“贛穗組合港”班列首發(fā)，贛州國際陸港打造內陸開(kāi)放創(chuàng )新高地

江西省域副中心城市贛州融灣向南再提速贛州。

日前，“贛穗組合港”班列首發(fā)暨廣州港（贛州）云堆場(chǎng)啟用儀式在贛州國際陸港舉行贛州。當天首發(fā)的“贛穗組合港”班列，滿(mǎn)載家具、竹造多層板等貨物，貨值*00余萬(wàn)美圓。

那是繼“贛深組合港”后，江西贛州對接融入粵港澳大灣區橋頭堡、加快建立“一帶一路”重要節點(diǎn)城市的又一功效贛州。

據領(lǐng)會(huì )，“贛穗組合港”復造“贛深組合港”經(jīng)歷，依托兩地鐵路樞紐優(yōu)勢，實(shí)現廣州港閘口信息系統與贛州國際陸港組合港信息系統對接，有效處理內陸鐵海聯(lián)運營(yíng)業(yè)出口空箱渡箱時(shí)效長(cháng)、進(jìn)口用箱期短等難題贛州。

“相較于傳統形式，組合港形式使外貿企業(yè)在出口貨物時(shí)削減約*0%的運輸時(shí)間，運輸成本可降低*0%贛州?！壁M州國際陸港開(kāi)展集團吉印通副總司理劉立平說(shuō)，截至本年11月底，組合港海鐵聯(lián)運總發(fā)運量為2*,2**標箱，此中出口*720標箱，進(jìn)口1*,*1*標箱。

為進(jìn)一步闡揚組合港形式的優(yōu)勢，提拔贛州國際陸港的貨物儲蓄積累功用，贛州國際陸港鼎力開(kāi)展鐵海聯(lián)運“三同”班列，不竭深化與深圳、廣州、廈門(mén)、寧波等地沿海港口的合做贛州。本年*月，深圳平湖南——贛州國際陸港開(kāi)通“融灣號”城際貨運列車(chē)，縮短兩地線(xiàn)路運行時(shí)間*-*小時(shí)。

據介紹，“融灣號”實(shí)現了貨運班列公交化、快速化，是鐵海聯(lián)運‘三同’班列的晉級版贛州。同時(shí)，通過(guò)“全程提單，一票到底，贛州報關(guān)，沿海驗放”那一國際物流及商業(yè)立異形式，極大地提拔了本地企業(yè)的商業(yè)便當化程度，讓內陸贛州進(jìn)一步成為開(kāi)放的前沿。

2021年*月贛州，“贛深組合港”形式啟動(dòng)；本年*月，與德國威廉港簽訂戰略合做協(xié)議；*月，贛深城際高速貨運班列“融灣號”首發(fā)；11月，“贛穗組合港”開(kāi)通運營(yíng)……

做為全國第*個(gè)獲批的內陸對外開(kāi)放口岸，贛州國際陸港按下開(kāi)展“快進(jìn)鍵”，已初步成為四省九市進(jìn)出口貨物集散地，實(shí)現國際商業(yè)“起運港”“目標港”功用，從木材運輸的單一通道開(kāi)展成為“多口岸曲通、多品種運營(yíng)、多體例聯(lián)運”的國際物流樞紐，累計開(kāi)行中歐（亞）班列超1200列、鐵海聯(lián)運“三同”班列和內貿班列超11000列贛州。

據領(lǐng)會(huì )，贛州國際陸港班列籠蓋中亞五國及歐洲20多個(gè)國度，在港口經(jīng)濟的帶動(dòng)下，吉利科技、格力電器、富士康等一批龍頭企業(yè)紛繁落戶(hù)贛州贛州。而南康家具財產(chǎn)集群產(chǎn)值也從建港前的*00億元，開(kāi)展到201*年打破千億元大關(guān)，2021年超2*00億元，成為全國更大的實(shí)木家具造造基地。