發(fā)布自研AI芯片、量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士下線(xiàn)， 李彥宏當初的諾言終于實(shí)現

　　7 月 5 日消息：今天上午， 2018 百度AI發(fā)布者大會(huì )在北京國家會(huì )議中心召開(kāi)ai畫(huà)板尺寸。在本次的發(fā)布會(huì )中百度董事長(cháng)兼首席執行官公布了一則消息，百度攜手金龍客車(chē)共同研發(fā)的全球首款L4 級別自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線(xiàn)。同時(shí)，李彥宏還在現場(chǎng)連接了金龍客車(chē)董事長(cháng)謝思瑜，并與 7000 余名研發(fā)者共同見(jiàn)證了第 100 臺“阿波龍”的量產(chǎn)下線(xiàn)。

　　據了解，“阿波龍”車(chē)身長(cháng)4. 3 米，寬 2 米，共 8 個(gè)座位，核載 14 人(含 6 個(gè)站位)，采用純電動(dòng)動(dòng)力，最高時(shí)速可達40km/h，最高續航里程為 100 公里ai畫(huà)板尺寸。該車(chē)質(zhì)量2100kg，車(chē)身尺寸4330mm*2000mm*2750(含天線(xiàn))mm，軸距2700mm，滿(mǎn)載總質(zhì)量3000kg。車(chē)內部沒(méi)有方向盤(pán)、駕駛位也沒(méi)有油門(mén)和剎車(chē)板。乘坐起來(lái)十分舒適，主要用于產(chǎn)區和景區等場(chǎng)景。

　　此外，“阿波龍”車(chē)身還采用了RTM輕型復合材料、整體全弧玻璃、寬幅電動(dòng)門(mén)、自動(dòng)無(wú)障礙愛(ài)心通道等諸多新材料和新工藝ai畫(huà)板尺寸。此外，無(wú)人駕駛汽車(chē)搭載系統也由Apollo1.0升級到了Apollo3.0版本。這次發(fā)布的Apollo3.0，首先將硬件參考車(chē)輛平臺升級為車(chē)輛認證平臺，即百度Apollo會(huì )給出自動(dòng)駕駛技術(shù)所需要的車(chē)輛標準，給整車(chē)廠(chǎng)在制造車(chē)輛時(shí)予以參考，隨后開(kāi)發(fā)者自由選擇經(jīng)過(guò)Apollo認證的車(chē)輛即可使用Apollo平臺開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。其次將硬件參考平臺升級為硬件開(kāi)發(fā)平臺，目前已經(jīng)有 15 家合作伙伴，并發(fā)布了Apollo傳感器單元，支持雷達、攝像頭、激光雷達、GPS/IMU等設備接入，使得多傳感器融合變得更加容易。