開(kāi)啟納智捷AI新紀元，納智捷全新概念車(chē)亮相北京車(chē)展

　　2018年4月25日，2018北京國際汽車(chē)展覽會(huì )在北京中國國際展覽中心新館拉開(kāi)帷幕ai替換圖片。作為汽車(chē)界的盛事和業(yè)界的風(fēng)向標，北京車(chē)展不僅展示著(zhù)汽車(chē)廠(chǎng)家的最新技術(shù)成果，也牽動(dòng)著(zhù)億萬(wàn)消費者的關(guān)注。本次車(chē)展，各大汽車(chē)廠(chǎng)家悉數登場(chǎng)，近百款新車(chē)發(fā)布，其中不乏多家全球首發(fā)的前瞻性汽車(chē)科技成果，讓人眼前一亮。

　　本次北京車(chē)展W108展臺，納智捷以“智享未來(lái)”為主題，全球獨有、華人首創(chuàng )的全新概念車(chē)及其搭載的“AI智能概念座艙”正式亮相，讓消費者超前享受領(lǐng)先0.5代的未來(lái)車(chē)生活，切實(shí)感受科技創(chuàng )新為出行帶來(lái)的巨大改變，創(chuàng )造全新顧客體驗ai替換圖片。同時(shí)，品牌旗下熱銷(xiāo)車(chē)型納智捷 U5 SUV帶來(lái)全新飛young版車(chē)型，更顯時(shí)尚活力。

　　智享未來(lái)ai替換圖片，開(kāi)啟納智捷AI新紀元

　　車(chē)展現場(chǎng)，納智捷全新概念車(chē)及其搭載的“AI智能概念座艙”正式亮相ai替換圖片。

　　全新概念車(chē)在車(chē)身設計上采用了全新的設計線(xiàn)條，使整車(chē)更具運動(dòng)感；前臉采用更為大氣的一體化設計，未來(lái)科技感十足ai替換圖片。車(chē)身側面采用納智捷著(zhù)名的“駐筆回鋒”銜接溜背車(chē)頂線(xiàn)條的設計，為車(chē)側勾勒出一道極具個(gè)性的“Double Line”特征線(xiàn)，在尾部的細節處理上也非常自然流暢，與車(chē)身渾然一體。從車(chē)體與車(chē)姿看，采用“射箭（弓道）”作為車(chē)體造型的靈感來(lái)源，以滿(mǎn)弓放箭瞬態(tài)營(yíng)造出靜猶在動(dòng)的姿態(tài)，輔以更加傾斜的C柱，在呈現車(chē)身動(dòng)感的同時(shí)使得整個(gè)側面更加修長(cháng)。

　　內飾部分，此次全新概念車(chē)搭載的“AI智能概念座艙”更是“內藏乾坤”， 其以6大前瞻設計理念打造，涵蓋了AI-人工智能、AR-增強實(shí)景、ADAS高級別駕駛輔助、SAFE無(wú)憂(yōu)安全保障、SPACE更人性化的空間、MINIMALISM簡(jiǎn)約主義設計風(fēng)格等創(chuàng )新技術(shù)為一體，將創(chuàng )造全新的人機交互體驗ai替換圖片。

　　納智捷突破傳統汽車(chē)內飾設計，大膽的將內飾“化繁為簡(jiǎn)”，舍棄了傳統的儀表盤(pán)，取而代之的是在前擋風(fēng)玻璃上構建出透明的“ARD可視化情景增強駕駛輔助系統”ai替換圖片。該技術(shù)是華人首創(chuàng )首發(fā)、超人性化的科技革新，搭載納智捷AI智能概念座艙的車(chē)型也將成為國內率先運用無(wú)儀表盤(pán)設計的量產(chǎn)車(chē)型。“ARD可視化情景增強駕駛輔助系統”技術(shù)成像距離2m，成像大小為120*60（mm)，可確保眼睛無(wú)需頻繁變焦，這一設計讓各項行車(chē)數據處于駕駛者平行視線(xiàn)，不僅使駕駛者徹底遠離“低頭族”，還極大地提升了駕駛的舒適性和安全性。駕駛者可根據自己的開(kāi)車(chē)習慣，選擇ARD界面交互模式，在不同行車(chē)路段(一般街區/高速公路)及行車(chē)時(shí)段(白天/夜晚)時(shí)，更可自行切換版面模式達到最佳駕駛。

