湖南實(shí)現高鐵“閉環(huán)”

湖南實(shí)現高鐵“閉環(huán)”

中工網(wǎng)湖南常德12月2*日電 （工人日報-中工網(wǎng)記者王鑫 方大豐 通信員曾勇）今天，渝廈高鐵常德至益陽(yáng)段正式開(kāi)通運營(yíng)，常（德）益（陽(yáng)）長(cháng)（沙）高鐵實(shí)現全線(xiàn)貫穿湖南。常益長(cháng)高鐵開(kāi)通運營(yíng)后，與黔張常高鐵、張吉懷高鐵、滬昆高鐵等配合構成環(huán)湖南省高速鐵路通道，串聯(lián)起長(cháng)沙、益陽(yáng)、常德、張家界、吉首、懷化等地，在湖南省內構成高鐵大環(huán)線(xiàn)。湖南實(shí)現高鐵“閉環(huán)”，開(kāi)啟高鐵環(huán)省形式。

那條搭建在湘中北與長(cháng)株潭城市群間的新通道，讓長(cháng)株潭都會(huì )圈、洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟區與大湘西旅游圈“串珠成鏈”，構成湖南全省“*小時(shí)經(jīng)濟生活圈”湖南。對廣闊旅客來(lái)說(shuō)，跟著(zhù)常益長(cháng)高鐵的貫穿，“游完奧秘湘西，再坐高鐵到常德品味米粉，到長(cháng)沙的湘江邊吃夜宵”，短時(shí)間內“移步換景”成為現實(shí)。

據悉，渝廈高鐵常德至長(cháng)沙段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中渝廈通道、呼南通道的重要構成部門(mén)，也是湖南省“市市通高鐵”的最初一環(huán)湖南。全長(cháng)1**公里，設想時(shí)速**0公里，分段建立開(kāi)通。此中，益陽(yáng)至長(cháng)沙段已于本年9月開(kāi)通運營(yíng)。