江海那些事丨帶你走進(jìn)世界的“紙漿超市”

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江海那些事

寫(xiě)在前面

紙漿是造紙的基本原料，

每年**0萬(wàn)噸在這里集散。

今天，讓我們一起走進(jìn)常熟港

看看紙漿運輸那些事

紙漿知識ABC

固體的紙漿

是的，你沒(méi)有看錯！這是另一種形態(tài)的紙漿——固體的！

年消耗11010萬(wàn)噸！我國供應短缺

我國紙漿長(cháng)期處于供給短缺的狀態(tài)。據中國造紙協(xié)會(huì )調查資料，2021年全國紙漿生產(chǎn)總量81**萬(wàn)噸，較上年增長(cháng)10.8*％；全國紙漿消耗總量11010萬(wàn)噸，較上年增長(cháng)*.*4％。去年一年，我國紙漿消耗總量比生產(chǎn)總量多*0*2萬(wàn)噸。

2016-2020年，中國紙漿進(jìn)口數量穩定增漲。2020年中國紙漿進(jìn)口數量為*06*萬(wàn)噸，同比增漲12.61%。2021年中國紙漿進(jìn)口數量有所下降，2021紙漿進(jìn)口數量為2*6*萬(wàn)噸，同比2020年下降*.0*%。

那么，我們國家的紙漿從哪兒來(lái)的呢？

目前我國主要進(jìn)口的紙漿有兩大類(lèi)，一類(lèi)是漿板（包括濕漿、散漿等），這類(lèi)產(chǎn)品主要來(lái)自于臺灣、東南亞地區國家，產(chǎn)品含水量高、運輸距離短，主要由理文、榮成、太陽(yáng)、玖龍等大廠(chǎng)在國外直接建廠(chǎng)或合作生產(chǎn)，進(jìn)口后自用。另一類(lèi)是卷筒漿，主要來(lái)自于北美、東南亞、南亞等國家，這類(lèi)產(chǎn)品類(lèi)似成品紙（常稱(chēng)為亂碼紙、垃圾紙等等），既可以當紙使用，也可以作為漿使用，運輸距離長(cháng)，含水量低。

6.2萬(wàn)載重噸！國產(chǎn)最大紙漿船！

大連中遠海運重工設計建造的多用途紙漿船是我國國產(chǎn)最大載重紙漿船，目前已交付十四艘系列6.2萬(wàn)噸多用途紙漿船。第一艘交付的“中遠海運開(kāi)拓”輪，總長(cháng)201.8米，型寬*2.26米，型深1*.*米，船舶設有6個(gè)大型貨艙，總計艙容達*2*00立方米，載重量高達6.2萬(wàn)噸。該船船東為中遠海運特運，主要用于中國—巴西之間的紙漿運輸，不僅為中國紙漿進(jìn)口提供了強有力的運力支持，更打破了歐洲船東對紙漿運輸市場(chǎng)的壟斷地位。

常熟港：華東地區最大的紙漿集散基地、中國第二大紙漿進(jìn)口港、世界的“紙漿超市”

常熟港近年來(lái)依托紙漿特色貨種優(yōu)勢和區域性紙漿物流樞紐功能，已成為華東地區最大的紙漿集散基地和國內第二大紙漿進(jìn)口港，2020年紙漿進(jìn)口量達到**1萬(wàn)噸，約占全國總量的18%。這是常熟港進(jìn)口紙漿首次突破*00萬(wàn)噸的一年，也讓常熟港坐穩了中國第二大紙漿進(jìn)口港的位置。

1*00個(gè)珠峰高度的紙！

生產(chǎn)1噸紙需要用0.*-0.*噸紙漿，紙張品質(zhì)不同，紙漿用量也不同。挺度越高的紙用漿越少，碳酸鈣加的越多。生產(chǎn)辦公用紙需要1*%的針葉木漿和8*%的闊葉木漿，如果常熟港每年進(jìn)口的紙漿全部用來(lái)造A4紙的話(huà)，可以生產(chǎn)近*00萬(wàn)噸，約16000億張；按照1平方米紙張重量*0克的標準，這些紙漿生產(chǎn)的紙張展開(kāi)面積可達100000平方千米，相當于1400萬(wàn)個(gè)足球場(chǎng)；如果把這些A4紙堆成起來(lái)，高度可達1664萬(wàn)米，相當于1*00個(gè)珠穆朗瑪峰。

201*年*月11日，載著(zhù)印尼金光集團首批***0噸印尼OKI紙漿的“新幸運”輪運抵常熟港長(cháng)江港務(wù)碼頭。印尼金光集團OKI紙漿廠(chǎng)是全球最大的紙漿生產(chǎn)廠(chǎng)之一，位于蘇門(mén)答臘島南部，總投資26億美元。這批紙漿是印尼金光集團OKI紙漿廠(chǎng)量產(chǎn)后的第一批進(jìn)口紙漿。

常熟海事全力保障進(jìn)口紙漿的水上運輸安全！

受新冠肺炎疫情影響，全球航運業(yè)物流供應鏈梗阻，而國內疫情形勢穩定，造紙行業(yè)對于造紙原料及其相關(guān)替代品的需求不斷激增，今年常熟港進(jìn)口紙漿總量預計約*00萬(wàn)噸，占到全國市場(chǎng)的16%，全球市場(chǎng)的近*%。

常熟海事局積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，對接服務(wù)進(jìn)出口岸紙漿船舶，全力做好口岸疫情防控，持續優(yōu)化港口營(yíng)商環(huán)境，助力港口企業(yè)調整組攬貨策略，大力拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，推動(dòng)紙漿進(jìn)口業(yè)務(wù)持續向好，助推常熟港高質(zhì)量發(fā)展。

供稿丨李文杰

審核丨陳 俊