　　平臺系統端，納智捷也推出了更加易用、更加開(kāi)放、可升級的L-OS系統ai替換圖片。L-OS的定義就是LUXGEN的豪華智慧、給你無(wú)限的可能性、用全新布局的方式、提供永無(wú)止境的需求滿(mǎn)足。整套系統在UI上提供消費者個(gè)性的設置選擇，在UX上更加符合用戶(hù)的日常手機操作邏輯，并支持更多應用APP的直接下載和對于智能家居系統的互聯(lián)互控，為了更好的不斷提供更新的科技支持，L-OS還將提供OTA遠程系統升級服務(wù)。

　　“AI智能概念座艙”更具有生物識別智能迎賓功能，通過(guò)身份識別的應用與車(chē)輛本身的個(gè)性化設置相結合，主動(dòng)將駕駛者的駕車(chē)信息及設置調制成最佳；AR 擴增實(shí)景自適應巡航功能，可以直觀(guān)的在設置時(shí)就清楚地看到距離的遠近，在車(chē)輛接近或是遠離時(shí)通過(guò)AR的呈現方式輕松掌握，讓自適應巡航真正變成懂得消費者需求的配置；AR實(shí)景導航，從需求出發(fā)，給予消費者最直觀(guān)的導航體驗ai替換圖片。智能語(yǔ)音管家功能，通過(guò)語(yǔ)音來(lái)實(shí)現車(chē)輛的功能控制，讓駕駛者更多的專(zhuān)注于駕駛本身。

　　作為一款全球獨有 華人首創(chuàng )的變革性產(chǎn)品，納智捷全新概念車(chē)及 “AI智能概念座艙”打造了“從2D到3D，是從眼見(jiàn)到眼見(jiàn)為實(shí)，從傳統的配置到AI智能，是從使用到為我所用”的全新駕乘體驗感官，全維度滿(mǎn)足消費者需求ai替換圖片。

　　除AI智能概念座艙外，“AI輔助駕駛系統”也在首發(fā)的概念車(chē)上配備到位，包含替換傳統換擋器、在方向盤(pán)一側的S-Shift超便捷方向盤(pán)換擋，通過(guò)不同方向切換按壓各個(gè)檔位，讓車(chē)主體驗到方便和便捷的操控，更添駕駛樂(lè )趣ai替換圖片。“AI輔助駕駛系統”的另一利器是B-Paddle剎車(chē)節能撥片，納智捷將電動(dòng)車(chē)能量的回收和駕控結合，在更好的利用能量回收系統的同時(shí)，解放雙腳。快與慢直接可以通過(guò)方向盤(pán)上的B-paddle按鍵即可實(shí)現。這樣的設計，可以享受更長(cháng)的續航里程，剎車(chē)壽命也可以變得更長(cháng)。

　　此外，納智捷全新概念車(chē)還搭載了豐富的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，如智能家居互聯(lián)功能，這項功能以智慧科技將人類(lèi)從單調、繁重的駕駛任務(wù)中解放出來(lái)，使傳統的“車(chē)內生活”發(fā)展為“萬(wàn)物互聯(lián)”的信息化生活成為可能ai替換圖片。

　　“AI智能概念座艙”作為本次發(fā)布會(huì )納智捷黑科技的集中體現，必將引領(lǐng)同級市場(chǎng)的技術(shù)革命，其帶給年輕消費者全新的駕駛體驗ai替換圖片。汽車(chē)新生活感官，人機交互應用，勢必成為汽車(chē)界的新的潮流和趨勢。全新概念車(chē)的亮相，是納智捷將科技與汽車(chē)完美組合的呈現，是基于消費者最深層次需求的思考，使納智捷又一次走在了國內汽車(chē)智能科技領(lǐng)域的前沿。

　　飛Young版U5 SUV華麗亮相

　　作為納智捷的熱銷(xiāo)單品，納智捷 U5 SUV此次全面煥新，飛Young版U5 SUV，在原有車(chē)色的基礎上，增加了更具時(shí)尚感的“法瓷白+光漾紅“紅白雙色車(chē)色搭配，更具時(shí)尚活力ai替換圖片。同時(shí)，將飽受好評的AR View+技術(shù)下沉到飛young版車(chē)型中，讓消費者能夠享受到科技帶來(lái)的便利，不僅將駕駛變得簡(jiǎn)單而又可靠，行駛過(guò)程中多媒體的介入更使得駕駛感更有超越期待的體驗。

　　結語(yǔ)

　　在各顯神通的中國乘用車(chē)市場(chǎng)，惟有以消費者益處為開(kāi)發(fā)和設計的出發(fā)點(diǎn)，才能造出真正以人為本的好產(chǎn)品ai替換圖片。不忘初心的納智捷，未來(lái)將帶給消費者不斷的驚喜和精彩。未來(lái)，并不遙遠，未來(lái)，近在眼前；未來(lái)，讓納智捷帶你，智享未來(lái)。