湖南長(cháng)沙至江西贛州高鐵建設正式啟動(dòng)

據湖南媒體“華聲在線(xiàn)”報導，11月21日上午，長(cháng)沙至贛州高速鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)“長(cháng)贛高鐵”）湖南段開(kāi)工建立發(fā)動(dòng)大會(huì )在長(cháng)沙縣召開(kāi)，標記著(zhù)長(cháng)贛高鐵湖南段建立正式啟動(dòng)贛州。報導還提到，當天，湘贛兩省長(cháng)贛高鐵建立同步啟動(dòng)。

新建長(cháng)沙至贛州高速鐵路項目概略及平縱斷面示企圖贛州。華聲在線(xiàn) 圖

長(cháng)贛高鐵是國度中持久鐵路網(wǎng)規劃中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之一的渝長(cháng)廈（重慶-長(cháng)沙-廈門(mén)）通道的重要構成部門(mén)，位于湖南省東部和江西省西南部，西起湖南省長(cháng)沙市長(cháng)沙西站，接在建常益長(cháng)鐵路，向東南路過(guò)江西省萍鄉市、吉安市境內，至起點(diǎn)贛州市贛州。

本年9月，湖南省政府和江西省政府官網(wǎng)同時(shí)發(fā)布《新建鐵路長(cháng)沙至贛州鐵路情況影響評價(jià)第一次公示》贛州。公示內容顯示，長(cháng)贛高鐵線(xiàn)路全長(cháng)*29.*公里，此中湖南段1*1.*公里、江西段297.7公里，共設站10座；別的包羅長(cháng)株潭樞紐配套工程、萍鄉地域配套工程和贛州樞紐配套工程。次要手藝尺度為高速鐵路，設想時(shí)速**0公里，接納雙線(xiàn)、電力牽引和無(wú)砟軌道。10月，長(cháng)沙至贛州鐵路可行性研究陳述獲國度發(fā)改委審批通過(guò)。

華聲在線(xiàn)上述報導披露，長(cháng)贛高鐵湖南段將新建黃花機場(chǎng)站、瀏陽(yáng)站贛州。建成后，長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)將實(shí)現空鐵一體化；瀏陽(yáng)將迎來(lái)首座高鐵站，邁入高鐵時(shí)代。

按規劃，長(cháng)贛高鐵還將在長(cháng)沙設云貴廈聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、西南聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，經(jīng)高鐵長(cháng)沙南站連通滬昆高鐵、京廣高鐵；在萍鄉設渝長(cháng)滬聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，通過(guò)滬昆高鐵溝通上海標的目的；在贛州設毗連線(xiàn)，溝通長(cháng)沙至深圳標的目的，進(jìn)一步加強沿線(xiàn)地域與粵港澳大灣區、海西經(jīng)濟區等沿海地域的經(jīng)濟聯(lián)絡(luò )和人員往來(lái)贛州。