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印刷各類(lèi)畫(huà)冊、彩頁(yè)、海報等- ?印刷電話(huà):138-1621-1622置頂
上海豪河印刷有限公司 是上海一家致力于高檔樣本、精裝畫(huà)冊的制版印刷包裝的新興印刷企業(yè)。公司總投資1500萬(wàn)元,位于上海黃金地區閘北印刷工業(yè)園區,擁有1850平方米的印刷廠(chǎng)房先進(jìn)的成套印刷設備:海德堡四色印刷機、海德堡對開(kāi)印刷機、全...
為了750萬(wàn)人的生命健康——內地支援香港核酸檢測圖景掃描
9月1日,香港自愿免費的新冠病毒普及社區檢測計劃開(kāi)始實(shí)施。新華社記者李鋼攝 周五上午9時(shí)45分,香港上班族剛開(kāi)始一天工作的時(shí)候,龔文波卻是剛結束一天的工作。 “我這周是夜班,從晚上9點(diǎn)到早上9點(diǎn)?!闭诔栽绮偷凝徫牟▽τ浾哒f(shuō)。...
2011第六屆亞洲模切(深圳)展覽會(huì )[亞洲模切展](轉載)
會(huì )議基本信息 展會(huì )名稱(chēng):2011第六屆亞洲模切(深圳)展覽會(huì )[亞洲模切展] 開(kāi)始時(shí)間:2011-11-24 結束時(shí)間:2011-11-26 展會(huì )場(chǎng)館:深圳會(huì )展中心 主辦單位:中國手機協(xié)會(huì ) 承辦單位:中國手機協(xié)會(huì )...
發(fā)票的種類(lèi)有哪些?
焦點(diǎn)財稅:只為提供優(yōu)質(zhì)財稅干貨! 點(diǎn)擊右上角一鍵關(guān)注,獲得更多精彩財稅知識! 發(fā)票在我國經(jīng)濟發(fā)展中占據重要地位,是稅款征收的主要依據,同時(shí)也是財務(wù)管理的主要工具。那么日常生活中,發(fā)票有幾種?下面小編收集了一些相關(guān)知識為大家具體回答這一問(wèn)題,...
印刷一本50頁(yè)左右的雜志要多少成本??
1、你要確定尺寸,正常的雜志是210*285 MM 2、雜志的紙張,封面用什么紙,內頁(yè)用什么紙 3、雜志的工藝,封面有沒(méi)有腹膜,無(wú)線(xiàn)膠裝還是瑣線(xiàn)膠裝。 4、要做多少本,有數量才能報價(jià)。...
學(xué)歷證認證公司有哪些?
1:所有材料真實(shí).但資料不全,無(wú)法提供完全齊整的原件。(如:護照、成績(jì)單、畢業(yè)證、回國證明等材料中有遺失的。) 2:獲得真實(shí)國外最終學(xué)歷學(xué)位,但國外本科學(xué)歷就讀經(jīng)歷存在問(wèn)題或缺陷。(如:國外本科是教育部不承認的,或者國外本科沒(méi)有正常畢業(yè)的...
誰(shuí)能告訴我,彈棉花的店彈一床2米的棉被差不多6斤重,多少錢(qián)?[已扎口]
彈棉被的店彈床2米的棉被多少錢(qián)? 去超市,2米的棉被6斤重,感覺(jué)質(zhì)量不錯,也很輕,很舒適,才賣(mài)180多,我就納悶難道彈棉花的店會(huì )比這個(gè)更貴??? 誰(shuí)能告訴我,這個(gè)要多少錢(qián)多少錢(qián)?????? 對我非常重要的,家人硬說(shuō)是我誤會(huì ),...
坐飛機攜帶旅行包尺寸多大?
隨身攜帶物品尺寸不超過(guò)20厘米X30厘米X40厘米,重量不超過(guò) 5公斤。托運行李尺寸不超過(guò)40厘米X60厘米X100厘米。 每位旅客有20kg免費托運行李額度,超過(guò)20kg部分需要按全價(jià)機票的1.5%繳納超重行李費。 根據《中國民用航空旅客...
???哪里有打鑰匙的地方?
你在臺州哪里要說(shuō)明白 ,不然無(wú)法回答,每個(gè)地方都有的,小店,有些修自行車(chē)的地方也有 你在臺州哪里要說(shuō)明白 ,不然無(wú)法回答,每個(gè)地方都有的,小店,有些修自行車(chē)的地方也有 臨海有。。。。...
3D打印技術(shù)是否會(huì )對傳統建筑行業(yè)造成沖擊?
3D打印技術(shù),是上世紀80年代開(kāi)始興起的一種高新制造技術(shù),其以數字模型為基礎,運用計算機自動(dòng)控制技術(shù), 通過(guò)逐層打印方式構造三維實(shí)體,具有數字化、智能化、機械自動(dòng)化等特點(diǎn),而且相較于傳統的減材制造,3D打印又稱(chēng)為增材制造。 事實(shí)上,3D打印...
簡(jiǎn)單直升飛機的制作, 最簡(jiǎn)單的, 要圖片, 誰(shuí)知道。怎么辦?
注意兩個(gè)原理 一個(gè)是產(chǎn)生升力的動(dòng)力 即主槳動(dòng)力 二是抵消主槳的反扭力的設計 一般有雙槳共軸 真實(shí)常見(jiàn)是用尾槳反推來(lái)抵消 否則那不叫不直升機 現在出現有些類(lèi)型飛碟的多旋翼飛行器 是靠正反轉來(lái)抵消那個(gè)反扭力...