什么是“卡潘”裝甲運兵車(chē)？

??細心的軍事迷會(huì )發(fā)現，歐洲巴爾干半島的幾個(gè)國家似乎都喜歡發(fā)展本國的裝甲戰車(chē)潘通c卡。如塞 爾維亞的T-84坦克、克羅地亞的“德格曼”坦克、斯洛文尼亞的“卡潘”裝甲車(chē)等。下面專(zhuān)門(mén)說(shuō) 一下“卡潘”裝甲車(chē)。

1994年，斯洛文尼亞政府授權本國的西斯坦斯卡公司為斯陸軍研制裝甲車(chē)潘通c卡。

??西斯坦斯卡 公司是由木材廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)發(fā)展起來(lái)的新型科技工業(yè)公司，20世紀80年代才開(kāi)始引進(jìn)數控機床， 生產(chǎn)機械產(chǎn)品，沒(méi)有生產(chǎn)裝甲車(chē)的經(jīng)驗和技術(shù)潘通c卡。但西斯坦斯卡公司有著(zhù)迎難而上的勁頭，硬是 在1998年開(kāi)發(fā)出了 6 x6“瓦魯克”裝甲車(chē)。斯洛文尼亞的科技人員沒(méi)有蠻干，他們以?shī)W地利斯 太爾公司的“潘德” -1 (亦譯“游騎兵”或“劫掠者”）型裝甲車(chē)為技術(shù)藍本，吃透其技術(shù)和設計 細節，然后研發(fā)出自己的“瓦魯克”。

??“瓦魯克”既保持了“潘德” -1型的許多優(yōu)點(diǎn)，又有適應斯 洛文尼亞地形和士兵需要的長(cháng)處，因而服役后很受斯陸軍的歡迎潘通c卡。

有了研發(fā)“瓦魯克”的經(jīng)驗和技術(shù)積累，西斯坦斯卡公司又接受了為斯洛文尼亞陸軍研制8 x8“卡潘”裝甲車(chē)的任務(wù)潘通c卡。在斯國內，有40多家公司和科研院所參加了“卡潘”的研發(fā)工程，政 府大力支持，各方同心協(xié)力，出現了舉國搞“卡潘”的局面，因此僅用兩年時(shí)間就推出了“卡潘”。

??

“卡潘”裝甲車(chē)以8 x8“潘德” _2型裝甲車(chē)為基礎，但根據斯國條件和軍方要求進(jìn)行了重 新設計，車(chē)前部與“潘德” -2型就有明顯不同潘通c卡。如車(chē)首裝甲傾角比“潘德” -2型大，車(chē)體兩側 沒(méi)有附屬物，全車(chē)附加以色列拉斐爾模塊化裝甲，可抵御14。5毫米穿甲彈。

??車(chē)上的一些零部件 都巧妙地采取了裝甲防護措施潘通c卡。它的車(chē)底采用新的防彈優(yōu)化設計和強化了的間隔裝甲，可抗御 重8千克的反坦克地雷的襲擊。令人注意的還有車(chē)體表面涂有斯洛文尼亞自己研制的防紅外 漆，能使紅外信號特征減少50%左右，有效降低了被紅外探測器材探測到的概率。

??

“卡潘”具有良好的機動(dòng)性能，可自由地通過(guò)山地、沼澤、森林等復雜地形，并且具有兩棲能 力，可在水上駕駛、浮渡潘通c卡。“卡潘”可由C-130“大力神”等運輸機運輸，具有很強的戰略部署能 力卡潘”裝甲車(chē)系列包括“卡潘”步兵戰車(chē)、“卡潘”裝甲運兵車(chē)、“卡潘”自行迫擊炮和“卡 潘”裝甲指揮車(chē)等。

??

“卡潘”裝甲運兵車(chē)配有以色列拉斐爾公司生產(chǎn)的武器站，主要武器為一挺12潘通c卡。7毫米機槍?zhuān)? 因而占用車(chē)內空間較少。“卡潘”步兵戰車(chē)設有雙人炮塔，主要武器為一門(mén)30毫米炮。“卡潘” 在車(chē)體后部裝置一門(mén)“阿莫斯”120毫米迫擊炮，直射距離1千米，間瞄射程10千米。

??“卡潘”整 體性能相當出色，其基本性能指標都超過(guò)了“潘德” -2潘通c卡。盡管“卡潘”是以“潘德” -2為基礎研 發(fā)的，但丙斯坦斯卡公司已擁有“卡潘”55%的知識產(chǎn)權。在那么短的時(shí)間內，能使“卡潘”的國 產(chǎn)化率達到如此高的水平，斯洛文尼亞的經(jīng)驗值得借鑒。

??

“卡潘”車(chē)長(cháng)7潘通c卡。 36米，車(chē)寬2。69米，車(chē)高2。08米，戰斗全重22噸，乘員2人，載員12人，最 大速度105千米/小時(shí)，最大行程700千米。