市市通高鐵！河北*年投資1100億，建成*條高速鐵路

北京日報客戶(hù)端 | 記者 白波

北京日報客戶(hù)端記者從河北發(fā)改委得悉，京津冀協(xié)同開(kāi)展戰略施行*年來(lái)，河北省累計投資超越1100億元，建成開(kāi)通津保鐵路等*條共計*00余公里高速鐵路，實(shí)現“市市通高鐵”河北。根據河北省鐵路“十四五”規劃，到202*歲暮，河北省高鐵里程將力爭到達2*00公里。

201*年京津冀協(xié)同開(kāi)展戰略施行以來(lái)，河北累計投資超越1100億元，相繼建成開(kāi)通津保鐵路、石濟客專(zhuān)、京張高鐵、崇禮鐵路、大張高鐵、張呼高鐵、京雄城際、京沈高鐵等*條共計*00余公里高速鐵路，實(shí)現了“市市通高鐵”河北。那些鐵路與既有京滬、京港澳（京廣）、石太客運專(zhuān)線(xiàn)等相連，構成京津冀對外毗連東北、西北、華東、華中、華南以及港澳地域的高鐵通道主收集，“軌道上的京津冀”主骨架初步成型。

據介紹，“十四五”期間，河北省將圍繞落實(shí)國度和河北省“十四五”鐵路開(kāi)展規劃，全面提拔鐵路根底設備辦事才能和程度，聚焦雄安新區規劃建立、京津冀城鎮主軸開(kāi)展、財產(chǎn)構造優(yōu)化晉級等重點(diǎn)使命，高量量打造“軌道上的京津冀”，助力京津冀協(xié)同開(kāi)展再上新臺階河北。

即將過(guò)去的2022年，在推進(jìn)京唐城際、和邢鐵路、石衡滄港城際、雄安新區至北京大興國際機場(chǎng)快線(xiàn)（R1線(xiàn)）等一批在建項目加快施行的同時(shí)，河北省如期實(shí)現了9月29日雄商高鐵開(kāi)工，9月*0日雄忻高鐵開(kāi)工，11月2*日津濰高鐵開(kāi)工的目的河北。

石家莊至承德、至廊坊開(kāi)通動(dòng)車(chē)曲通車(chē)，是沿線(xiàn)干部群浩瀚年的期盼河北。河北省發(fā)改委與鐵路部分對接，開(kāi)展石家莊與各地級市動(dòng)車(chē)曲通便當性研究，末于在比來(lái)將期盼變成現實(shí)。為提拔京石通勤便當性程度，石家莊至北京部門(mén)高鐵運行時(shí)間經(jīng)協(xié)調壓縮至1個(gè)小時(shí)以?xún)?，使石家莊正式融入環(huán)首都“1小時(shí)交通圈”。

根據河北省鐵路“十四五”規劃，202*歲暮，河北鐵路里程將力爭到達9000公里，此中高鐵2*00公里河北。屆時(shí)，“軌道上的京津冀”根本構成，環(huán)京津1小時(shí)交通圈愈加高效便利，秦唐滄三港四區鐵路集疏運系統愈加完美，“前后一公里”問(wèn)題根本處理，鐵路貨物運輸愈加通順。

到20**年，河北省鐵路里程將力爭到達1.1萬(wàn)公里，此中高鐵（含城際鐵路）*000公里擺布；建成雄安新區“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)，以京津石雄為核心的“環(huán)射型+收集化”城際鐵路網(wǎng)，與其他交通體例深度交融，構成國際領(lǐng)先的現代化綜合交通運輸系統，群寡出行將愈加便利溫馨河北。