物流高峰帶來(lái)快遞包裝堆積，如何讓包裝“瘦身變綠”？

近年來(lái)，電商平臺、快遞企業(yè)及專(zhuān)業(yè)的回收公司都在快遞物流包裝的綠色環(huán)保上做了不少文章。比如，有企業(yè)采用了物流主動(dòng)回收的生鮮箱、循環(huán)包裝來(lái)實(shí)現配送；有快遞公司推出可以重復使用的PP材料（聚丙烯）快遞箱；在一些城市，還有鼓勵用戶(hù)送回包裝獲得積分、小禮品的活動(dòng)，以培養新的使用習慣……快遞包裝的循環(huán)回收目前發(fā)展如何？大面積推廣需要從哪些方面破題？　　

可循環(huán)快遞箱更節能環(huán)保

專(zhuān)家：要培育電商與消費者使用習慣

南京市民王先生因為工作原因要經(jīng)?？爝f商品，最近他在家附近的快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現了一種新的可循環(huán)快遞箱?！斑@個(gè)循環(huán)箱挺好的，正常收費跟平常用的紙箱一樣，但是這個(gè)要比紙箱堅固，而且還可以循環(huán)使用，又節能環(huán)保?！?/p>

可循環(huán)快遞箱與平時(shí)的紙箱不太一樣，它的外殼要堅硬許多，開(kāi)口處用魔術(shù)貼粘合，通?？裳h(huán)使用*0次以上。江蘇某速運吉印通副總經(jīng)理李世里表示，降本增效的同時(shí)，這種箱子也更加安全環(huán)保?！八侨玃P材料，整箱材料**%以上可回收，覆蓋全國1*0個(gè)城市。2022年預計保有2*0萬(wàn)個(gè)循環(huán)箱，預計循環(huán)次數達到*800萬(wàn)次?！?/p>

除可循環(huán)快遞箱外，“綠色包裝”正以更多的形式出現在消費者身邊。有用戶(hù)發(fā)現，近幾年來(lái)，一些平臺在配送生鮮食品時(shí)，不再是通過(guò)清一色的白色泡沫箱保溫，而是使用可以回收的保溫周轉箱來(lái)實(shí)現貨物配送。例如，很多消費者都見(jiàn)過(guò)藍色的生鮮保溫周轉箱。如果不能面簽，用戶(hù)將貨品取出之后，將空的周轉箱放到原處，之后快遞員會(huì )再來(lái)取走，以此循環(huán)使用。

△生鮮周轉箱

數據顯示，每個(gè)生鮮保溫周轉箱的使用壽命超過(guò)一年半，平均單箱使用次數1*0次。僅2021年一年，使用循環(huán)保溫箱就達6000多萬(wàn)次，這一過(guò)程中，可以減少消耗一次性泡沫箱6000萬(wàn)個(gè)，減少一次性冰袋約6萬(wàn)噸，減少干冰使用約*萬(wàn)噸。

改變快遞箱的材質(zhì)，推廣循環(huán)使用，只是“綠色包裝”的一個(gè)環(huán)節。在業(yè)內人士及專(zhuān)家看來(lái)，培育兩端——即電商與消費者的使用習慣，是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵。中國交通運輸協(xié)會(huì )快運分會(huì )副會(huì )長(cháng)徐勇介紹說(shuō)，我國的快遞業(yè)務(wù)結構當中，80%以上是電商快件，由快遞公司提供的包裝箱不到*%，“大部分是電商來(lái)提供，還有一些用戶(hù)自己提供的包裝箱。它的源頭是在電商?！?/p>

△可循環(huán)快遞箱

倡導原箱發(fā)貨減少包裝

鼓勵消費者完成包裝的回收利用

目前多個(gè)電商平臺已嘗試與商家合作，倡導原箱發(fā)貨來(lái)減少紙箱、填充泡沫等物品的使用。比如，有消費者發(fā)現，今年“618”期間，一些類(lèi)似牛奶、飲料等本身有較為完整和堅固的包裝箱的產(chǎn)品，快遞時(shí)不再加用新的包裝了。

△原箱發(fā)貨

某物流公司總經(jīng)理王昊蘇表示：“我們要帶動(dòng)商家和企業(yè)一起去做，鼓勵商家從倉內發(fā)出去商品的時(shí)候拿基礎的箱子、包裝盒去發(fā)貨，而不用額外再加一個(gè)包裝盒或者再添加各種各樣額外的膠帶紙，這是一個(gè)很大的減碳或者綠色環(huán)保的措施?！?/p>

另外，從消費端入手，鼓勵消費者主動(dòng)完成包裝的回收利用，是破題的另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。一些城市社區中安放了回收柜、快遞驛站投放回收箱，一位用戶(hù)說(shuō)，主動(dòng)完成投放，有時(shí)還可以獲得一定的獎勵或小禮品。

△有用戶(hù)展示自己通過(guò)回收快遞包裝領(lǐng)取的雞蛋

各個(gè)企業(yè)目前有不同探索

可以統一包裝打通企業(yè)間的循環(huán)

當商家及用戶(hù)消費習慣逐漸培育之后，就需要探尋一條可執行的循環(huán)路徑——如何讓包裝低成本地從用戶(hù)手中再次回到快遞企業(yè)或商家那里？某公司物流項目負責人段艷健介紹說(shuō)：“我們的循環(huán)包裝是依托于自建的正逆向物流體系來(lái)完成的。比如無(wú)法當面簽收，首先可能會(huì )進(jìn)行二次上門(mén)回收，造成成本偏高。另外，如果消費者沒(méi)有意識幫你去暫存，也有可能存在丟失風(fēng)險，這是目前存在的一個(gè)最大問(wèn)題?！?/p>

各個(gè)企業(yè)目前有不同的探索。例如，有的可以通過(guò)識別碼來(lái)進(jìn)行管理，實(shí)現對包裝的全流程監控；有的在面對使用可循環(huán)包裝的客戶(hù)時(shí)，通過(guò)鼓勵用戶(hù)面簽，直接將包裝帶回。

段艷健認為，如果可以統一包裝，或許可以打通企業(yè)之間的循環(huán)，讓回收的路徑更寬一些?！巴ㄟ^(guò)在不同企業(yè)、不同行業(yè)之間的流轉循環(huán)使用，同時(shí)再最大化地將快遞網(wǎng)點(diǎn)和驛站的這些末端資源利用起來(lái)，結合社區的回收站模式，能夠實(shí)現循環(huán)保證的高效回收和流轉?！?/p>

這一觀(guān)點(diǎn)也被徐勇所認可，“長(cháng)遠來(lái)看，需要政府引導，推出行業(yè)標準，以城市為單位來(lái)建立快遞包裝的循環(huán)與回收體系?！?/p>

總臺記者/周益帆 景明

來(lái)源： 中央廣電總臺中國之聲