美國*D打印火箭發(fā)射失敗，人族一號重蹈H*覆轍，這叫大部分成功？

美國相對論空間公司*D打印的甲烷小火箭“人族一號”在經(jīng)過(guò)三次煎熬之后，最終還是發(fā)射失敗了。根據媒體的報道，北京時(shí)間*月2*日11時(shí)2*分，它從卡納維拉爾角空軍基地LC-16發(fā)射臺起飛，一級飛行正常，一二級分離正常，甚至突破了100公里的卡門(mén)線(xiàn)一小會(huì )兒，但二級未能順利點(diǎn)火，最高飛行速度只有2.07km/s，遠遠沒(méi)有達到預定目標。

人族一號首飛瞬間

甲烷火箭的尾焰很漂亮

有意思的是，在西方媒體宣傳中，“人族一號”又成了“大部分成功”，因為它證明了*D打印火箭能承受發(fā)射時(shí)最大的動(dòng)壓力。如此說(shuō)來(lái)，我們的“朱雀二號”也是大部分成功嘍，在去年12月14日的首飛中，它一級、二級主機均飛行正常，整流罩分離正常，僅二級游機工作異常，證明了我國民營(yíng)航天公司也能發(fā)射一流的甲烷火箭。而且“朱雀二號”借此成為世界上第一枚成功進(jìn)行軌道級飛行的甲烷火箭，原先被看好的“人族一號”則只能是第二枚，或者說(shuō)是0.*枚。

這枚“人族一號”的發(fā)射，前前后后至少折騰了三次，從過(guò)程和結果來(lái)看，與日本新一代運載火箭H*是“殊途同歸”。你看，首先是*月*日首次嘗試發(fā)射，因為二級推進(jìn)劑溫度超限不得不取消并推遲到*月12日。然而到了*月12日，又因為高空風(fēng)力過(guò)大、液氧壓力低于標準等各種問(wèn)題，在4個(gè)多小時(shí)內推遲了*次，最后發(fā)動(dòng)機好不容易點(diǎn)火了，0.*秒后又學(xué)日本H*火箭“緊急關(guān)機”。

點(diǎn)火0.*秒就緊急關(guān)機

而發(fā)射時(shí)間推遲到*月17日之后，結果一反常態(tài)的反向“鴿”，竟然提前到*月16日1*時(shí)。話(huà)音還沒(méi)落下，再次推遲到*月17日，然后是北京時(shí)間*月2*日2*時(shí)，最終發(fā)射的時(shí)間是2*日11時(shí)2*分。說(shuō)實(shí)在話(huà)，小編關(guān)注航天這么多年，還是第一次看到發(fā)射時(shí)間如此反反復復的火箭。

真是糾結啊

到了2*日臨近發(fā)射的時(shí)候，又因為發(fā)射場(chǎng)高空風(fēng)力過(guò)強，倒計時(shí)在T-4*:00停止。重新開(kāi)始后，到了T-2*:00，又因為有船只進(jìn)入了相關(guān)的禁航區域，所以不得不再次“戰術(shù)推遲”。第三次又因為高空風(fēng)力問(wèn)題，在T-10:00停止倒計時(shí)，這個(gè)糾結，真是立足了Flag。雖然一開(kāi)始，外界都知道“人族一號”作為一枚*D打印的新火箭，又是甲烷液氧的，難度很大，但是沒(méi)想到會(huì )如此“大”。

*D打印火箭確實(shí)好玩

臨了好不容易終于發(fā)射了，一切正常，結果在起飛近*分鐘后，二級未能順利點(diǎn)火，最終啟動(dòng)飛行終止系統，還要說(shuō)是“大部分成功”。從頻繁的推遲、緊急關(guān)機，到火箭二級故障，真是像極了日本新一代的H*運載火箭，現在就看“人族一號”的事故調查報告是否會(huì )像H*一樣出得那么快了。

主持人倒是很高興

說(shuō)起來(lái)，“人族一號”的發(fā)射失敗，是今年全球運載火箭軌道級發(fā)射的第4敗，同時(shí)也是美國的第*敗，并且還是今年運載火箭二級點(diǎn)火出問(wèn)題的第*敗，真的像有“魔咒”一樣?？伎即蠹?，你知道其他幾敗是哪些嗎？而現在壓力都留給ULA“火神”和SpaceX“星艦”了，特別是“星艦”，現在它也是緊張兮兮的，首飛時(shí)間又變了，從*月底推遲了4月份，也是“鴿”了好多次了，不知道后面是否還會(huì )繼續推遲？