**億元，增長(cháng)7.9倍，外貿實(shí)績(jì)企業(yè)從201*年的不到*0家增加到2022年的估計100家，增長(cháng)2.*倍懷化。

懷化市商務(wù)局局長(cháng)唐成暗示，到202*年，懷化國際陸港將力爭年貨運吞吐量達1000萬(wàn)噸，根本構成以懷化國際陸港為中心，輻射中西部地域和東友邦家的物流辦事圈；實(shí)現鐵海聯(lián)運和跨境班列“天天班”，年開(kāi)行數量超*00列，國際陸港集拆箱總到發(fā)量到達*萬(wàn)標箱懷化。

■三湘都會(huì )報全媒體記者 潘顯璇